MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam! Muszę wymienić łozyska z przodu ( lewa i prawa strona).Mam dostęp do prasy hydraulicznej ale potrzebuje dorobic u tokarza pierścienie ,tulejki ,jak zwał tak zwał ,które posłuzą do wycisnięcia starych i wcisniecia nowych.Gdybym miał czas to wyciągnął bym piastę i sam tokarz by dopasował .Może ktos z Was dorabiał cos takiego i byłby skory podzielic się wymiarami.Auto to MB W124 250D 90r.

_________________
Mercedes W124 250 D Automatic- "Mycha"

Wybijasz punktakiem (tak aby nie poniszczuć krawędzi piasty)
Wbijasz nowe przez stare pierścienie łożysk.
Nie widzę potrzeby dorabiania tulejek - no chyba, że chcesz bardzo.
Najważniejszy jest smar - właściwie koniecznie tylko z ASO "001 989 23 51 10" ew. odpowiednik Castrol LMX. Nic innego!
Nie mniej ważne jest właściwe dokręcenie łożsyk - na tyle aby jeszcze można było ruszyć palcami podkładkę pod nakrętką. Wcześniej oczywiście wszystko dokręcone mocno - puknięte, odkręcone.
Jeśli po takim dokręceniu czuć luz w pionie na piaście - znaczy - rów w czopie i nic się na to nie poradzi a mocniejsze dokręcenie tylko przyspieszy śmierć łożysk.
Po miesiącu korekta dokręcenia.
Czystość! zero brudu, zero piachu.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl