| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| silnik https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=39951 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | adik [ czw mar 19, 2009 4:44 pm ] |
| Tytuł: | |
witam mam pytanko czym różni się silnik od 124 250D z garbem od tego który ma równą pokrywę zaworów czy któryś jest gorszy lub słabszy, mniej trwały? <br>Dodano po 58 minutach.:<br> jeszcze jedno małe zapytanko czy jeśłi silnik diesla w 124 250 weźmie 0.5l oleju na 10000 to znaczy coś złego? |
|
| Autor: | keraj [ sob mar 21, 2009 10:36 pm ] |
| Tytuł: | |
ten z garbem z tego co wiem ma jakis zawor cisnieniowy w pokrywie a co to daje to nie mam pojecia, w 300D i w 300TD nie mam tego woguje, w 300TD mam pokrywe z garbem ale tam gdzie jest nizej idzie dolot do turbo od ssacego a w 300D jest plaska normalna pokrywa. |
|
| Autor: | Chuck Norris [ ndz mar 22, 2009 6:45 am ] |
| Tytuł: | |
pogadali dwaj fachowcy... silnik z garbem...
a może kulawy też jest jakiś???? mylicie panowie silniki... dwuzaworowe z 4-zaworowymi... ale jesli dwuzaworowiec to jest ten garbaty to cos w tym jest |
|
| Autor: | BrunoGiamatti [ ndz mar 22, 2009 8:14 am ] |
| Tytuł: | |
adik pisze: zy jeśłi silnik diesla w 124 250 weźmie 0.5l oleju na 10000 to znaczy coś złego? Możliwe, że jest coś złego bo dziwnie mało zjada tego oleju Nie.. takie ilości są normalne.. Zdrowy silnik potrafi zgubić 1l na 5000km .. i nic mu tam nie jest Chuck Norris pisze: pogadali dwaj fachowcy...
|
|
| Autor: | beet [ ndz mar 22, 2009 1:33 pm ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: a może kulawy też jest jakiś????
Czys Ty sie czaku najadl robakow? To, ze czegos nie widziales, nie znaczy, ze tego nie ma. Uzupelnij swoje informacje i dopiero sie udzielaj, a najlepiej poswiec sie dalszemu doskonaleniu wschodnich sztuk walki i daj sobie spokoj z takim bezsensownym pisaniem
|
|
| Autor: | THC [ ndz mar 22, 2009 2:19 pm ] |
| Tytuł: | |
Chuck Norris pisze: pogadali dwaj fachowcy... silnik z garbem...
a może kulawy też jest jakiś???? mylicie panowie silniki... dwuzaworowe z 4-zaworowymi... ale jesli dwuzaworowiec to jest ten garbaty to cos w tym jest A Ty trzeci heheheh Czakuś gdzieś Ty się uchował? Wiem, że 126 ma silnik czterozaworowy, ale 124 to chyba nie. Nie przestawaj pisać zwariowany chłopaku
|
|
| Autor: | keraj [ ndz mar 22, 2009 2:42 pm ] |
| Tytuł: | |
rozumiem zeby kolega zadajacy pytanie madrzyl sie w jakis sposob ale po prostu nie wie po co jest taka konstrukcja ja tez nie wiem, za to wiem duzo na inny temat, po to jest forum, a takie typy, 'ktore' wiedza jeszcze mniej kpia z niewiedzy innych, madry to ty czaku nie jestes, za duzo tez chyba nie widziales. |
|
| Autor: | Chuck Norris [ wt mar 24, 2009 5:50 am ] |
| Tytuł: | |
no tak na pewno nie mają ich ci co określają silniki na ten z garbem i bez |
|
| Autor: | THC [ wt mar 24, 2009 11:04 am ] |
| Tytuł: | |
Chuck Norris pisze: no tak
na pewno nie mają ich ci co określają silniki na ten z garbem i bez Co innego brak w wiedzy i eleganckie dopytanie w celu jej pogłębienia, a co innego to, co ty nam tu wszystkim pokazujesz i ciaglę udowadniasz. Wiesz jak to jest , czasem lepiej siedzieć cicho i udawac idiotę, niż się odezwac i rozwiać wszystkie wątpliwości.Przypomnij sobie sprawę z numerami skrzyni biegów. ile Ty masz lat w ogóle? |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+01:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|