MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam panowie i na wstępie napisze ze już przeczytałem wszystkie posty i nie ma odpowiedzi na moje pytanie. kupiłem sobie nowego w124 300ce 89r. była tam walnięta skrzynia biegów to znaczy dałem na d i nic dopiero jak dałem na 2 to jechał. skrzynie kupiłem wsadziłem do auta okazało sie ze w nowe skrzynie nie ma tej puszki co jest dużo kanalików która znajduje sie kolo filtra oleju wiec przekręciłem ze swojej zakręciłem nowy filtr nowa uszczelkę i olej. bo odpaleniu auta poczekałem sprawdziłem stan oleju dolałem do stanu polowy wsiadam do auta daje R działa dalej D działa ale ..... rusza z jedynki muszę mu ciągnąc do 4500 zęby dal 2 potem nie zmieni biegu sam muszę go rozpędzić tak do 3500 daje N potem D i po szarpnięciu daje 3 i tak samo z 4 biegiem. jeżeli puszcze z gazu to wydaje mi sie jak by automat dawał na luz bo obroty mi spadają do 700 takie jak mam na postoju. chyba dość szczegółowo to opisałem podciśnienia są podpięte linka tez. nie mam już pomysłów. pozdrawiam i czekam na pomoc.

_________________
MB 124 300CE +LPG 89r.
Opel Corsa +LPG 93r.

http://www.youtube.com/watch?v=DrsJusis ... re=related

Kupiłeś sprawną skrzynkę bez płyty sterujacej ? i wstawiłeś płytę sterującą ze skrzynki uszkodzonej ?.
Wynika że z 2 uszkodzonych skrzynek chcesz mieć 1 sprawną?
Tak się nie da przynajmniej w ciemno przekładając elementy. Bo nie wiadomo dla czego nie działały te skrzynki. Brud, zablokowanie płyty, wady płyty?

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

a moze byc tak ze nie mam cisnienia w skrzyni i dlatego sie tak dzieje ?

_________________
MB 124 300CE +LPG 89r.
Opel Corsa +LPG 93r.

http://www.youtube.com/watch?v=DrsJusis ... re=related

ta puszka ma zawory(takie kulki na sprezynkach) ktore steruja wlasnie zmiana biegow. jak za bardzo "nowa" to moze nie dzialac-inne cisnienia.
to robota dla kogos kto robi takie skrzynie na codzien.jak bedziesz jezdzil na N to zostaniesz posiadaczem nastepnej skrzyni.to bieg do przetaczania po placu a nie jezdzenia.nie widzialem tej skrzyni ale niektore maja tak ze trzeba recznie podac olej do ktorejs sekcji-maja pompke.jak brakuje oleju wtedy zachowuja sie podobnie do twojej.
za to efektownie wybuchaja jak sie na sile jedzie

_________________
-------------------
obecnie:
w202 2,5td
w126 420s
por 928s

te co byly ? kto by zapamietal :-))

autem właśnie nie jeżdżę tylko na odcinku 5 kilometrów tak ja sprawdziłem i nie wiem co dalej mam robić.

_________________
MB 124 300CE +LPG 89r.
Opel Corsa +LPG 93r.

http://www.youtube.com/watch?v=DrsJusis ... re=related

fajnie ci to wyszło

_________________
S124 300TE 4MATIC `90

jak masz manuala zobacz jakie sa sa roznice w budowie obu skrzyn.

najprosciej i chyba najskuteczniej bedzie podjechac do kogos kto robi automaty .moze wystarczy ja wyregulowac i zestroic.jak nie beda wyciagali skrzyni to nieduzy wydatek.tak jak sam pisales moze ktoras z sekcji nie ma oleju. troche nie rozumie jak kupiles druga skrzynie -nie sprawdzales jaki to model ? zazwyczaj skrzynie maja numery np A21, A22 .... i wg tego sie dobiera .

_________________
-------------------
obecnie:
w202 2,5td
w126 420s
por 928s

te co byly ? kto by zapamietal :-))

panowie nie tak ja kupiłem drugiego automata bo mój był zepsuty koszt naprawy wycenili na 2500zl. założyłem drugiego automata która jest taki sam jak pierwszy chciałem wymienić w tym drugim filtr i uszczelkę i okazało sie ze nie ma płytki sterującej wiec wykręciłem z tej mojej zepsutej i wsadzilem do drugiej. i wyszło takie coś :/

_________________
MB 124 300CE +LPG 89r.
Opel Corsa +LPG 93r.

http://www.youtube.com/watch?v=DrsJusis ... re=related