MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

W124 E 300D kombi 93'
Witam serdecznie!
Ostatnio pojawił mi się problem z kierunkowskazem.
Stoję na skrzyżowaniu, kierunkowskaz włączony i w pewnym momencie charakterystyczne tykanie zza licznika staje się nieregularne, aż w końcu zanika. Kontrolka miga prawidłowo, kierunkowskaz również. Dodaję gazu ruszając i tykanie się pojawia.
Co może być przyczyną?

Słabe ładowanie?
Moje problemy z kierunkowskazami zaczęły się też od tego, po wymianie paska alternatora problem zdawał się nie występować aż do pierwszej dłuższej wycieczki gdy kierunek zaczął się zawieszać...

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92

No tak, ale ja ma jeden dłuuuugi pasek na wszystko.
Jeśli to wina ładowania, to może szczotki alternatora?

Jaro - ja przerabiałem ten temat,co prawda nie doszukiwałem się zależności w obrotach silnika ale wieszał mi się kierunkowskaz po kilku cykach.
Musiałem dostać się do przekaźnika zespolonego obok bezpieczników.
Pomogło nasmarowanie stalowej zworki w miejscu styku ,koło tych wpuścików na sprężynkę - tam się zacierała.
I hula do dziś.

_________________
(__\==*==/__)

W124 200D '89
E 39 530D '98
Fso Atu + '98 - Ex

Ale kierunkowskaz mi się nie zawiesza. Miga prawidłowo, lecz zanika to charakterystyczne tykanie zza licznika.