MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam,
przeglądałem posty lecz rozwiązania mojego problemu nie znalazłem. Otóż oświetlenie wnętrza ( lampka przy lusterku) w w jednej pozycji powinna świecić ciągle, w środkowej zgaszona, w drugiej pozycji włączenie lampki za pomocą czujnika na słupku (otwarcie drzwi) z opóźnionym wyłączeniem. U mnie w dwóch pozycjach świeci ciągle, łączniki na słupkach dobre (rozłańczają obwód). Panowie gdzie szukać przyczyny?

_________________
VIN WDB1231201A135012 - kasacja
VIN WDB2011221F665849

Roz co?

_________________
123. W, S i C.

Rozłańczają ot co

_________________
w123 240D
s124 300D

To chyba cuś nie łończy we włonczniku lampki.
Podłącz inną i zobacz

_________________
- S210 300 TURBODIESEL '97 Avantgarde

Jednak da się to zapisać, mimo braku w polskim alfabecie litery "ań".

Pozdrawiam
Szymon

_________________
Wołga Gaz 2410 '88
W124 500E '91 - Pani Jagoda www.w114-115.org.pl/forum/img01/1224070157_IMG_2600m.jpg
W211 320CDI 4Matic
W124 280TE '92 - Oliwka - ex
W124 300TD '92 - Czarna Wdowa - ex

U mnie rozłańczyły się styki.

_________________
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów." Stanisław Lem

Sprawdź na styku lampki oznaczonym TK czy masa pojawia się po otwarciu drzwi, a po ich zamknięciu znika.
Weź żarówę z dwoma kabelkami, jeden wetknij w styk wtyczki oznaczony "30", a drugi w dziurę "TK". Żarówka powinna się zapalać tak, jak w "maluchu" - otwieramy drzwi - zapala się, zamykamy drzwi - natychmiast gaśnie. Jeżeli tak jest - to sygnały są prawidłowe. Jeżeli tak nie jest - to szukaj usterki w wyłącznikach drzwiowych. Może masz alarm i wyłącznik dodatkowy pod maską fiksuje?

_________________
W203 Kompressor

Na styku TK masa jest przy zamkniętych i otwartych drzwiach, prąd między stykiem 30 a TK jest w granicach 16 V i jest przy zamkniętych jak i otwartych drzwiach.
Wniosek ( czy prawidłowy ) szukamy na kabelkach, wyłączniki są sprawne.
Dzięki Gerri

_________________
VIN WDB1231201A135012 - kasacja

VIN WDB2011221F665849

To, że wyłączniki są sprawne nie oznacza, że nie na jeden z nich lub na przewód sygnałowy nie jest podana stała masa (np. przez zwarcie, załamanie przewodu itp). Może lampka jest źle podłączona? Spróbuj odłączyć styk sygnałowy masy TK od instalacji i zobacz czy zgaśnie. Jeśli tak to podaj tam masę oddzielnym przewodem imitując otwieranie i zamykanie drzwi. Jeśli tak podłączone będzie działać jak trzeba to musi byc coś z włącznikami przy drzwiach lub przewodami od nich biegnących do sterownika lampki, co można wnioskować już po tym, że masa jest podana ciągle na TK.
A jeśli masz ochotę to zapraszam w okolice Lubartowa. Pomierzymy, pomyślimy... Co dwie głowy to nie jedna
Tel. 605 261 019
Pozdrawiam, Piotrek

_________________
kiedyś w114 250CE '68 w dieslu
teraz w123 230CE '82, już takie jak trzeba
banalne audi na wyloty...
Honda CBX 650 '83
i kilka moto z KDL, następne w planach... ciągle mało rdzy w garażu

Błąd w wyłącznikach, szukaj tak jak napisał "Gerri" wyłącznika źle ustawionego pod maską od alarmu, lub resztek alarmu w aucie.

_________________
W168 1,6

Naprawiam MB 41 lat.
13 certyfikatów MB-Stuttgart
Warsztat W-wa Ursus. 662-68-90

Zwykle tu: http://www.w210.pl/
i tu http://www.w203.pl/index.php
i wszędzie gdzie MB.
.

Ciąg dalszy mojej batalii, (problem błachy lecz mi przeszkadza), objawy na innej (dobrej ) lampce takie same - wniosek lampka dobra, wyłacznik pod maską rozwiera styk więc dobry, próba z odpiętymi wszystkimi wyłącznikami - lampka świeci. Więc opcja z pozostałościami alarmu (jest to wersja taxi i jaki alarm tam był ), dodam jeszcze iż lampka działała prawidłowo. Jak się zabrać dalej do tematu?
Pozdrawiam

_________________
VIN WDB1231201A135012 - kasacja

VIN WDB2011221F665849

Wysuń ze słupków (wszystkich czterech) wyłączniki i zobacz czy nie ma tam
nieoryginalnych kabli, jeżeli są odłącz i koniecznie zaizoluj.Możesz ewentualnie pójść (po) kablu i odnaleźć resztki alarmu (o ile był).

_________________
W168 1,6

Naprawiam MB 41 lat.
13 certyfikatów MB-Stuttgart
Warsztat W-wa Ursus. 662-68-90

Zwykle tu: http://www.w210.pl/
i tu http://www.w203.pl/index.php
i wszędzie gdzie MB.
.

Dzięki, temat opanowany. Okazało się że przyczyną byłozwarcie do masy kabla sygnałowego. Dziękuję

_________________
VIN WDB1231201A135012 - kasacja

VIN WDB2011221F665849

Witam

Czy wiecie może jak w W201 (z szyberdachem) wymontować lampkę oświetlenia wnętrza? Wiem że z prawej strony są dwa zatrzaski/blaszki. Nie mam jednak pojęcia gdzie nacisnąć by puściły.
Na youtube widziałem filmik jak wymontowuje się lampkę w W202, człowiek przejechał w paru miejscach kartą telefoniczną chwila moment i lampka wyjęta. U mnie taki chwyt nie chce przejść.
Niektórzy proponują ciągnąć na siłę a potem sprężynki wyprostować (brutalna metoda odpada), znalazłem także sposób by przesunąć max w prawo aż da się wysunąć lewą stronę jednak u mnie to nie skutkuje.

Demontuje archaiczny zestaw głośnomówiący do motoroli 8200 i właśnie został mi do wymontowania mikrofon. Można by uciąć kabel jednak chce ten zabytek wydobyć w całości i nie uszkodzić przy tym wnętrza.

Pozdrawiam

_________________
W201 1,8 Sportline - 1992

Przesuwasz lampkę w stronę spreżynowych zatrzasków w lewo (chyba w lewo - bo czasem sie mylę, jak mówisz że z prawej to w prawo ).
Wtedy lampka powinna zostać uwolniona z zatrzasków z drugiej strony. Można pomóc sobie właśnie kartą czy czymś co wytworzy dźwignię do przesunięcia lampki i podważenia ze strony przeciwnej do metalowych zatrzasków.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl