MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam, cos sie porobilo z moim V12 i ma strasznie trujace spaliny. Tlenek wegla przekracza 8%, co chyba nie jest normalne. Co moze byc tego przyczyna? Bylem u dwoch "fachowcow", ktorzy stwierdzili, ze komputer nie ma bledow i wszystko powinno byc dobrze.
Ma ktos moze pomysl, co moze byc nie tak?
W poniedzialek, jestem umowiony w serwisie ale oni za sam wjazd na hale licza sobie 600 PLN.
Moze ktos pomoze zaoszczedzic te pieniazki ?
Pozdrawiam

Nie wiem czy to przejdzie w Mercedesie, ale jak jechałem z moim znajomym Oplem na przegląd to wyjęliśmy filtr powietrza. Pomogło.
W ogóle radzę go sprawdzić, bo jak jest mocno zapchany to stężenie CO będzie zawsze większe.

Ale sztuczne przechodzenie przegladu (bez filtra...?) to chyba nieco bez sensu?

Faktycznie ma za mało powietrza lub za dużo paliwa, skoro Lambda nie sypie błędami i filtr pow żyje można by się spodziewać lejących wtrysków, ew problemów z potencjometrem -ale to tylko teoria...
Trudno coś wyrokować przez net...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Może byc też uszkodzony katalizator, najlepiej sprawdzić nie tylko błędy, ale też parametry diagnostyczne, a jak z HC też było za wysokie?
Przy zbyt bogatej mieszance HC także drastycznie rośnie. Przyczyny mogą byc różne, spalanie oleju, gdzieś tam zapłon wypada, trudno powiedzieć.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem