butek22 pisze:
wiec tez prosiłbym o ewentualne wskazówki jak ja podłączyć, by działała, bo z tego co się orientuje to tylko oryginał ma taką samą wtyczke.
Wtedy ucinasz przewody między stara sondą, a wtykiem.
Przewody nowej sondy lutujesz z przewodami wystającymi z oryginalnej wtyki, w każdej chwili możesz rozpinać.
Z uniwersalnymi sondami, sa w kompletach łączniki u złączki termokurczliwe.
Do takiego samochodu, zwłaszcza zagazowanego to kupiłbym sondę w aso.
Do 124 300_24 kosztuje około 150 eur.
![[cool]](./images/smilies/cool.gif)