MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

jak w temacie chciałbym wiedzieć ?
pozdrawiam

_________________
www.mbfans.pl
W123 450TE "beżuch"
R129 500SL "Czarnuch"
W114 280C 73 "Miami Blue"
W126 300SE "koksik"
W123 230CE"kaleson"

wg wyszukiwarki InterCars'u do W (SE i SEL) i C idą te same spreżyny...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

dzięki

_________________
www.mbfans.pl
W123 450TE "beżuch"
R129 500SL "Czarnuch"
W114 280C 73 "Miami Blue"
W126 300SE "koksik"
W123 230CE"kaleson"

Moim zdaniem przednie (przy tym samym silniku) - tak ale co do tych z tyłu mam wątpliwości. Nie tak dawno wymieniałem tylne w swoim SE i było sporo "zachodu" z dokładnym dobraniem w ASO - liczenie wyposażenia z dokładnością do kilograma itp. Za to efekt jest doskonały - auto optycznie stoi równiuteńko tak przód jak i tył.
Według mnie tył w C jest lżejszy a za to w SEL nieco cięższy więc może (ale nie musi) być coś nie tak.

_________________
Andrzej
W126 300SE '90 - chyba nikt nie ma większego wypasu VIN
W126 300SEL '86 - oryginalny lakier i bez rdzy
W126 300SE '86 - LPG od 1995r
W124 200D '86 - został dawcą dla wielu
W115 240D 3.0 - był ze mną 20 lat... sprzedany :(

To zależy od producenta sprężyny. Jeden podaje te sama tylne springi od W116 poprzez w i s 123 do c i w 126 ale juz inny rozdziela kilka typów spręzyn dla samego W 126 w zależności od silnika. ASO napewno ma duże zrożnicowanie sprężyn jeżli chodzi o zamiennik to najdokladniejszy dobor ma lesjofors.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]