MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz
https://www.forum.w114-115.org.pl/

CL 600 parę pytań od nowego posiadacza
https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=39689		 Strona 1 z 2
Autor:  Bullitt [ wt mar 10, 2009 11:54 am ]
Tytuł:  CL 600 parę pytań od nowego posiadacza
Witajcie Szanowni Forumowicze;

To mój pierwszy post na tym forum. Tytułem wstępu powiem że jestem fanem motoryzacji i samochody to moje wielkie hobby. Ścigam się w wyścigach (lancer Evo V), mam tez terenowego wyprawowego LandCruisera a ostatnio zanabyłem swojego pierwszego merca CL600 z 96 roku. I mam kilka pytań:

1 Ogólnie mam wyciek oleju z przodu silnika. Na pewno ucieka mi olej z jednego zbiorniczka. Patrząc na silnik od przodu auta to pojemniczek skrajnie po prawej stronie (strona kierowcy) pod plastikową klapką. Od czego jest ten pojemniczek? Skąd jeszcze może ciec olej z przodu silnika (wyciek jest dośc spory jak na ubywanie płynu z w/w zbiorniczka)? Jakieś przewody olejowe tam jeszcze są czy coś?

2 Chyba mam problem z NIVO- bo ze tak powiem, jak włączę silnik i zapakują do bagażnika celem testów dwóch kolegów to auto siada z tyłu i się nie podnosi... Jak zdiagnozować NIVO i gdzie szukać potencjalnej usterki?

3 Oczywiście mam wyciek ze skrzyni biegów- ale ten temat mam już praktycznie ogarnięty.

4 i ostatnia sprawa na chwile bieżącą- fotel kierowcy- przy przechyleniu oparcia fotel nie wędruje do przodu. Cała regulacja jest sprawna ale przechylam oparcie i fotel stoi. Fotel pasazera przy przechylaniu oparcia podjeżdża do przodu (tak jak to ma być). Co za cholera?

Ogólnie auto jedzie bardzo przyjemnie- poza opisanymi problemami wszystko działa bez zarzutu.....

Chciałbym te tematy ogarnąć bo auto jest na prawdę w dobrym stanie technicznym (nie było nigdy rozbite) i wizualnym więc należy mu się taki serwisik aby było w 100% sprawne.

Jakieś pomysły koledzy gdzie szukac przyczyn w/w usterek?
Autor:  Maksio [ wt mar 10, 2009 1:56 pm ]
Tytuł: 
Bullitt pisze:
2 Chyba mam problem z NIVO- bo ze tak powiem, jak włączę silnik i zapakują do bagażnika celem testów dwóch kolegów to auto siada z tyłu i się nie podnosi... Jak zdiagnozować NIVO i gdzie szukać potencjalnej usterki?

tutaj można poczytać o zakupie auta z uszkodzonym nivo i ewentualną naprawą

na resztę pytań nie potrafię niestety udzielić odpowiedzi

aha i jeszcze jedno: przeglądając tematy odnośnie nivo znalazłem jeden o w124 (oczywiście zupełnie inna klasa samochodu i silnika :P) i tam jest zdjęcie zbiorniczka nivo:

Obrazek

może to stąd masz wyciek i ze względu braku płynu zawieszenie siada... no ale nie jestem mechanikiem, tylko kombinuję, więc musisz poczekać na kogoś kompetentnego. Pozdrawiam
Autor:  michal [ wt mar 10, 2009 2:32 pm ]
Tytuł: 
Cześć,
ja tak trochę z innej beczki. Czy to Ty szukałeś na innym forum ładnego GT? :) Jeżeli tak, liczyłem po cichu ze wybierzesz MB.
Witamy na forum.
Autor:  Bullitt [ wt mar 10, 2009 2:54 pm ]
Tytuł: 
Tak ja....

Jesli chodzi o NIVO to mam zagwostkę bo wpisuje VIN w http://old.mbclub.ru/mb/vin/view.html

I wiecie co? Nie wyskakuje żadna opcja kodu NIVO ani nic o poziomującym zawiasie czy też utwardzanym... Jak by nie było NIVO. To po co ten cholerny zbiorniczek w takim razie?
Autor:  bary123ce [ wt mar 10, 2009 2:55 pm ]
Tytuł: 
Pod tą klapką plastikową znajduje się dokładnie taki zbiorniczek do ZH-Mu jak kolega Maksio pokazał na foto. Olej jest właśnie od NIVO. Jeśli wyciek jest z przodu a nie z tyłu, to szukaj wężyka który biegnie ze zbiorniczka do pompy wspomagania DUAL, z pompy tej wychodzi również przewód wysokiego ciśnienia, którym olej biegnie w tył auta do tylnych amortyzatorów, przechodząc po drodze min. przez regulator wznosu oraz gruszki NIVO. Być może jakaś opaska spadła z wężyka, może leci z pompy a może z samego zbiorniczka.
Jeśli odnajdziesz wyciek, wtedy usupełnij zbiorniczek olejem ZH-M (Febi produkuje) układ powinien się sam odpowietrzyć i tył auta powinien się podnieść. <br>Dodano po 1 minutach.:<br> Bullitt NIVO masz w swojej S600 w standardzie więc nie szukaj go w VINie.
Autor:  Bullitt [ wt mar 10, 2009 3:09 pm ]
Tytuł: 
Ale mój tył samochodu stoi całkiem dobrze. On tylko pod obciążeniem "siedzi". Natomiast bez obciążenia nie ma kłopotu- stoi wysoko...
Autor:  bary123ce [ wt mar 10, 2009 3:17 pm ]
Tytuł: 
Olej ZH-M stosowany jest też np do ASD. a podaj VIN auta.
Autor:  Bullitt [ wt mar 10, 2009 3:21 pm ]
Tytuł: 
WDB1400761A315677
Autor:  bary123ce [ wt mar 10, 2009 3:29 pm ]
Tytuł: 
Musisz mieć w takim razie Nivo [szalone]
Autor:  Bullitt [ wt mar 10, 2009 3:39 pm ]
Tytuł: 
Eeech

Sam nie wiem oCB. Jak nivo jest strzelone to ztcw powinno auto szurac tyłem...

A ono nie szura. Jak się je obciąży z tyłu (ze 150 kg) to wtedy tył siada i się nie podnosi. Jak się zdejmie obciążenie- wstaje bez problemu...

Co za cholera?
Autor:  Bullitt [ śr mar 11, 2009 3:22 pm ]
Tytuł: 
koledzy;

A odpowiedź na resztę pytań? Ktokolwiek widział ktokolwiek wie?
Autor:  zegarek [ śr mar 11, 2009 6:07 pm ]
Tytuł: 
Bullitt ze streetracing.pl Cie tu przywiało ? Wnioskuję po ksywie i evo V [zlosnikz]
Autor:  sec560 [ czw mar 12, 2009 9:14 pm ]
Tytuł: 
a moze jakis adam slodowy zalozyl amotyzatory bez nivo ?.przygladales sie im ? swego czasu to byl popularny patent bo z nivo kosztowaly trooooche drozej
Autor:  Bullitt [ czw mar 12, 2009 10:09 pm ]
Tytuł: 
Hej;

Tak to ja Bullitt ze sr.pl

Jeśi chodzi o amortyzatory- to szczerze powiedziawszy nie przyglądałem się im, ale gość twierdzi,że w 2005 roku wymienił na zamienniki kupione w Focie...

Możliwe to?

Mam jeszcze problem z tylnią roletą. Podciąga się do połowy i staje. Wyżej już nie chce iść....

Acha... Jakieś pomysły skąd może ciec olej silnikowy z przodu silnika?
Autor:  butek22 [ czw mar 12, 2009 10:16 pm ]
Tytuł: 
Jak w Focie to duże prawdopodobieństwo że wstawił zwykłe amorki bez nivo, musisz sprawdzić jakie masz tam założone amortyzatory.
Z tym wyciekiem trudno określić co dokładnie cieknie, może zrób jakieś zdjęcie skąd to tak cieknie.
Strona 1 z 2 Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/