MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam wszystkich, serdecznie proszę o pomoc, jak w temacie.

Otoz przeszukalem nieco internet i nie moglem znalezc odpowiedzi na pytanie,

posiadam mercedesa klasy E - 124 , silnik 2,5D , 20 zaworowy , automatyczna skrzynia biegów , bez klimy. rocznik 1994

Jestem zmuszony wymienić CHŁODNICĘ OLEJU SILNIKA , prosze nie mylic z ta od ABS.

Interesuje mnie tylko to czy jest to do zrobienia wlasnymi silami, (mechanik chce 200 zl za ten wyczyn, ) Fakt jest taki ze nie moglem znalezc nigdzie zadnego opisu, jezeli ktos bylby chetny mi pomoc, chocby wklejajac jakies skany z ksiazki z opisem to bede szalenie wdzieczny.

Mam pare ksiazek mercedesa ale starsze modele nie mialy tej chlodniczki dlatego nie moglem znaleźć w nich zadnych informacji :/

z gory serdecznie dziekuje i pozdrawiam[quote][/quote]

Witamy.

Rozumiem, że tą która jest w zderzaku po lewej stronie? (zielone X)

Raczej ASB (żółte X).

Jest to do zrobienia, ale dobrze mieć podnośnik kolumnowy. Z kanału trochę niewygodnie.


Trzeba zdemontować plastikową osłonę chłodnicy w nadkolu. Następnie odkręcić wspornik chłodnicy (niebieskie kropki) i rurki od chłodnicy (czerwone kropki).

To cena za to, że olej wleci mu rękawem a wypłynie nogawką. To bezcenne wrażenia.

Pozdrawiam.

_________________
Mercedes W201 2,5D Turbo 90' - ex -rdza
Mercedes S124 300 TDT 91' - ex -rdza
Opel Frontera 2,8 TDI 96' - ex -silnik od betoniarki
Mercedes W126 500 SEL 88' - ex -prob. z LPG
Mercedes W126 420 SE 87' - ex -prob. z LPG
Mercedes S123 300 TD 81' - ex -rdza

mam taki egzemplarz jak piszesz i u mnie chłodnica oleju jest w chłodnicy głównej... nie wiem jak to możliwe że w tym samym właściwie egzemplarzu masz osobną chłodnicę...

_________________
kaszanka polskim kawiorem!!!
---------------------------------------------------------
S210 E290 TDT 97
W124 E250D 93
W124 230E 85 LPG ex
W201 200E 85 LPG ex
W123 200D 79 ex

faktycznie przepraszam, nie ABS lecz ASB oczywiscie ... a o chlodnice oleju chodzi mi taka jak w tym linku

http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=701356664
i nie znajduje sie ona w glównej lecz calkowicie oddzielnie z prawej strony zaraz pod alternatorem

no ja doczytałem tak:

i dlatego byłem zdziwiony...

_________________
kaszanka polskim kawiorem!!!

---------------------------------------------------------

S210 E290 TDT 97

W124 E250D 93

W124 230E 85 LPG ex

W201 200E 85 LPG ex

W123 200D 79 ex

??

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

To nie chłodnica oleju (oil radiator) lecz schładzacz oleju (oil cooler). Trochę było mi to dziwne, że 250D ma taką dodatkową chłodnicę oleju, która występuje raczej w wersjach od 3 litrów w górę.

Pozdrawiam.

_________________
Mercedes W201 2,5D Turbo 90' - ex -rdza
Mercedes S124 300 TDT 91' - ex -rdza
Opel Frontera 2,8 TDI 96' - ex -silnik od betoniarki
Mercedes W126 500 SEL 88' - ex -prob. z LPG
Mercedes W126 420 SE 87' - ex -prob. z LPG
Mercedes S123 300 TD 81' - ex -rdza

mniejsza o wiekszosc czy to jest chlodnica czy schładzacz,
ale dalej nikt nie pomogl :S, prosze o jakikolwiek opis na co zwrocic uwagę przy jego wymianie itd

właśnie się nastrajam psychicznie do ściągnięcia miski olejowej (szwabom rozum odebrało z "tom miskom" w porównaniu do 123) i z chłodnicą raczej problemów miał nie będziesz. Radzę uważać na uszczelki (zalecana wymiana) no i ustawienie "trzymacza" przy górnym mocowaniu rurek wodnych.

a propo. czy ktoś wyciągał już pompę oleju? czy rzeczywiście trzeba lewarować silnik? bo miejsca bardzo mało pod tą miską, a muszę wyczyścić zawór zwrotny bo mi się zawiesza

no poradzilem sobie juz jakos sam , narazie nie cieknie ale jak bedzie zobaczymy, oringi oczywiscie nówki załozylem

Gosc w warsztacie mi robil chlodnice wodna , czyscil ja kwasem , a dokladnie woda z octem czy czyms , musialo mu kapnac i spierdolil mi ruki od chlodnicy oleju . doslownie 2 dni potym w obu porobily sie dzuiry,

Za orginały musialbym dac 300 zl a zamienników nie ma ponoc, wolalem wiec kupic całą uzywaną chłodnicę oleju za 100 zl i poprostu podmienić.

Dodam ze niema szans aby wyciagnać te rurki z chlodnicy nie uszkadzając ich,
po latach użytkowania one troche rdzewieją i tak sie klinują ze nie idzie ich delikatnie wyciągnąć

To tak dla potomnych pare zdań gdyby ktoś miał podobny problem .
pozdro

najbardziej mnie ciekawi gdzie kupiłeś chłodnicę za 100zł... może byś jeszcze jedną tak udanie kupił i ja bym ją wział??? bo czasem taniej kupić sprawną używkę niż płacić za czyszczenie później za naprawianie i klejenie jej...

_________________
kaszanka polskim kawiorem!!!

---------------------------------------------------------

S210 E290 TDT 97

W124 E250D 93

W124 230E 85 LPG ex

W201 200E 85 LPG ex

W123 200D 79 ex

ceny sa w granicach 100-200 zl za uzywki, duzo ich nie ma bo to i model silnika rzadko spotykany

a czy sie zrąbie tego przewidzieć nie moge ...narazie działa i sie tym nie martwię