MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam, jak w temacie. Posiadam W124 E320T z motorem 104.992 i w wersji z tempomatem. Po kilku diagnozach i diagnostach do wymiany między innymi podlega przepustnica. I tu pojawia się problem ponieważ ta, w którą wyposażony jest mój egzemplaż (000 141 57 25 VDO 408.226/4/1) jest z zintegrowanym tempomatem a cena w ASO 5,5tys. poza ASO 3,6 tys. nie napawa optymizmem. I pomysł aby ją zastąpić wersją bez tempomatu (niebagatelne 1,5 tys.) oczywiście poza ASO. Ubiegając pytania rozważałem zakup używanej lecz w obecnej chili za wszystko co wyprodukowano przynajmniej 10 lat temu i kompatybilne z moją wersją żądają od 1,350 do 1,500 zł. Brak gwarancji, że nawet jak zakupie sprawny egzemplaż to po jakimś czasie odmówi posłuszeństwa a nowe to nowe. Co robić. Nie chce rezygnowac z tempomatu a kasa nie rośnie na drzewach. Przeżyje brak tempomatu i ujme na chonorze związaną z nietrzymaniem się oryginału ale w końcu silnik zacznie pracować jak powinien. Oczywiście jeśli się mylę prosze o sprostowanie i nowe pomysły.

_________________
W124 E320T 93r. jako hobby
Fiat Doblo do poruszania
Harley-Davidson Sportster Roadster pożyczany od nie-żony

kol. Valentine 123 pokazal kiedys zdjecia takiej przepustnicy do 320. Generalnie problem dotyczyl uszkodzen przewodow el. w funkcji przegrzania tychze kabelkow i silnik glupial. Moze u Ciebie da sie temat zalatwic wlutowywujac nowa wiazke w miejsce starej.

Uzyj opcji szukaj

_________________
MILOSH

ex. W201 2.0D 1987
ex. MB S124 250D 1990
ex. W124 220E 1993
ex. W202 C180 1994
ex. W210 E290 TD 1996

W124 250D 1988
W123 240D 1981
BMW E39 520i 1997
BMW E34 520i 1991
BMW E38 728iA 1998

Niestety a może stety temat wiązki znam już na pamięć. Swoją reanimowałem jakiś rok temu oczywiście także od przepustnicy. Nie wyglądała dobrze ale po reanimacji problem nadal istnieje a objawia się oprócz błędu "uszkodzenie czujnika położenia przepustnicy" czy jakoś tak falowaniem obrotów na biegu jałowym. (w granicach od 300-1500 obr/min do całkowitego zgaśnięcia). Wydaje się zatem, że problem leży w samej przepustnicy. No nic kolejny raz rozbiorę i spróbuję naprawić może kupić drugą i z dwóch zrobić jedną hm...

_________________
W124 E320T 93r. jako hobby

Fiat Doblo do poruszania

Harley-Davidson Sportster Roadster pożyczany od nie-żony