to potem już nie były rozbieralne
wszystko jest rozbieralne -tyle ze niektore rzeczy tylko jeden raz
![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| jak uszczelnić podciśnienia i ich złączki? https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=39404 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | bary123ce [ sob lut 28, 2009 9:49 am ] |
| Tytuł: | jak uszczelnić podciśnienia i ich złączki? |
W porządnych autach jakimi są np W123 nie było problemu, bo były gumki, ale już w W140 kilkakrotne ściąganie podciśnienia powoduje przecieki powietrza i dzieją się różne dziwne rzeczy. Jak je uszczelnić? lub czym? Czy końcówki są wymienne? a co jeśli króciec na pompie jest już wyrobiony/złamany? próbował ktoś? Jakieś pomysły ? |
|
| Autor: | jakub_gozdzik [ ndz mar 01, 2009 8:36 am ] |
| Tytuł: | |
Daniel ja np stosowalem takie gumki jak w W123, z tym, ze bralem takie od fordow, poniewaz maja mniejsza srednice i ciasniej wchodzily. Dodatkowo przed wlozeniem smarowalem wezyk klejem cyjanoakrylowym. |
|
| Autor: | Janfocus [ ndz mar 01, 2009 2:07 pm ] |
| Tytuł: | |
jakub_gozdzik pisze: Dodatkowo przed wlozeniem smarowalem wezyk klejem cyjanoakrylowym.
to potem już nie były rozbieralne... może cienka warstwa silikonu byłaby lepszym pomysłem... |
|
| Autor: | ukaniu [ ndz mar 01, 2009 3:17 pm ] |
| Tytuł: | |
Ja tam nie rozumiem pytania chyba. Wszelkie gięte łączniki gumowe można kupić nowe, łączniki proste wycina się z wężyka dostępnego w ASO za 1m coś koło 30zł. |
|
| Autor: | sec560 [ ndz mar 01, 2009 5:54 pm ] |
| Tytuł: | |
to potem już nie były rozbieralne wszystko jest rozbieralne -tyle ze niektore rzeczy tylko jeden raz
|
|
| Autor: | bary123ce [ ndz mar 01, 2009 8:29 pm ] |
| Tytuł: | |
ukaniu pisze: Wszelkie gięte łączniki gumowe można kupić nowe, łączniki proste wycina się z wężyka dostępnego w ASO za 1m coś koło 30zł.
Ale mi chyba chodzi o inne złączki. Gdyby to były giętkie połączenia, to wężyków u mnie mnogo 
Np mam nieszczelność przy dociąganiu klapy bagażnika. być może pomysł z silikonem byłby ok, gdyby te końcówki nie były ruchome... Tutaj przykłady złączek, których nie da się uszczelnić: 
|
|
| Autor: | butek22 [ ndz mar 01, 2009 8:44 pm ] |
| Tytuł: | |
Przyłącze sie do wątku z pytaniem do ciebie Bary, jak masz podłączone podciśnienie od tej rączki która wychodzi przy otwarciu klapy bagażnika, u mnie ona nie była podłączona, a pozatym do klapy idą dwa podciśnienia, gdzieś powinien być trójnik??? |
|
| Autor: | bary123ce [ pn mar 02, 2009 12:57 am ] |
| Tytuł: | |
jedno podciśnienie jest wolne, to które w którymś wątku pokazałeś na foto. stamtąd pompa bierze powietrze, więc się nie martw. postaram się znaleźć foto reszty <br>Dodano po 6 minutach.:<br> butek22 numer 1 łączysz ze sobą, a do numeru 2 przychodzi podciśnienie koloru czerwonego: 
|
|
| Autor: | butek22 [ pn mar 02, 2009 6:24 pm ] |
| Tytuł: | |
Jak to numery 1 łączysz razem ze sobą, a te czarne podciśnienie gdzie wtedy jest podłączone przez trójnik??? A te złącza w pompie można sprubować uszczelnić poprzez podłożenie do złącza oringu o odpowiedniej średnicy, wtedy powinno być szczelne |
|
| Autor: | ghost2255 [ pn mar 02, 2009 10:10 pm ] |
| Tytuł: | |
Może ociupinka taśmy teflonowej hydraulicznej? |
|
| Autor: | bary123ce [ pn mar 02, 2009 10:43 pm ] |
| Tytuł: | |
ghost2255 pisze: Może ociupinka taśmy teflonowej hydraulicznej? to jest taka biała tasiemka do rur? <br>Dodano po 2 minutach.:<br> butek22 pisze: Jak to numery 1 łączysz razem ze sobą, a te czarne podciśnienie gdzie wtedy jest podłączone przez trójnik???
Jedynka do jedynki a do dwójki u mnie idzie CZERWONE podciśnienie. |
|
| Autor: | butek22 [ pn mar 02, 2009 10:48 pm ] |
| Tytuł: | |
Więc ten jeden czarny przewód idący do klapy pozostaje niepodłączony??? |
|
| Autor: | w-126 [ wt mar 03, 2009 7:58 pm ] |
| Tytuł: | |
ogólnie tam chyba jest jakaś gumka uszczelniająca, może kupić większa troszke, silikony kleje to raczej sie nie sprawdzi taśiemka silikonowa raczej tez nie , ja bym upatrywał szanse w innej gumce, ewentualnie na tą część plastikową włóż koszulke termokurczliwą podgrzej delikatnie i spróbuj z ta koszulka nałozoną włożyć i może akurat bedzie ok, koszulka termokurczliwa jest plastikowa więc różnie moze być, można by jeszcze spróbować z czymś ala gumka na wentlu od rowera, nie wiem czy się tak rościągnie ale kto wie, wiem ze można było taka kupić z metra dawniej. |
|
| Autor: | bary123ce [ wt mar 03, 2009 8:16 pm ] |
| Tytuł: | |
w-126 pisze: koszulka termokurczliwa
to może być strzał w 10 !! Dzięki! |
|
| Autor: | ghost2255 [ wt mar 03, 2009 10:26 pm ] |
| Tytuł: | |
Ale te koszulki etrmokurczliwe są twarde, jak na materiał uszczelniający, szczególnie po podgrzaniu. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|