MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Mam problem przestało mi działać dociąganie klapy bagażnika. W związku z tym zamek próbuje domknąć klapę (coś z tyłu brzęczy) ale mu się to nie udaje. Ponadto przestało działać ogrzewanie tylnej szyby, przestała działać tylna wycieraczka, przestało działać podświetlanie tylnej tablicy rejestracyjnej. Ewidentnie zrobił się jakiś problem elektryczny. Pytanie jest następujące czy jest to robota dla elektryka czy po prostu skończyło się dociąganie klapy i trzeba kupić nowy zamek z dociąganiem? Generalnie najpierw szwankował sam dociąg - raz działał raz nie działał - a teraz doszły pozostałe wymienione problemy.

_________________
W 124 250 D oraz
W 124 200 D

Jesli to jest combi o czym nie wspominasz to sprawdź przewody elektryczne na zgięciu zawiasa.

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany

Widziałeś sedana czy coupe z dociąganiem klapy?

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

A kto wie co mogło być zainstalowane nawet w sedanie , ale domyślać się nie muszę ,że akurat chodzi o combi w każdym bądź razie podejrzewam przelamanie kabelków przy zawisie.

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany

To jest strzał w "10".

_________________
w123 240D
s124 300D

Dodatkowo, przewody te leca w zawiasie od strony kierowcy, od strony pasazera leci rurka do spryskiwacza i podcisnienie do zamka.
Jak juz stwierdzisz, ze to przewody zlamane to trzeba je wymienic. Panel przylaczeniowy jest pod tylna sciagana czescia podsufitki zaraz za tylna klapa (tez po stronie kierowcy). Aby to zdjac trzeba zdemontowac pare plasticzkow - nic trudnego tylko nie rob tego na mrozie bo plastki wtedy jest malo elastyczny i lubi sobie peknac lub sie zlamac - ogrzewany garaz mile widziany.

Moze tez (ale tylko tak gdybam) ze polecial przewod odpowiedzialny za mase, ktora to jest doprowadzona do tych obwodow - o ile takowy jest w tej klapie (bo zeby sie wszystkie pradowe kable nagle przelamaly to troche dziwne - choc w przyrodzie wszystko sie zdarza )

Powodzenia w szukaniu

_________________
MILOSH

ex. W201 2.0D 1987
ex. MB S124 250D 1990
ex. W124 220E 1993
ex. W202 C180 1994
ex. W210 E290 TD 1996

W124 250D 1988
W123 240D 1981
BMW E39 520i 1997
BMW E34 520i 1991
BMW E38 728iA 1998

Tak to oczywiście kombi .
Dziękuję wszystkim za podpowiedzi.

_________________
W 124 250 D oraz

W 124 200 D

oj łamia sie łamia mi co prawda wycieraczka tylnej szyby nie działała ale jak juz sie dobralem do tych przewodów to wszystkie w jakims stopniu były połamane-rozpadły sie po wyjeciu

_________________
http://www.wowwood.pl/

Mam zatem kolejne pytanie czy to duże koszty? Bo rozumiem że grzebania na pewno jest sporo.

_________________
W 124 250 D oraz

W 124 200 D

Koszt samych kabli niewielki, a zalezy czy bedziesz to rzezbil sam czy tez dasz jakiemus szpeniowi coby nowe druty wciagnal i przylutowal do wtyczek - nie powinno Cie to zrujnowac ale kazdy liczy inaczej - podjec do jakiegos elektryka i spytaj - robota nie jest karkolomna - najpierw jednak sprawdz czy to wina kabli przy zawiasie - odpal wszystko i zacznij nimi ruszac - jak sprzety z tylnej klapy ozyja to znaczy ze to bylo TO.

_________________
MILOSH

ex. W201 2.0D 1987
ex. MB S124 250D 1990
ex. W124 220E 1993
ex. W202 C180 1994
ex. W210 E290 TD 1996

W124 250D 1988
W123 240D 1981
BMW E39 520i 1997
BMW E34 520i 1991
BMW E38 728iA 1998

Dzięki za wskazówki. