Witam!
beet pisze:
patrz na typowe bolaczki W124
Mógłbyś rozwinąć troszkę temat? Nigdy nie miałem w124
Też szukam 124 coupe i troszkę się obawiam, że po mojej beczce, to jaka by ona nie była i tak wyda mi się cudem techniki na pierwszy rzut oka
![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| Poszukuje coupe https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=37211 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | I.T [ pt lis 14, 2008 12:53 am ] |
| Tytuł: | Poszukuje coupe |
Witam, Rzadko bywam w tym dziale ale dzis jest mi bardzo potrzebna pomoc jego uzytkownikow. Poszukuje W124 w wersji Coupe i mam teraz pytanie o silniki 300 i 320 ktory lepszy albo praktyczniejszy *awaryjnosc, ceny czesci itp. Ogolne warunki: Do 15 tys zl (z tego co widzialem cos da sie za to miec w ladnym stanie) Benzyniak (zaden gas ani diesel) Skory i Klima (najlepiej jasne) Przebieg do 220-250 tys Pytanie rowniez na co zwracac uwage przy kupnie coupe i ktore czesci w nim sa najdrozsze i najlepiej sprawdzic przed zakupem. Z gory dzieki za pomoc w poszukiwaniu |
|
| Autor: | Waciak [ pt lis 14, 2008 6:32 am ] |
| Tytuł: | |
http://www.w114-115.org.pl/forum/viewtopic.php?t=36964 |
|
| Autor: | beet [ pt lis 14, 2008 11:44 am ] |
| Tytuł: | |
Ja bym bral 320E.. A co do kupowania coupety, to z drozszych czesci pasowaloby zwrocic uwage na tylna szybe, rzadko kiedy nie jest rozwarstwiona, a to dobry element do zbijania ceny, bo nowa malo nie kosztuje (bodajze 1600zl jak nie lepiej). Z innych "dupereli" warto sprawdzic podajniki pasow czy podcisnieniowe blokowanie przednich krzesel, duzo wiecej wynalazkow nie ma, patrz na typowe bolaczki W124. |
|
| Autor: | Piątal [ pt lis 14, 2008 2:02 pm ] |
| Tytuł: | |
Witam! beet pisze: patrz na typowe bolaczki W124
Mógłbyś rozwinąć troszkę temat? Nigdy nie miałem w124
Też szukam 124 coupe i troszkę się obawiam, że po mojej beczce, to jaka by ona nie była i tak wyda mi się cudem techniki na pierwszy rzut oka
|
|
| Autor: | BrunoGiamatti [ pt lis 14, 2008 3:22 pm ] |
| Tytuł: | |
W porównaniu C124 i W123 wszystko przemawia za beką 
Wygodna, miękka, oszczędna
Ja musiałem się długo przyzwyczajać po takim przejściu .. z kanapy na kozę. Odnośnie CE to polecam 220 i 320 ... osobiście mam już powyżej uszu tych KE-Jetroniców. Co do bolączek w124 to poczytajcie na forum bo było dużo. Oprócz wspomnianego wtrysku KE, rozwarstwiającej się szybie, nieblokujących fotelach, źle działających podajników zwrócić warto uwagę na zawieszenie (ja spotkałem się już z nieźle wytłuczonymi na polskich drogach, a ze to sztywne cholerstwo...). Tak to C124 jest dobrym samochodem ... nie ma się bardzo co psuć . Zapraszam na www.klub-coupe.pl
PZDR |
|
| Autor: | Piątal [ pt lis 14, 2008 3:58 pm ] |
| Tytuł: | |
Czym konkretnie na pierwszy rzut oka objawia się padający KE-jetronic? Jak prawidłowo ma działać podajnik pasów? (nigdy czegoś takiego nie widziałem). |
|
| Autor: | Crazy_Russian [ pt lis 14, 2008 4:45 pm ] |
| Tytuł: | |
Piątal pisze: jak prawidłowo ma działać podajnik pasów? (nigdy czegoś takiego nie widziałem).
Ma wyjechac po zamknieciu drzwi oraz ma sie wsunac: - jak zapniesz pasy - ponownie otworzysz drzwi - po paru sekundach |
|
| Autor: | pk38a [ pt lis 14, 2008 4:58 pm ] |
| Tytuł: | |
odnośnie KJ to nie można mieć zastrzeżeń, pod warunkiem ze nigdy nie widziało gazu:) |
|
| Autor: | BrunoGiamatti [ pt lis 14, 2008 5:03 pm ] |
| Tytuł: | |
pk38a pisze: odnośnie KJ to nie można mieć zastrzeżeń, pod warunkiem ze nigdy nie widziało gazu:)
Nie do końca tak KE nawet jak nie miał gazu to po tych 200 tys km i wiecej ma prawo wymagać jakiejs regulacji itp (a że mało kto ma o tym pojęcie to poczytaj sobie tematy zwiazane z tym wtryskiem).
A jak miał gaz to juz trzeba być bardzo uważnym ...... |
|
| Autor: | Stuwka [ sob lis 15, 2008 6:33 am ] |
| Tytuł: | |
tez dolacze sie do tematu mam W124 300Ce 88r 188koni czyli zwykly silnik. http://stuwka.fotosik.pl/albumy/506949.html#e Tak jak koledzy wczesniej napisali musi byc bez gazu bo sa problemy podajniki siedzenia itd musza dzialac bo czesto wlasnie to pada a tak po za tym twardy jest ten mercedes. CE mam na niedziele a na codzien jezdze w123 i szczerze powiem wygodniejsze i mieksze napewno od CE. pozdrawiam. |
|
| Autor: | PecPecPec [ sob lis 15, 2008 9:55 am ] |
| Tytuł: | |
Przy zakupie szczególną uwagę zwróć na stan podwozia. Czy nie jest pordzewiałe,czy nie ma wycieków. Z silników to chyba 320. Nowszy silnik,lepsze rozwiązania. |
|
| Autor: | BrunoGiamatti [ sob lis 15, 2008 10:08 am ] |
| Tytuł: | |
PecPecPec pisze: czy nie ma wycieków
A wycieki lubi mieć.... No i dalej - oczywiscie sprawdź skrzynie. |
|
| Autor: | I.T [ sob lis 15, 2008 11:49 am ] |
| Tytuł: | |
Gaz calkowicie odpada niechcemy takich wynalazkow tutaj : ) wylacznie Benzyna Jak kazdy samochod wytrzepie go do okola od gory do dolu, chodzi mi o elementy typowe dla modelu - teraz juz wiem aby sprawdzac szybe i podajniki pasow, czy cos jeszcze jest waznego i typowego dla modelu? Samochod moze byc z Polski lub Niemczech jakby ktos znalazl cos ciekawego prosze wklejac bylbym wdzieczny |
|
| Autor: | Janfocus [ sob lis 15, 2008 3:30 pm ] |
| Tytuł: | |
Stuwka pisze: Tak jak koledzy wczesniej napisali musi byc bez gazu Stuwka pisze: MB 123 230E +LPG BRC 83r.
MB 124 300CE +LPG 88r. MB 201 190D 87r. Golf 3 1.8 automat +LPG 92r. Fiat CC 900 +LPG 93r.
|
|
| Autor: | BrunoGiamatti [ sob lis 15, 2008 3:43 pm ] |
| Tytuł: | |
Stuwka pisze: MB 201 190D 87r.
Tu chyba nie zdążył zamontować  hehehe
|
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|