MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Jestem po wymianie mostu na zwykly jest super (cicho) ale... jazda bez ASD jest okropna , mimo ze moje ASD nie dzialalo w 100% to auto ruszalo a nie stalo i krecilo jednym kolem Az sie boje co bedzie zima.

Bede zagladac do starego mostu na dniach i chcialbym zapytac czy ktos probowal to naprawic? Jakies wskazowki mile widziane.
Domyslam sie ze tarczki do ASD sa drogie, moze szukac innego mostu z obojetnym przelozeniem a ASD przelozyc?

Najchetniej przelozylbym bebechy z obecnego do tego starego ale to sie chyba nie uda

_________________
120 Ponton 1961r. sprzedam benzyna 1.8
126SE M104 3.2 87r
126 300SE+LPG sprzedany

To sie nie uda, ale uda sie co innego: przelozyc bebechy z waskiej obudowy (dyferencjal z walkiem atakujacym) do obudowy szerokiej (tej z ASD).Nie wiem czy o to ci chodzilo ale blokada dyferencjalu w ukl. ASD nigdy niejest 100-procentowa.

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

Zgadza sie 100% da tylko zaspawany most ,

_________________
120 Ponton 1961r. sprzedam benzyna 1.8
126SE M104 3.2 87r
126 300SE+LPG sprzedany

Przekłada się tryby zostawia się mechanizm różnicowy ze sprzęgłami (jeśli to tryby są zużyte).
Sprzęgła w 99% są do wymiany, plus dodatkowo płytki regulacyjne. Trudno znaleźć warsztat który będzie potrafił to wszystko poskładać, aby zachować wszystkie tolerancje - znaczy warsztat się znajdzie ale nie będzie to kosztowało mało. Same części do mechanizmu ciernego to ok 700zł (z tego co orientowałem sie w zeszłym roku).
Być może nie potrzeba nic wymieniać tylko odpowiednio wyregulować przekłądnię w moście z ASD + wymiana sprzęgieł.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl