MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam
Panowie pomóżcie przypadłość jak w temacie.Wygląda na to że nie ma biegów wentylatora.Tzn jest najniższy, tak że słabiutko dmucha.a coraz zimniej przydało by się ciepły nadmuch.wszystko przłącza sterownikiem,tylko nie działa regulacja.

Co może być przyczyną, wersja climatronik z W210.

z góry dziękuje za odpowiedzi.

_________________
W140 S350TD '96 | W201 200D '88 | W123 250D '84

witam,
podejrzewam regulator nawiewu tzw.jeża , ktory siedzi pod nogami pasazera.

pozdr[/img]

_________________
S123 230TE '81+pare innych

A któryś bezpiecznik nie odpowiada za tego tzw. jeża.Przeglądałęm bezpieczniki i wygląda raczej ok.

_________________
W140 S350TD '96
W201 200D '88
W123 240D '79-84

Bez gwiazdy nie ma jazdy:)

Koszt 600 zł. Ja to wymienialem. Tak dla pewności zdejmij pod maska oslone filtra kabinowego (od dmuchawy) i tam jest taka kostka czerwony i niebieski kabel do niej wchodzi i to mi siadlo. Jak się zdjelo obudowe tej kostki i zwarlo dwa bolce to dmuchawa chodziła na max.

_________________
Lexus LS460 Fsport
W126 SE500 1980
C123 280 CE I seria :)
W 123 300D Automat 82 Ex
Vito 112CDI 02

Co w tym jest takiego i które to że ma kosztować 600zł?:P

_________________
W140 S350TD '96 | W201 200D '88 | W123 250D '84

To z numerkiem 26 firmy behr jeśli dobrze widzę. Zdejmij ten plastik i zewrzyj dwa bolce i dmuchawa ruszy na max. Na Allegro uzywki chyba po 300 zł widziałem.

_________________
Lexus LS460 Fsport
W126 SE500 1980
C123 280 CE I seria :)
W 123 300D Automat 82 Ex
Vito 112CDI 02

Widze że temat ogólnie znany i dosyć kosztowny.No nic jak już tyle wiem to reszte doczytam.I bede walczył, chociaż póki co zależhy mi głównie żęby mocno dmuchało, bo zima idzie:P

Pozdrawiam wszystkich i dziękuje za pomoc.

_________________
W140 S350TD '96 | W201 200D '88 | W123 250D '84

możesz wstawić zamiast jeża opornik 3 biegowy na 3 przekaźnikach i masz trzy biegi przełączane klawiszami.

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany

Witam
Dołączam się do tematu gdyż mój brat ma w140 i ma problem z dmuchawą - działa mu tylko na 1 biegu. Prawdopodobnie winę za to ponosi sławny "JEŻ"
Po niedzieli mam zamiar rozebrać tego jeża i wymienić w nim tranzystory i tyrystory. Jeżeli mi się uda i będzie działać to na pewno opisze co i jak. Pozdrawiam.

_________________
Arti_Merc (W124 '92 Coupe 300 24v)
oraz W124 '95 200D Budyń
(Ex W123 '78 200E+LPG)
Gdyby Bóg popierał przedni napęd - to ludzie chodziliby na rękach
:star: DIESEL kopci, DIESEL czadzi, DIESEL nigdy Cię nie zdradzi! :star:

Próbuj - chociaż już wielu elektroników z długoletnim doświadczeniem w elektronice samochodowej sobie nas tym regulatorze zęby połamało. No ale czas idzie do przodu, pojawiają się nowe półprzewodniki - może ci się uda Weź w każdym razie pod uwagę, że regulator przenosi prąd ponad 20A

_________________
W203 Kompressor

Przecież to nie jest kosmiczna technologia

Czekam na relacje z próby naprawczej(ewentualnie jakies fotki)

Pozdrawiam

_________________
W140 S350TD '96

W201 200D '88

W123 240D '79-84



Bez gwiazdy nie ma jazdy:)

Tak jak pisze Gerii. Tego nie da się naprawić, przerabiałem to u siebie.Elektronika tego jako część zamienna nie do kupienia.

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany

Na Alledrogo zamienniki pojawiły się dopiero niedawno. Tak więc szanse są.

_________________
W203 Kompressor

No i w końcu dobrałem się do sterownika dmuchawy, przekonany, że w środku są tranzystory(kupiłem kilka w elektrycznym- symbole spisałem z jakiegoś forum). Sterownik był firmy Bosch - po rozebraniu go - okazało się, że nie ma w nim ani jednego tranzystora ani innych rezystorów czy kondensatorów, zamiast tego maluteńki procesor. Więc poddałem się bez walki . Niestety trzeba kupić nowy. Nie wiem jak jest w innych modelach merca z klimatronikiem ale tutaj akurat tak jest - więc rozbieranie nie ma sensu( ku przestrodze dla innych). Normalnie porażka.

_________________
Arti_Merc (W124 '92 Coupe 300 24v)

oraz W124 '95 200D Budyń

(Ex W123 '78 200E+LPG)

Gdyby Bóg popierał przedni napęd - to ludzie chodziliby na rękach

:star: DIESEL kopci, DIESEL czadzi, DIESEL nigdy Cię nie zdradzi! :star:

Pisałem wyżej,że sterownik osadzony na jeżu jest nienaprawialny

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany