MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Jak dziala central w W126? dzisiaj rozebralem pol auta i doszedlem jedynie do tego ze wszystkie 4 drzwi, wlew paliwa, i zamek bagaznika polaczone sa przewodem zpodcisnieniem. Zadnego zbiornika, zadnej pompy. Jedyne co bylo to "cos" przy zamku bagaznika co wygladalo jak jakis silownik i poloczone bylo z zamkiem(tzn powinno byc bo umnie nie bylo tego drazka )
I wlasnie z tego czegos wystawaly 3 przewody, tez nie podlaczone do niczego. Powie mi ktos co tojest i czym ma bys zasilana pneumatyka zamka?

_________________
W126 300D '76-ex.
W124 300D '89-ex.
W124 300D`86

w bagazniku koło koła zapasowego powinna byc pompa ktora wytwaza podcisnienie lub cisnienie-te 3 przewody to sterowanie otwieraniem /zamykaniem przez zamek bagaznika.Wiem czemu to ktos odłaczył ...miałem to samo...

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

No to ja nie mam tej pompy
a nie da sie tego podlaczyc do vacum pompki bo tak sie sklada ze mam diesla pod maska

a co do reszty: to jak to dziala wogole? jak wyglada sterowanie ta pompa w momencie gdy przekrece kluczyk wstacyjce?

_________________
W126 300D '76-ex.

W124 300D '89-ex.

W124 300D`86

nie da sie podłaczyc bo c.zamek w 126 nie dział na podcisnienie tylko jest włsnie pompka elektryczna i wytwarza albo cisnienie albo podcisnienie.Musisz kupic pompke uzywaną....masz jakies slady po tej pompce? niepodłaczone przewody albo cos? jak znajdziesz odłaczone przewody to mozna sprawdzic paszczą czy central jest ok

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......

MB 308 automatic



Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

_________________
124 E220 coupe 96'FOTO
MB artykuły prasowe cz1
MB artykuły prasowe cz2

a bylbys tak mily i jezeli masz wyslac mi opis wszystkich elementow? bo niewiem, co ktory oznacza...

_________________
W126 300D '76-ex.

W124 300D '89-ex.

W124 300D`86

A masz może taki schemacik do foteli?

_________________
W126 300SE czyli Second Edition

Ex W123 200D

ortopedyczne oparcia foteli



Dodano po 3 minutach.:



Tu masz opisy
http://www.detali.ru/cat/oem_mb2.asp?TP=1&F=126022&M=110%2E987%2C989&GA=722%2E300&GM=716%2E007++++++++++++++717%2E402&L=765%2E706&CT=F&cat=287&SID=80&SGR=015&SGN=01

http://www.detali.ru/cat/oem_mb2.asp?TP=1&F=126022&M=110%2E987%2C989&GA=722%2E300&GM=716%2E007++++++++++++++717%2E402&L=765%2E706&CT=F&cat=287&SID=80&SGR=045&SGN=02

_________________
124 E220 coupe 96'FOTO

MB artykuły prasowe cz1

MB artykuły prasowe cz2

Mam pytanko trochę na temat a trochę z boku. Jak dokładnie powinien działać centralny zamek w W126?

W Taurusie wysiadam, wciskam "Lock", zamykam drzwi - i po zatrzaśnięciu już ich nie otworzę bez kluczyka.

W Mercedesie nie mogę wcisnąć tego małego sztyftu przy szybie, kiedy drzwi są otwarte (lub jest to ekstremalnie ciężkie). Muszę po zamknięciu przekręcić kluczyk w zamku.
Natomiast przy wsiadaniu mogę wcisnąć sobie ten sztyfcik (też dość ciężko) już z kabiny po zamknięciu drzwi...

Coś jest popsute, czy "ten typ tak ma"?

pytanie odnośnie podcisnień przy fotelach, przy rozbieraniu ściągałem i faktycznie były tam jakieś przewody do jakiś podciśnień, rozumiem że to "ortopedyczne fotele", tu rodzi się pytanie co to takiego ten ortopedyczny fotel...???

