MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Szanowni,

Czy ktoś z szanownego Grona przyglądał się bliżej temu egemplarzowi: http://moto.allegro.pl/item683388738_me ... kazja.html

Zdjęcia raczej oszczędne, ale na pierwszy rzut oka wygląda kompletnie, do tego jeszcze na czarnych tablicach, więc jest szansa, że od dłuższego czasu w jednych rękach.

Będę wdzięczny za jakieś informacje

Czasem obok przejeżdzam i raz oglądałem.

Częściowo tapicera z innego auta, wyrwane wycieraczki reflektorów itp., ogólnie zaniedbany śmietnik. Za takie pieniądze, to jakiś absurd.

_________________
126.045
fb.com/waxclusive

Oszczędne zdjęcia zwykle mają za zadanie skusić do przyjazdu i bliższych oględzin a zarazem ukryć wady. Czasem trafiają się oglądający o słabej woli i wtedy można im wcisnąć kiepski towar przez dobry bajer.

Czarne tablice świadczą o długiej historii tego auta w Polsce a to z kolei wpływa na znaczny stopień biodegradacji takich krajowych aut. Ogólnie poza nielicznymi przypadkami krajowych aut należy się wystrzegać.

Pozdrawiam.

_________________
Mercedes W201 2,5D Turbo 90' - ex -rdza
Mercedes S124 300 TDT 91' - ex -rdza
Opel Frontera 2,8 TDI 96' - ex -silnik od betoniarki
Mercedes W126 500 SEL 88' - ex -prob. z LPG
Mercedes W126 420 SE 87' - ex -prob. z LPG
Mercedes S123 300 TD 81' - ex -rdza

w przypadku takiego auta z takim silnikiem kosztujacego znaczna sume za czasow czarnych blach swiadczyc moze o tym iz jezdzil tym ktos naprawde bogaty, albo z rzadu, albo jakas mafia, bo wlasciciele sklepow czy innych tego typu budowli jak np CPN pozbywaja sie aut po kilku latach by pokazywac ludziom ze ich stac na coraz to nowsze. Jesli nawet auto nie byloby w stanie idealnym, to moze ono miec niezla przeszlosc warta wspominania o niej jak sie ma takie auto, do tego jesli jezdizl tym ktos naprawde "wazny" to mozna "zabytkowac" :]

ja np mam model USA z 87, a od 89 byl w PL - nie znam poki co historii tego auta a szkoda i jak tylko dorwe troche czasu to poszperam kto w czasach komuny jezdzil autem spalajacym o wiele wiecej kanistrow paliwa niz bylo przydzielone na osobe..

CD

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

No to nie ma tematu, dziękuje za informacje

Moje 300SE jest z drugiej połowy 1989, od 1990 roku w Polsce. Też jestem ciekaw, kto tym jeździł w tamtych czasach.

Na szczęście auto zachowało się jeszcze w dobrym stanie. Jak na polskie warunki (czyli prawie od nowości w PL) można rzecz, że w wyśmienitym.

Ale z reguły wystrzegam się aut, które długo już są w Polsce, szczególnie tych z okresu 94-98...

_________________
Mercedes W124 200D
FSO Polonez Caro 1.6 GLi

Straszna choroba. Ludzie patrzą na litery i słyszą różne głosy w głowach.
A Ty i tak powiesz, że czytają forum...

moj jezdzil cale zycie w RPA embassy w Zurichu. to zreszta widać.

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm

Czy masz jakieś dokumenty, które potwierdzałyby ten fakt? To ciekawe, bo ostatnio oglądałem jednego SECa i sprzedawca twierdził, że auto należało do konsulatu RPA w Szwajcarii...
Zastanawiam się jak tą historię sprawdzić, bo samo auto zostało sprzedane poprzez komis w Zurichu.

_________________
w126 420sel '89
w108 280S '70

Zakup mocno zapuszczonego auta w tym kraju dla samych wspomnień chyba nie ma sensu. Tym bardziej, że nie są to wspomnienia związane z przyszłym nabywcą. Z kolei ludzie ważni, których wymieniłeś są z reguły ciepłym olewani a nie ciepło wspominani przez społeczeństwo. Zakup zaniedbanego W126 to następne spore wydatki a posiadanie takiego auta raczej nie polega na przyglądaniu się w garażu powstającym nowym ogniskom rdzy i świeżym wyciekom oleju z uszkodzonych przez brak ruchu uszczelniaczy. Takie auto powinno koić duszę i przynosić radość z jazdy a nie doprowadzać do szału mnogością wad, usterek i zaniedbań.

Pozdrawiam.

_________________
Mercedes W201 2,5D Turbo 90' - ex -rdza
Mercedes S124 300 TDT 91' - ex -rdza
Opel Frontera 2,8 TDI 96' - ex -silnik od betoniarki
Mercedes W126 500 SEL 88' - ex -prob. z LPG
Mercedes W126 420 SE 87' - ex -prob. z LPG
Mercedes S123 300 TD 81' - ex -rdza

już nie przesadzajcie ta 300 nawet wtedy nie była ,aż tak strasznym rarytasem.A w 89 już było po kartkach.I też było tragedii

Jesteś tego pewien?

Pozdrawiam.

_________________
Mercedes W201 2,5D Turbo 90' - ex -rdza
Mercedes S124 300 TDT 91' - ex -rdza
Opel Frontera 2,8 TDI 96' - ex -silnik od betoniarki
Mercedes W126 500 SEL 88' - ex -prob. z LPG
Mercedes W126 420 SE 87' - ex -prob. z LPG
Mercedes S123 300 TD 81' - ex -rdza

tak mi powiedzial na ostatnim spotkaniu prezes kluby oldtimer poland. Ze nasze autka mimo wieku wciaz sa uwazane za youngtimery i raczej na oldimerowych wystawach nie pasuja, ale zolte blachy moze miec auto nawet nie majace 25 lat o ile jezdzila nim znana osoba , np jakis pisaz niezyjacy czy cos w tym stylu. Oczywiscie to musi byc udokumentowane

Przejeżdżałem tamtędy przedwczoraj i wczoraj i już go nie było.

_________________
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów." Stanisław Lem

Co do "wartosci historycznej" to rzeczywiscie w przypadku pojazdow masowo produkowanych (bo nie mowimy o samochodach unikalnych) kluczowe znaczenie dla wartosci youngtimerowej/classic maja potencjalnie dwie rzeczy:

- niski przebieg
lub
- ciekawa historia/wlasciciel

no i stan ogolny - ale to zalozmy jest OK.