MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

witam
Wie ktos od czego ten guzik, tzn ten odok ogrzewania tylnej szyby? Jest na nim namalowany samochodzik i jakis haczyk... Od czego to moze byc?

Pozdrawiam

Pewnie już było o tym na forum. To jest "pykun", ktrórego używa się, jak chcesz holować auto z przynajmniej jedną osią zostawioną na asfalcie. Nie wiem dokładnie na jakie systemy działa (to jest zależne też od wyposażenia). W każdym razie odłącza pewnie alarm i "oszczędza" układ napędowy. Wiadomo, że automaty nie lubią holowania, a ten guzik pewnie trochę ułatwia im ewentualną "przeprowadzkę". Może ktoś bardziej obeznany wytłumaczy dokładnie, co i jak odcina ten przycisk. Pozdrawiam.

_________________
MB - Jasne jak drut/
- "ABC alfabetu"
- Bolid Młodzieży Wiejskiej E38 740iA ;było: MB 190 '86 2.3

A ja wymyśliłem, że ten guzik wyłącza jakieś czujniki alarmu, żeby było możliwe holowanie auta, może jakieś czujniki poziomu???

Albo wyłącza alarm całkowicie, a tylko blokuje zamki.

Uważam, że nie pomaga to w żadnym wypadku skrzyni!!!

Swoją drogą dowiedziałem sie, że holowanie W140 jest bardzo zabójcze dla skrzyni, bo nie był do tego zbudowany.

A przy holowaniu z uniesioną jedną osią,przynajmniej auta z systemem ETS przy włączonej stacyjce na 1 pozycje zablokuje koła pozostawione na drodze(taka ciekawostka)

_________________
W140 S350TD '96
W201 200D '88
W123 240D '79-84

Bez gwiazdy nie ma jazdy:)

Żaden automat nie lubi być holowany, pomimo że wrzuca się pozycję N w skrzyni podczas holowania i tak powstają ciśnienia które zabijają ją

Jeżeli już jesteś my przy przyciskach to od czego jest trzeci od lewej przycisk?

_________________
CL600 V12 93'

Drugi od lewej wciśnięty w górę wyłącza czujniki holowania (gdy są włączone podczas próby holowania alarm się włącza), a w dół wyłącza czujniki ruchu wewnątrz auta.

Pozdrawiam

_________________
W210 320CDI Avantgarde.

Jest coś w tym aucie, że zaleca się szczególnie w nim nie holowanie:))
Pompy drugiej nie ma chyba, czy coś:)

A ten trzeci od lewej to filtr węglowy...

_________________
W140 S350TD '96

W201 200D '88

W123 240D '79-84



Bez gwiazdy nie ma jazdy:)

Czyli że co? Jakiś dodatkowy filtr od nadmuchu?

_________________
CL600 V12 93'

To nie ma nic wspólnego z "próbą holowania"
Jest to tak zwany "czujnik przechyłowy" lub bardziej znany pod nazwą "czujnika lawetowego"
Działa to tak, że jeżeli alarm jest uzbrojony i ten czujnik jest aktywny, to wszelkie próby przechylenia auta (typu podlewarowanie w celu kradzieży koła, wciąganie auta na lawetę - ale nie krótkotrwałe przechyły typu zachybotanie pojazdem!) prowadzą do uruchomienia alarmu.
Druga pozycja wyłącznika unieruchamia czujniki ruchu wewnątrz pojazdu - czyli możemy w aucie zostawić jakieś stworzenie żywe (psa lub teściową) i po zamknięciu centralnego pilotem (żeby bydlę nie uciekło) alarm się nie uaktywni pomimo ruchu wewnątrz auta.

_________________
W203 Kompressor