MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Poszukuję schematu tego modułu lub opisu naprawy. Na pewno przebity jest tranzystor końcowy. Ktoś wie, co tam siedzi?
I co może być przyczyną, że w jednym aucie padły dwa moduły z rzędu? Poprzednim razem padł moduł, a tym razem wraz z modułem strzeliła cewka i to tak, że wygotowało z niej wypełnienie (w sumie nic dziwnego, bo tranzystor cały czas przewodził).

Powodem mogła być psująca się cewka.Wymień moduł i cewkę i powinno być po kłopocie.

_________________
W124 260E
LUBLIN INTRALL 3 4CTi90
W201 1,8E => 200E ex.
VW GOLF 2 1,8 ex.
W201 200E => OM601 ex.
W124 300E ex.
W126 260SE ex.
W201 200E ex.
BMW E32 730i ex.
W115 240D => 250 M123 ex.
VW T3 1,6TD => 1,8 RP ex.
LUBLIN 2,9T 2,4 D ex.

To już zrobione. Tylko nie mam już zapasowych modułów na ewentualną podmianę (czasem muszę się wybrać gdzieś do stojącego auta i muszę mieć zestaw do prób). Dlatego też chciałem spróbować naprawić te uszkodzone. Na pewno leżą tranzystory końcówki i podsmażyły się rezystory R16. Co dalej, jeszcze nie wiem. Schemat lub opis bardzo by pomogły.

A mozesz wkleic zdjecie wnetrza modulu?

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!