| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| uszczelnienie wtrysku. https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=39648 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | berts [ pn mar 09, 2009 12:27 pm ] |
| Tytuł: | uszczelnienie wtrysku. |
Cześć potrzebuję pomocy, w ASO nie potrafią znaleźć gumek i oringów które wchodzą w plastikowe obudowy przy wtryskiwaczu. Numer VIN-u WDB1260341A414734. Czy jest szansa że to będzie to ? 116 070 00 77? Zamówili mi uchwyt trzymający wtrysk  a chciałem uszczelnienie. A może tam nie ma uszczelnień? tak twierdzą panowie z ASO.
|
|
| Autor: | Mor [ pn mar 09, 2009 7:53 pm ] |
| Tytuł: | |
berts pisze: oringów A0099971048 berts pisze: gumek
A1160700077 Sam jak kupowałem, siedziałem z szukaniem trochę w EPC. 
|
|
| Autor: | Marcin1981 [ pn mar 09, 2009 10:30 pm ] |
| Tytuł: | |
Mor czasami mam wrażenie, że sam mógłbyś stworzyć WIS  Panowie z ASO jak zwykle zakręceni...
|
|
| Autor: | Blazey [ wt mar 10, 2009 12:46 am ] |
| Tytuł: | |
Zapłaciłem właśnie za zestaw ośmiu tych plastików wraz z oringami (oringi wyglądają na dość wysokotemperaturowe) 18 euro. |
|
| Autor: | berts [ wt mar 10, 2009 3:08 pm ] |
| Tytuł: | |
Mor dzięki skórę mi ratujesz, autko rozgrzebane, pewnie trzeba będzie na to czekać w ASO, ale przynajmniej wiem co zamawiać. <br>Dodano po 2 godzinach. 25 minutach.:<br> rozebraliśmy całość, chce się upewnić żeby nie umoczyć bo różnią się numerki trochę u mnie wygląda to tak: [img][img]http://img4.imageshack.us/img4/8079/dsc06738.jpg[/img][/img] [img][img]http://img25.imageshack.us/img25/8973/dsc06739.jpg[/img][/img] [img][img]http://img26.imageshack.us/img26/913/dsc06740k.jpg[/img][/img] <br>Dodano po 2 godzinach. 51 minutach.:<br> A czy ta nieszczęsna "nakrętka" z ostatniego foto to będzie miała jakiś swój numerek? resztę już mam pozostaje tylko ta duperela. . . |
|
| Autor: | Mor [ wt mar 10, 2009 5:24 pm ] |
| Tytuł: | |
Mor pisze: A1160700077 Wygląda to TAK. <br>Dodano po 1 minutach.: <br> Mor pisze: 0099971048
A to TAK |
|
| Autor: | ukaniu [ wt mar 10, 2009 7:18 pm ] |
| Tytuł: | |
Ostatni to jest standardowa uszczelka wtryskiwacza Febi FE06798 - w IC 5zł, Oring można kupić na wymiar silikonowy i pewnie będzie lepszy niż z ASO 
|
|
| Autor: | berts [ śr mar 18, 2009 10:32 am ] |
| Tytuł: | |
sprawa się wyjaśniła "nakrętka" z ostatniego zdjęcia to komplet z gumeczką wchodzącą bezpośrednio na wtrysk, całość rozpadła przy demontażu, powodując wrażenie że są to dwie niezależne części. Zobaczymy jak autko zagada po wymianie ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
|
|
| Autor: | sneer [ śr mar 18, 2009 11:48 am ] |
| Tytuł: | |
berts pisze: Zobaczymy jak autko zagada po wymianie
a co chciales tym zabiegiem naprawic? czyzby nieregularnosc na wolnych obrotach? to koniecznie daj znac, czy sie poprawilo
|
|
| Autor: | berts [ śr mar 18, 2009 12:02 pm ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: a co chciales tym zabiegiem naprawic?
a przynajmniej 3 lejące wtryski
a co do nieregularności na wolnych to tragedii nie ma, ale zawsze mogło by być lepiej masz jakieś sugestie? chętnie posłucham !
|
|
| Autor: | berts [ śr maja 13, 2009 9:32 am ] |
| Tytuł: | |
sneer pisze: czyzby nieregularnosc na wolnych obrotach? to koniecznie daj znac, czy sie poprawilo
puentując temat wymiany wtryskiwaczy i uszczelnień mogę tylko powiedzieć, że zapomniałem co to pływające obroty (pewnie duży wpływ na to ma również wywalenie gazu), uspokoiło się również spalanie. Wcześniej były dość duże różnice spalania miasto - trasa, w chwili obecnej spalanie jest mniej więcej na tym samym poziomie. |
|
| Autor: | Janfocus [ śr maja 13, 2009 10:55 am ] |
| Tytuł: | |
berts pisze: puentując temat wymiany wtryskiwaczy i uszczelnień mogę tylko powiedzieć, że zapomniałem co to pływające obroty (pewnie duży wpływ na to ma również wywalenie gazu), uspokoiło się również spalanie. Wcześniej były dość duże różnice spalania miasto - trasa, w chwili obecnej spalanie jest mniej więcej na tym samym poziomie.
to ja tylko dodam od siebie, że pływających obrotów nie mam i mam też 3 lejace wtryski jak i gaz, za to faktycznie szczelny dolot -i ta rzecz właśnie za to odpowiada... |
|
| Autor: | stanleym126 [ czw maja 14, 2009 7:38 pm ] |
| Tytuł: | |
Miałem nierówną pracę silnika szczególnie chyba na drugim cylindrze i po wymianie wszystkich uszczelniaczy wtryskiwaczy kupionych w IC po 5.38/szt. Febi silnik pracuje jak miodzio. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|
![[img]http://img4.imageshack.us/img4/8079/dsc06738.jpg[/img]](http://img4.imageshack.us/my.php?image=dsc06738.jpg){kind=link}
![[img]http://img25.imageshack.us/img25/8973/dsc06739.jpg[/img]](http://img25.imageshack.us/my.php?image=dsc06739.jpg){kind=link}
![[img]http://img26.imageshack.us/img26/913/dsc06740k.jpg[/img]](http://img26.imageshack.us/my.php?image=dsc06740k.jpg){kind=link}