Mam pytanie gdzie szukać nieszczelności w podciśnieniu w moim w201 2,0D z 1986 roku. Auto jak było zimne to nie dało się go zgasić. Jak sie rozgrzał to gasł bez problemu. Zacząłem sprawdzać szczelność na przewodach, aż w końcu przestał mi gasnąć nawet na ciepłym silniku
Macie jakąś metodę znajdowania nieszczelności?? Ewentualnie gdzie mogę jej szukać? Centralny zamek działa bez problemu, hamulce też są ok. Jak się sprawdza czy działa Vacuum pompa ( jak sprawdzić jej szczelność)??. Nie ukrywam, że zależy mi na szybkim pozbyciu się tej upierdliwości , bo aktualnie sprzedaje ten samochód i ta usterka skutecznie odstrasza potencjalnych kupców
![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
". Przewod do niego leci na lewym przednim blotniku.