MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Cześć
poradzicie jak dobrać się do wiatraczka od nadmuchu powietrza do kabiny?, od 2 prędkości w górę zaczyna niemiłosiernie piszczeć. Jest jakaś szansa żeby dojść tam z WD-40? czy może lepiej rozebrać i nasmarować, o ile to wykonalne

_________________
Heaven Is In The Back Seat Of My Mercedes
W124 kombi, 1993, 3.0 diesel
_____________
ex W126 4,2 SE
ex W123 200D
ex W115 240D

Rozkręcasz tą obudowę nad nogami pasażera - 3 wkręty na krzyżak. Potem rozdzielasz ją od takiej czarnej plastikowej obudowy która jest jeszcze głębiej. No i na koniec wyciągasz 1 i 2. Nad sobą zobaczysz obudowę silnika dmuchawy. Może się okazać, że obudowa nie będzie chciała wyjść i będzie się blokować o obudowę sterownika wtrysku. Możesz ewentualnie wtedy zdemontować jeszcze tą osłonę, jest tylko na zatrzaski. Pociągasz ją w stronę fotela (nie do siebie, tylko tak jakby zsuwasz).

Mój zaczął świszczeć, to go wyjąłem i dałem smar do szyberdachów. 2 lata i cisza. Jak znów zacznie zastosuję tą samą metodę. A jak się rozleci, cóż... pewnie zostanie tylko ASO.

_________________
MB W126 560SEC Lorinser 1986 r.
MB W124 E320 Coupe 1995 r. - ex
Alfa Romeo Brera 2.4JTDM '07 -ex
MB W201 190E 2.0 KAT 1992 r.
Nissan 350z '08 (480KM TT)
Ferrari Testarossa '91
Intrall Lublin III '05
2oo: Honda CBR 1000RR '08
Aprilia RSV4

Czy ta obudowa silnika dmuchawy jest jeszcze do czegoś przykręcona? czy po prostu powinna wyjść?

_________________
Heaven Is In The Back Seat Of My Mercedes
W124 kombi, 1993, 3.0 diesel
_____________
ex W126 4,2 SE
ex W123 200D
ex W115 240D

Dolny dekiel w nagrzewnicy zobaczysz jak zdejmiesz te osłony nad nogami, siedzi na wkrętach. Jak go odkręcisz, dostaniesz się do silnika.

_________________
MB W126 560SEC Lorinser 1986 r.
MB W124 E320 Coupe 1995 r. - ex
Alfa Romeo Brera 2.4JTDM '07 -ex
MB W201 190E 2.0 KAT 1992 r.
Nissan 350z '08 (480KM TT)
Ferrari Testarossa '91
Intrall Lublin III '05
2oo: Honda CBR 1000RR '08
Aprilia RSV4

dzięki wielkie jutro jak tylko pogoda pozwoli i nie będzie -20 zabieram się za walkę ze świerszczem

_________________
Heaven Is In The Back Seat Of My Mercedes
W124 kombi, 1993, 3.0 diesel
_____________
ex W126 4,2 SE
ex W123 200D
ex W115 240D

Prócz wkrętów są chyba jeszcze trzy zatrzaski blaszane z boków i jeden z tyłu od ściany grodziowej.trzeba je zsunąć.

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany

dzisiaj było za zimno żeby tam grzebać niemniej zbieram się w sobie, żeby to zrobić

_________________
Heaven Is In The Back Seat Of My Mercedes
W124 kombi, 1993, 3.0 diesel
_____________
ex W126 4,2 SE
ex W123 200D
ex W115 240D