| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| Przekaźnik EGR - różnice vs. obrotomierz https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=39513 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | mr_simon [ śr mar 04, 2009 1:21 pm ] |
| Tytuł: | Przekaźnik EGR - różnice vs. obrotomierz |
Nie działa mi obrotomierz. Byłem z tym problemem u elektryka, posprawdzał całą instalację i jest OK. Srebrny przekaźnik sprawny, czujnik na wale również, padło na przekaźnik EGR. Znalazałem jeden na allegro, wszystko się prawie zgadza. Mój ma takie oznaczenia: 
A ten który znalazłem takie: 
Różnią się jedynie tym, że mój ma M06 a ten drugi M01 czy ma to znaczenie? |
|
| Autor: | Milosh [ śr mar 04, 2009 1:46 pm ] |
| Tytuł: | |
Numer MB ten sam M01 M06 moze glupio zabrzmi ale to moze miesiac produkcji 1992r???? nie wiem ale czysto teoretyzuje ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
|
|
| Autor: | Chuck Norris [ śr mar 04, 2009 7:52 pm ] |
| Tytuł: | |
no mnie sie tez tak wydaje ale może nasz guru Gerri sie wypowie? 
wg mnie wszystkie numery te same więc powinien być OK |
|
| Autor: | blancyk [ czw mar 05, 2009 10:00 am ] |
| Tytuł: | |
witam niebardzo wierze ze przekaznik EGR odpowiada za obrotomierz. Ja mam wyjety ten przekaznik a obrotomierz dziala normalnie |
|
| Autor: | mr_simon [ czw mar 05, 2009 11:06 am ] |
| Tytuł: | |
blancyk pisze: witam niebardzo wierze ze przekaznik EGR odpowiada za obrotomierz. Ja mam wyjety ten przekaznik a obrotomierz dziala normalnie
A masz benzyne czy diesela? |
|
| Autor: | blancyk [ czw mar 05, 2009 1:28 pm ] |
| Tytuł: | |
Diesla bez turbiny  <br>Dodano po 6 minutach.:<br> Diesla bez turbiny
|
|
| Autor: | mr_simon [ czw mar 05, 2009 7:10 pm ] |
| Tytuł: | |
To już sam nie wiem. Czy ten przekaźnik EGR odpowiada za obrotomierz, czy też nie? Za co on opowiada? |
|
| Autor: | blancyk [ pt mar 06, 2009 1:10 pm ] |
| Tytuł: | |
EGR odpowiada za oczyszczanie spalin czyli powtorne wtloczenie pewnej ich ilosci spowrotem do kolektora dolotowego w celu dopalenia szkodliwych substancji co ma na celu zachowanie normy czystosci spalin EURO2 sterownik jak sama nazwa mowi steruje tym procesem. Bylo juz na forum. |
|
| Autor: | Gerri [ pt mar 06, 2009 4:39 pm ] |
| Tytuł: | |
Jeżeli chodzi o przekaźniki na zdjęciach - to według mnie są zamienne. Wspomniana różnica wskazuje bardziej na datę produkcji - pierwsze dwie cyfry to rok, potem M (Monat-miesiąc) i cyfry miesiąca. Tak może określać datę poddostawca, gdyż Mercedes stosuje formę "dwie cyfry roku- litera W (Woche - tydzień) i dwie cyfry" (dla określenia kolejnego tygodnia roku) |
|
| Autor: | mr_simon [ pt mar 06, 2009 5:17 pm ] |
| Tytuł: | |
Gerri a czy będzie on związany z nie działaniem obrotomierza? |
|
| Autor: | Gerri [ pt mar 06, 2009 9:07 pm ] |
| Tytuł: | |
Na ten temat mam bardzo niejasne wspomnienia - schematy natomiast zaginęły w pomroku dziejów...
(po prostu z kolejnych aktualizacji WIS-a wycofywane są pliki najstarsze, a na ich miejsce pojawiają się nowe) Moduł EGR na pewno posiłkuje się sygnałem obrotów, gdyż działanie obu siłowników EGR jest ściśle zależne od prędkości obrotowej silnika. Tutaj: http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Merced ... S/4106.pdf masz taki wcześniejszy EGR. Schematu nie analizowałem, ale może jakieś ciekawe analogie znajdziesz. |
|
| Autor: | zegarek [ pt mar 06, 2009 11:31 pm ] |
| Tytuł: | |
Gerri pisze:
Gerri, znasz stronę gdzie mógłbym znaleźć schemat mechanizmu elektrycznych szyb do Sprintera z 2002 roku? Sorry za naszczanie w temat. |
|
| Autor: | Gerri [ sob mar 07, 2009 12:27 pm ] |
| Tytuł: | |
Nie znam. Widziałem to tylko w WIS-ie. Nie ma tam żadnej filozofiji... 
Nie ma ani komfortu, ani żadnych przekaźników - bezpieczniki, przełączniki i motorki. Jak nie zapomnę, to zajrzę w poniedziałek do WIS-a, ale raczej żadnej rewelacji się nie spodziewam. |
|
| Autor: | mr_simon [ sob mar 07, 2009 1:41 pm ] |
| Tytuł: | |
Jeżeli okaże się, że ten przekaźnik nic nie da i obrotmierz dalej nie będzie działał, to co jeszcze można sprawdzić? Srebrny przekaźnik OK, instalacja OK, czujnik wału możliwe, że też OK, ale do końca pewny nie jestem. Elektryk sprawdzał oporność i jakomś tam miernik pokazywał, ale niestety, jaka prawidłowa ma być, tego elektryk nie wiedział. |
|
| Autor: | mr_simon [ czw mar 12, 2009 9:43 am ] |
| Tytuł: | |
Będąc dzisiaj w ASO Mercedesa w Gorzowie przy okazji zamawiania opaski, z ciekawości zapytałem się o obrotomierz i Pan elektryk powiedział mi, że jeżeli wszystko inne jest sprawne to na 100% wina leży w alternatorze: dioda lub przewody. Czy Pan elektryk z ASO miał rację? |
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|