MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam już czytałem wszystkie posty i nie znalazem odpowiedzi na moje pytanie. Nowo kupiony samochód 560 SEC ma takie objawy jak

ABS: przy dojeździe do skrzyżowania jak ma kolo 5 km/h zaczyna bić po pedale i słychać jak się pompka załącza. Z tego co czytałem to możne być walnięty czujnik sprawdziłem na oscyloskopie tak faktycznie prawy przód mial cos nie teges z wykresem wiec go wymieniłem dodam ze przed wymiana strasznie slabo hamowal na sliskim ale po wymianie staje odrazu lecz bicie po pedale nadal jest.

TEPOMAT I ASR NIE DZIALAJA: z tego co czytalem asr bierze predkosc z czujnikow z absu. Po odpaleniu auta swieci sie kontolka ASR wiec system nie dziala. rozpedzal auto tak do 80 km/h wlaczam tepomat i tez nie dziala. rozkopalem cale auto i nic znalalzem pomierzylem kable popatrzylem na kostki wszystko jest ok ale nie dziala dalej ze schematu co mnie zadziwilo to ze komputer tempomatu jest inny niz ja mam w aucie i za licznikiem powinna byc kostka ktora jest rozgaleziona kablem pradowym do tepomatu abs i asr powinno sie tam znajdowac 6 kabli a ja mam 3 :/ elektryczny pedal przyspieszania pedal hamulca wszystko sprawdzone mecze sie juz 2 tydzien nie chce jechac do ASO bo szczerze powiem nie mam tyle kasy. macie moze jakis pomysl lub serwis w miare tani co by mi to zrobil?

Z gory dzieki pozdrawiam.

_________________
MB 124 300CE +LPG 89r.
Opel Corsa +LPG 93r.

http://www.youtube.com/watch?v=DrsJusis ... re=related

Przy tempomacie, co sam przerobiłem, pada najczęściej sam sterownik. W moim wystarczyło powymieniać kondensatory elektrolityczne i ożył.

_________________
MB W126 560SEC Lorinser 1986 r.
MB W124 E320 Coupe 1995 r. - ex
Alfa Romeo Brera 2.4JTDM '07 -ex
MB W201 190E 2.0 KAT 1992 r.
Nissan 350z '08 (480KM TT)
Ferrari Testarossa '91
Intrall Lublin III '05
2oo: Honda CBR 1000RR '08
Aprilia RSV4