Witam
![[zlosnikz]](./images/smilies/icon_biggrin.gif){kind=icon}
, to auto było już opisywane na forum -tak mi się pamięta...
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| co sądzicie?? https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=42309 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | adamer123 [ czw lip 02, 2009 5:12 pm ] |
| Tytuł: | co sądzicie?? |
Na początku chciałbym się przywitać ze wszystkimi właścicielami mesiów, HEJ!!! mam pytanie, co myślicie o tym autku, czy ewentualnie warto??? http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8713544 pozdrawiam |
|
| Autor: | Janfocus [ czw lip 02, 2009 5:57 pm ] |
| Tytuł: | |
Witam , to auto było już opisywane na forum -tak mi się pamięta...
|
|
| Autor: | adamer123 [ czw lip 02, 2009 6:06 pm ] |
| Tytuł: | |
szukałem i znalesc nie moge, moze zle szukam:) a coś więcej, ja sie niestety na samochodach nie znam |
|
| Autor: | WojtekW [ czw lip 02, 2009 6:34 pm ] |
| Tytuł: | |
KE-JET + LPG = problemy |
|
| Autor: | Janfocus [ czw lip 02, 2009 7:19 pm ] |
| Tytuł: | |
z zewnątrz wg zdjęć spoko, choć ja nie lubię Longów ani rzędówek, ale trzeba by go zobaczyć na żywo i co tam pod pokrowcami... Coś było kombinowane z Photo Shopem, bo na jednym zdjęciu kawałek gwiazdy zginął... WojtekW pisze: KE-JET + LPG = problemy
gdybym tak myślał do dziś jeździłbym 240d a nie 500SE... ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
|
|
| Autor: | WojtekW [ pt lip 03, 2009 11:43 am ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: WojtekW pisze: KE-JET + LPG = problemy gdybym tak myślał do dziś jeździłbym 240d a nie 500SE... Po analizie ryzyka można podjąć decyzję, że przyjemność z jazdy > ryzyk które występują. Powinien to być świadomy wybór. |
|
| Autor: | Janfocus [ pt lip 03, 2009 12:37 pm ] |
| Tytuł: | |
WojtekW pisze: Po analizie ryzyka można podjąć decyzję, że przyjemność z jazdy > ryzyk które występują. Powinien to być świadomy wybór.
wierz mi jeżdżąc tym autem na co dzień, naprawdę bez obawy wsiadam bez względu na długość trasy, oczywiście wymagało to zadbania o dolot, ale po wymianie na nowe gum i normalnej obsłudze elektryki -problemy się skończyły. Komputer sterujący składem mieszanki tez pomaga... Tak czy siak nie ma co demonizować problemu LPG plus KE -da się to tak zrobić aby było bezpieczne dla motoru i bezproblemowe... |
|
| Autor: | adamer123 [ czw lip 09, 2009 11:22 am ] |
| Tytuł: | |
Widze, ze dużo ludzi gaz jednak krytykuje. Tam jest tak zainstalowane, ze jest przełącznik ręczny. Jak się nagrzeje w czasie jezdy się przestawia na gaz, nie wiem czy to dobre rozwiązanie?? czytając posty na forum natknąłem się na zwrot , że auto moze sobie "kichnąć", co to oznacza. Kolejne pytanie dotyczy części do 126. Jak z ich dostępnością i czy nie są zbyt drogie?? A może lepiej dozbierac do 140?? Jak w 140 gaz sie sprawuje?? |
|
| Autor: | Digidy [ czw lip 09, 2009 5:19 pm ] |
| Tytuł: | |
Janfocus pisze: z zewnątrz wg zdjęć spoko, choć ja nie lubię Longów ani rzędówek, ale trzeba by go zobaczyć na żywo i co tam pod pokrowcami... Coś było kombinowane z Photo Shopem, bo na jednym zdjęciu kawałek gwiazdy zginął...
WojtekW pisze: KE-JET + LPG = problemy gdybym tak myślał do dziś jeździłbym 240d a nie 500SE... z tego co widzę to nie pokrowce tylko obszyte w całości |
|
| Autor: | Maksio [ czw lip 09, 2009 6:26 pm ] |
| Tytuł: | |
adamer123 pisze: Widze, ze dużo ludzi gaz jednak krytykuje. Tam jest tak zainstalowane, ze jest przełącznik ręczny. Jak się nagrzeje w czasie jezdy się przestawia na gaz, nie wiem czy to dobre rozwiązanie?? chyba raczej dość starodawne, takie coś moi rodzice mieli w golfie pierwszej generacji jakieś 15 lat temu.... adamer123 pisze: czytając posty na forum natknąłem się na zwrot , że auto moze sobie "kichnąć", co to oznacza. też zadałem to samo pytanie, dostałem ładną odpowiedź ludzi obeznanych na tym forum w sprawach technicznych, ale jak na złość nie mogę znaleźć tej odpowiedzi !  kichnięcie to chyba inaczej wystrzał gazu. W każdym razie nic dobrego, może przyczynić się do awarii silnika z kosztami liczącymi się w tysiącach złotych.Cytuj: Kolejne pytanie dotyczy części do 126. Jak z ich dostępnością i czy nie są zbyt drogie??
A może lepiej dozbierac do 140?? Jak w 140 gaz sie sprawuje?? LPG w w126 spalanie LPG w w140 i ogólna dyskusja :p |
|
| Autor: | Mirmur [ czw lip 09, 2009 6:50 pm ] |
| Tytuł: | |
adamer123 pisze: Widze, ze dużo ludzi gaz jednak krytykuje. Pewnie nie wiedzą co tracą. adamer123 pisze: Tam jest tak zainstalowane, że jest przełącznik ręczny. Jak się nagrzeje w czasie jazdy się przestawia na gaz, nie wiem czy to dobre rozwiązanie?? Czasem jest to nawet fajne rozwiązanie, bo można się poczuć jakbyś miał pod ręką przycisk detonatora. adamer123 pisze: ..czytając posty na forum natknąłem się na zwrot , że auto może sobie "kichnąć", co to oznacza To taka pieszczotliwa nazwa niekontrolowanej eksplozji gazu w układzie dolotowym silnika i najczęściej zamieniającej układ KE-Jet w gruz. adamer123 pisze: ..A może lepiej do zbierać do 140?? Jak w 140 gaz się sprawuje??
Oprócz większych kosztów napraw praktycznie tak samo jak W126. Do tego dochodzi bezcenny widok W140 na stacji LPG lub załogi grzebiącej bezradnie pod maską na poboczu drogi. Pozdrawiam. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|