jak w temacie, wpadł mi w łapki taki potencjometr, ale jest wytarty, da się to jakoś naprawić, czy jest do wyrzucenia?
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| potencjometr klapy - naprawialny czy do wyrzucenia? https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=44062 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | TOXIC [ wt paź 06, 2009 9:45 pm ] |
| Tytuł: | potencjometr klapy - naprawialny czy do wyrzucenia? |
jak w temacie, wpadł mi w łapki taki potencjometr, ale jest wytarty, da się to jakoś naprawić, czy jest do wyrzucenia?
|
|
| Autor: | TReneR [ wt paź 06, 2009 11:17 pm ] |
| Tytuł: | |
Trzeba by zblizenie na sciezke zrobic bo niewiele widac... ale pewnie i tak juz dlugo nie pozyje po przesunieciu slizgacza - ja bym sie rozgladnal za nowym. |
|
| Autor: | Milosh [ wt paź 06, 2009 11:41 pm ] |
| Tytuł: | |
Przerabialem podobny problem z przeplywka w Audi 80B4 mojej zony. Tam jest przeplywomierz klapowy z taka sama sciezka potencjometryczna. Jak sciezka jest uwalona to uwierz mi, czlowiek moze wiele naprawic ale tego nie ![[szalone]](./images/smilies/szalone.gif)
Ile kosztuje uzywka??? ja naprawde dlugo z tym kombinowalem bo uzywka kosztuje 300zl a nowy 1000zl  ale jak mawiali rosyjcy uczeni: ch.jem morja nie zabałtajesz ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
Wniosek - szukaj uzywki ale z gwarancja rozruchowa. Moze do kupienia jest sama plytka. W przeplywce od Audi tez podobno mozna kupic sama plytke ale nie slyszalem, zeby ktokolwiek ja kupil
|
|
| Autor: | TOXIC [ wt paź 06, 2009 11:46 pm ] |
| Tytuł: | |
|
|
| Autor: | Milosh [ śr paź 07, 2009 12:01 am ] |
| Tytuł: | |
Przerabialem rozpilowywanie otworow mocujacych plytke i przesuwanie jej calej o 1-2mm w gore lun w dol aby slizgacz jezdzil po niewyjechanej czesci sciezki, psikanie contact-spreyem i inne cudowne czynnosci renimacyjne ale uwierz mi - nie bangla 
|
|
| Autor: | Crazy_Russian [ śr paź 07, 2009 7:26 am ] |
| Tytuł: | |
Mialem podobny problem w coupe. Szukałem sposobow regeneracji, ale nic madrego nie znalazlem. Kupilem uzywke na allegro. Po zamontowaniu jedna przypadlosc ustapila pojawila sie inna. W koncu pojechalem do warsztatu mercedesa, gdzie dobrano mi (z jakis warsztatowych zapasów) uzywany ale poprawnie dzialajacy potencjometr. |
|
| Autor: | Gerri [ śr paź 07, 2009 7:56 pm ] |
| Tytuł: | |
TReneR pisze: pewnie i tak juz dlugo nie pozyje po przesunieciu slizgacza
Ja bym przesunął. Sporo wartościowego "mięsa" widać 
|
|
| Autor: | TOXIC [ śr paź 07, 2009 9:30 pm ] |
| Tytuł: | |
Gerri pisze: Ja bym przesunął. Sporo wartościowego "mięsa" widać
w wolnej chwili pobawię się, podmienię ten na którym teraz śmiga moja M, a wtedy podzielę się spostrzeżeniami. Dzięki za cenne uwagi Panowie |
|
| Autor: | W126_Sopot [ czw paź 08, 2009 10:03 pm ] |
| Tytuł: | |
Zerknij tutaj: http://www.w114-115.org.pl/forum/viewtopic.php?t=43763 Problem ten sam, u Ciebie tylko zdjęcie w lepszej jakości. Obecnie molestujemy BOSCHA o odpowiedź na pytanie w temacie dostępności nowego potencjometru, ten z ich katalogu różni się jedną cyfrą od naszego z 420SEC. Koszt ok 500 zł. Pozdrawiam Adam |
|
| Autor: | Kiler [ czw paź 08, 2009 10:19 pm ] |
| Tytuł: | |
Co do potencjometru ,to ja też miałem w podobnym stanie jak na Waszych zdjęciach i niestety musiałem wymienić(W126 2,6 ). Pasuje do KE-Jet'a na pewno potencjometr o numerze F 026 T03 021 (bosch) Kupiłem za około 540 zł z przesyłką w firmie LEJA. Z tego co wiem, ten sam potencjometr jest używany również w niektórych audi VW... Może poszukać na jakimś złomie ? |
|
| Autor: | TOXIC [ pt paź 09, 2009 9:37 pm ] |
| Tytuł: | |
Kiler pisze: .... Może poszukać na jakimś złomie ? ufff, dobrze że sie nie pali, moja M śmiga na innym, tak jak pisałem ten wpadł mi w ręce, rozebrałem i stąd ten temat. A może jest jakiś chętny na zakup tego potencjometru? oddam niedrogo.
|
|
| Autor: | ukaniu [ sob paź 10, 2009 11:13 am ] |
| Tytuł: | |
OT Ja mam pewien szatański plan i go zrealizuję jak zanabędę obudowę klapy (bez pota, bez rozdzielacza). Myślę aby zamiast tego cudu techniki wstawić ruchomą przegrodę modulującą natężenie światła przechodzącego w zależności od wychylenia klapy, czujniczki LED-fotodioda, do tego układ kompensacji od temepratury i jeszcze mały uC z zaprogramowaną charakterystyką udającą oryginalnego potka aby wszystko z punktu widzenia KE było jak należy. Rozwiązanie wieczne 
|
|
| Autor: | Gerri [ sob paź 10, 2009 12:01 pm ] |
| Tytuł: | |
Wszystko fajnie - tylko weź pod uwagę, że charakterystyka tego potencjometru jest dosyć nieliniowa.... |
|
| Autor: | ukaniu [ sob paź 10, 2009 12:56 pm ] |
| Tytuł: | |
To nie problem - zdejmuję charakterystykę sprawnego potencjometru w zależności od wychylenia klapy - zdejmuję charakterystykę nowego układu na światło - zapodaję to na wejście A/D uC - wpisuję korekcję w mikrokontroler, a ten na wyjściu D/A daje napięcie takie dawał by normalny pot. Problem jest tylko z sensowną malutką mechaniką. |
|
| Autor: | MercSwir [ sob paź 10, 2009 3:17 pm ] |
| Tytuł: | |
ukaniu pisze: ruchomą przegrodę modulującą natężenie światła przechodzącego w zależności od wychylenia klapy, czujniczki LED-fotodioda, do tego układ kompensacji od temepratury i jeszcze mały uC z zaprogramowaną charakterystyką udającą oryginalnego potka aby wszystko z punktu widzenia KE było jak należy
I tak to widze!!
|
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|