MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Poza tym silnik - najgorszy z mozliwych

Mam u siebie taką pompę i jeśli mi padnie to nie będę bawił się w jej naprawę tylko przerzucę na rzędolwkę BOSCHA z Vito 2.3 - koszt tego to ok 2 k pln. Silnik nie rakieta ale sam w sobie nie do zajechania.
Pozdrawiam

Z tego co mi wiadomo, to nie podejdzie tam inna pompa i właśnie przez to te silniki to niewypał...

Przebieg BARDZO mało realny oceniajac po ogólnym wyglądzie samochodu. Ten na oko ma coś ok 400 tyś lub lepiej.

Nie ma problemu
Zwróć uwagę na przednie lampy, prawa wygląda na oryginalną i jest zmatowiała natomiast lewa jest nie oryginalna. Kolejna sprawa to wygląd tylnich lamp mają zmieniony kolor.
Nie jest widoczna ani jedna naklejka serwisowa (ani niebieska ani różowa) na słupku a b c. Zniekształcony fotel kierowcy. To tak na szybko. Można by się przyczepić jeszcze do poszczególnych szpar pomiędzy elementami. Wiadomo Cif na białych samochodach czyni Cuda:)Dla porównania przykładowa sztuka z przebiegiem 365tyś km (niby udokumentowany)
http://tinyurl.com/yjmx52b

Biała T z przebiegiem 417tyś i widoczna naklejka serwisowa na słupku
http://tinyurl.com/yf7h4wg

Nie ma problemu
Nie jest widoczna ani jedna naklejka serwisowa (ani niebieska ani różowa) na słupku a b c.

Autor:	hall [ wt lis 24, 2009 2:32 pm ]
Tytuł:	ocena
witam poproszę o ocenę, jestem poważnie zainteresowany, prawdopodobnie w weekend jadę obejrzeć, no chyba że ktoś mnie odwiedzie. Oprócz ogólnych uwag interesuje mnie ekonomia tego silnika i ewentualne kłopoty z pompa lucasa i elektryką, podobno wszystko z godne z vin-em (będę mieć go wieczorem) i wszystko działa. Wszystkie uwagi mile widziane. oto link : http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10610673 pozdrawiam i szczekam na opinie

Autor:	trocin [ wt lis 24, 2009 3:51 pm ]
Tytuł:
Za ta cene celinka z tego rocznika bedzie prawdopodobnie szrotem Poza tym silnik - najgorszy z mozliwych

Autor:	hall [ wt lis 24, 2009 6:17 pm ]
Tytuł:
cholibka... a co proponujesz? pzdr

Autor:	diablos25 [ wt lis 24, 2009 6:58 pm ]
Tytuł:
trocin pisze: Poza tym silnik - najgorszy z mozliwych Z tym sie nie zgodze. Moze i mało dynamiczny ale i tak wolabym go od jakiegokolwiek CDI. W sumie to taka 250 bez jednego gara, napewno mniej pali( lubia go taksiarze).

Autor:	BarMan [ wt lis 24, 2009 7:19 pm ]
Tytuł:
Powinien palić ok 7 litrów bez specjalnego oszczędzania. Pompa Lukasa może być droga w naprawie więc obejrzyj dokładnie czy jest sucha, czy nie czuć ropy spod maski, jak możesz to podepnij też do kompa. Mam u siebie taką pompę i jeśli mi padnie to nie będę bawił się w jej naprawę tylko przerzucę na rzędolwkę BOSCHA z Vito 2.3 - koszt tego to ok 2 k pln. Silnik nie rakieta ale sam w sobie nie do zajechania. Pozdrawiam

MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/

ocena https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=45049	Strona 1 z 1

Autor:	MMM [ śr lis 25, 2009 3:08 pm ]
Tytuł:	Re: ocena
Ładne taxi

Autor:	diablos25 [ śr lis 25, 2009 3:24 pm ]
Tytuł:
BarMan pisze: Pompa Lukasa Fakt, zapomnialem o tym drobnym szczegole. . Sprawdz ja dokladnie bo to zlosliwe bydle.

Autor:	Kierowca bombowca [ śr lis 25, 2009 6:14 pm ]
Tytuł:
BarMan pisze: Mam u siebie taką pompę i jeśli mi padnie to nie będę bawił się w jej naprawę tylko przerzucę na rzędolwkę BOSCHA z Vito 2.3 - koszt tego to ok 2 k pln. Silnik nie rakieta ale sam w sobie nie do zajechania. Pozdrawiam Z tego co mi wiadomo, to nie podejdzie tam inna pompa i właśnie przez to te silniki to niewypał...

Autor:	BarMan [ śr lis 25, 2009 6:23 pm ]
Tytuł:
Kierowca bombowca pisze: Z tego co mi wiadomo, to nie podejdzie tam inna pompa i właśnie przez to te silniki to niewypał... Widziałem kilka sztuk przerobionych w ten sposób, nie jeździłem osobiście, ale ponoć chodzi ok. Pali może z 0,5l więcej, ale idzie nawet lepiej niż seryjny, bo w rzędowej pompie można dowolnie ustawiać dawkę paliwa. U mnie w okolicy jest warsztat specjalizujący się w pompach Lukasa i oni właśnie robią taką przekładkę

Autor:	maxtro [ śr lis 25, 2009 7:41 pm ]
Tytuł:
Przebieg BARDZO mało realny oceniajac po ogólnym wyglądzie samochodu. Ten na oko ma coś ok 400 tyś lub lepiej. W Niemczech trudno znaleźć diesla z przebiegiem poniżej 350 tys km a w PL same rodzynki które tylko były jeżdżone "od święta" i przez starszego Pana. Jak ktoś kupuje diesla to dużo jeździ. Sam poszukuje ładnej sztuki W202 w Niemcowni i nie jest łatwo.

Autor:	hall [ czw lis 26, 2009 2:26 pm ]
Tytuł:
i już się przestraszyłem... no nic poszukiwania trwają dzięki za opinie i pzdr

Autor:	WeebShut [ czw lis 26, 2009 3:57 pm ]
Tytuł:
maxtro pisze: Przebieg BARDZO mało realny oceniajac po ogólnym wyglądzie samochodu. Ten na oko ma coś ok 400 tyś lub lepiej. A co w tym ogólnym wyglądzie samochodu przedstawia ten przebieg 400kkm lub więcej. Proszę o informację, sam z chęcią bym się podszkolił w ocenie przebiegu z kilku zdjęć. We wnętrzu widze, że trzy szwy na fotelu kierowcy puściły, więc pewnie ma około 700 kkm, czy coś tam jeszcze dojrzałeś?

Autor:	maxtro [ czw lis 26, 2009 4:29 pm ]
Tytuł:
Nie ma problemu Zwróć uwagę na przednie lampy, prawa wygląda na oryginalną i jest zmatowiała natomiast lewa jest nie oryginalna. Kolejna sprawa to wygląd tylnich lamp mają zmieniony kolor. Nie jest widoczna ani jedna naklejka serwisowa (ani niebieska ani różowa) na słupku a b c. Zniekształcony fotel kierowcy. To tak na szybko. Można by się przyczepić jeszcze do poszczególnych szpar pomiędzy elementami. Wiadomo Cif na białych samochodach czyni Cuda:)Dla porównania przykładowa sztuka z przebiegiem 365tyś km (niby udokumentowany) http://tinyurl.com/yjmx52b Biała T z przebiegiem 417tyś i widoczna naklejka serwisowa na słupku http://tinyurl.com/yf7h4wg

Autor:	hall [ czw lis 26, 2009 5:47 pm ]
Tytuł:
Cytuj: Nie ma problemu Zwróć uwagę na przednie lampy, prawa wygląda na oryginalną i jest zmatowiała natomiast lewa jest nie oryginalna. Kolejna sprawa to wygląd tylnich lamp mają zmieniony kolor. Nie jest widoczna ani jedna naklejka serwisowa (ani niebieska ani różowa) na słupku a b c. Zniekształcony fotel kierowcy. To tak na szybko. Można by się przyczepić jeszcze do poszczególnych szpar pomiędzy elementami. Wiadomo Cif na białych samochodach czyni Cuda:)Dla porównania przykładowa sztuka z przebiegiem 365tyś km (niby udokumentowany) http://tinyurl.com/yjmx52b Biała T z przebiegiem 417tyś i widoczna naklejka serwisowa na słupku http://tinyurl.com/yf7h4wg dobrze prawi maxtro

Autor:	WeebShut [ pt lis 27, 2009 12:25 am ]
Tytuł:
maxtro pisze: Nie ma problemu Nie jest widoczna ani jedna naklejka serwisowa (ani niebieska ani różowa) na słupku a b c. Jestem pod wrażeniem. Jak z tego kąta robionego zdjęcia wywnioskowałeś czy na słupku b i a jest naklejka? Aby dojrzeć ją na słupku B musiałaby mieć 5 cm grubości (nie widać połowy zamka drzwi). Słupek A w 50% zakryty jest przez otwarte drzwi ... Podziwiam naprawdę. Jeszcze sporo nauki przede mną.

Strona 1 z 1	Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/