Witam. Trochę już późno, ale lepiej później niż wcale. Będę wiedział na przyszłość. Mój mietek w zimie dużo pali. Czy jest sens przysłaniania kartonem chłodnicy? Często robię odcinki tak do 2 km. Praca-dom-"żona"-dom:) Pozdrawiam

(wisko i termostat),

jak to nie ma??? właśnie moje 230E miało wisko i nie żadną przróbkę!

Jeśli to 200,230E czy 200E , to nie ma wiskozy.

wiem, że nie wszystkie maja wisko a i elektromagnesu nie musi być aby wisko było...

Ale chyba kiedy zastosowali wisko to nie stosowali elektromagnesu?

Nie ma tam elektromagnesu, który po włączeniu przez czujnik zapina wentylator na sztywno?

Ten karton da tyle,że sie na krótkiej trasie szybciej nagrzeje, gdyż nie będzie mroźne powietrze waliło wprost na silnik.

Ja u siebie mam karton zalozony, poniewaz zwykle w zimie mam pokretla od temperatury na maks (od nawiewu zazwyczaj I lub II), to autko szybciej sie nagrzewa a robie tez krotkie odcinki praca - dom. O przegrzaniu natomiast nie ma moim zdaniem mowy a to dlatego, ze zaobserwowalem ciekawe zjawisko (po dwoch latach nadal potrafie cos odkryc w mojej gwiazdce ). Otoz kazde osiagniecie przez silnik temp. 100 stopni powoduje "zapiecie" wentylatora i stojac np. w korku latem, gdy to sie stanie wystarczy na kilka doslownie sekund dodac gazu na P lub N - wentylator zacznie wiac z predkoscia obrotowa rowna aktualnej predkosci obrotowej silnika (tym samym spod maski z 200E wydobywa sie dzwiek jakby tam siedzialo 560 ) - i w kilkanascie sekund mamy znowu temperature 80 stopni

no to przewiewny masz ten karton