_________________
ex w126 sec
w210 96r 2.2diesel automat

mam problem z centralnym w moim 126...otóż nie zamykają mi się tylne drzwi..przednie zamykają się idealnie a tylne niestety nie..pompka pompuje jeszcze chwile po zamknięciu ale nie domyka. Po zamknięciu ręcznie wszystkie sie idealnie otwierają centralnym-gdzie szukać problemu? tzw master? czy może wyciek na przewodach? z tego co zauważyłem do drzwi idzie jedne żółty przewód -od którego miejsca wychodzi przewód na drzwi tylne?
pozdr

_________________
W126 vel Tapczan

Witam
ostatnio naprawiałem to samo tzn. centralny zamek (126SE). A więc: pompka u mnie jest przy kole zapasowym. Od pompki idzie jedna rurka z twardego plastiku pod tapicerką bagażnika w okolice prawego zawiasu klapy - tam jest pierwszy rozdzielacz gumowy na bagażnik, wlew paliwa i resztę auta - to jest pierwsze miejsce do sprawdzenia czy przewód nie spadł lub guma nie sparciała. Drugie miejsce jest pod dywanikiem pasażera z przodu - tam jest drugi rozdzielacz do sprawdzenia na obydwoje prawe drzwi (każde ma swoją rurkę) i jeden przewód leci w lewo na obydwoje lewe drzwi (ich rozdzielacz powinien być pod dywanikiem kierowcy lub za nim - nie doszedłem do niego). Przy każdym rozdzielaczu odpinaj po kolei rurki, zatykaj palcem i wciskaj pilota - drogą eliminacji dojdziesz gdzie jest nieszczelność. U mnie spadła rurka w prawych tylnych drzwiach - dałem objemkę i jest ok.
Pozdrawiam.l

_________________
MB 115 200 (benzyna+LPG) rocznik 1976 - służył dzielnie ponad 10 lat - oddałem w dobre ręce
MB 126 260SE rocznik 1989 automat (benzyna+LPG) po 3 latach przegrał z młodszym
MB 126 300SEL rocznik 1991 automat (benzyna+LPG) To jest to !!! (jak na razie :P)

Jakieś? Jeśli niebieskie to nie od "pompowania" foteli tylko blokowania oparcia po odpaleniu auta. Jeśli inne kolory - czerwony, zielony i ... nie pamiętam - to fotele są "pompowane". Ale wtedy muszą być sterowniki obok zapięcia pasów.

_________________
MB W126 560SEC Lorinser 1986 r.
MB W124 E320 Coupe 1995 r. - ex
Alfa Romeo Brera 2.4JTDM '07 -ex
MB W201 190E 2.0 KAT 1992 r.
Nissan 350z '08 (480KM TT)
Ferrari Testarossa '91
Intrall Lublin III '05
2oo: Honda CBR 1000RR '08
Aprilia RSV4

ok zdiagnozowane- pękła membrana na siłowniku w tylnych drzwiach...kleić tego nie ma sensu -zresztą to silikon i nawet kleje nie trzymają -można niedrogo dorwać coś takiego na allegro za +-20zł
pozdr

_________________
W126 vel Tapczan

Wszystko jest ok. To takie zabezpieczenie przed zamknięciem kluczy w aucie. Powiedzmy, że wysiadasz, zapominasz o wyjęciu kluczy w stacyjce, wciskasz sztyfta w drzwiach (centralny rygluje zamki) i zamykasz drzwi. Problem gotowy..

Jeśli ciężko się rygluje po zamknięciu - trzeba by zdjąć tapicerkę drzwi, przesmarować zamek i cięgna. Nie wiem jak jest w W126 bo nie rozbierałem (myślę, że jest podobnie) ale w W123 jest taka sprężynka przy zamku która odpowiada za "łatwość wciśnięcia" tego sztyfta .

_________________
MB - mój drugi dom