MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Jak juz niektorzy wiedza zbudowalem W123 z silnikiem M119. Mam problem z walem napedowym a konkretnie z jego dlugością.
Ponizej znajduje sie fotka, na ktorej zaznaczylem wymiar. Potrzebowalbym wal o takiej dlugosci, mierzac tak jak na fotce.
Druga wazna rzecz - musi byc to wal z koncowka na "duzy" przegub gumowy, wiec w gre wchodza waly od w126 z duzymi v8 (wersje SEC odpadaja) albo od W116 450 SE/SEL lub W107 tez wersje z V8.

Gdyby ktos mial ktorys z wyzej wymienionych pojazdow i moglby zmierzyc dlugosc walu w swoim aucie, bylbym bardzo wdzieczny.

Innym rozwiazaniem jest np wydluzenie walu badz skrocdenie, ale kto sie tego podejmie - nie mam pojecia.
Bardzo prosze o rady
Pozdrawiam

Przypuszczam, że znaleźć odpowiedni pasujący to będzie pobożne życzenie.
Wał posprawają i wyważą bez problemu z dostarczonych kawałków w odpowiednim warsztacie zajmującym się regeneracją wałów napędowych.
Koło warszawy znam jeden a pewnie jest wiele więcej, musisz popytać koło Wro.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

W Szczecinie takie zabiegi robiło się w dawnym Polmo - skracanie walu i wyważanie było jedną usługą, we Wrocławiu na 100% znajdziesz firmę która to zrobi fachowo.

Skracaliśmy wały do wywrotek STEYR przy zmianie silnika.

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka