wisco powinno sie kręcić gdyż jest na wale... oczywiście gdy silnik jest zimny powinienes je móc zatrzymać ręką (nie proponuje) ale ono się kręci dlatego że i wał się kręci więc tak czy siak nada mu obroty ale nie jest bezpośrednio sprzężone... gdy wisco "zapracuje"(osiągnie zamierzoną temp na chłodnicy) nie będziesz w stanie go zatrzymać
na tym polega zasada działania wisco
powiem tak:
na zimnym wyłączonym silniku zakręć wiskiem
jeśli się kręci to jest ok.
jeśli natomast nie możesz go ruszyć co jest rzadką usterką bo wrecz działa odwrotnie... to znaczy ze jest uszkodzone ale!!!!!!
wisko nie działa wtedy jesli silnik jest zimny tylko jak jest jest nagrzany a jeśli sie nie "załącza" czyt. zasprzęgla z wałem to znaczy że jest uszkodzone... i to jest najczęstsza objaw uszkodzenia wiska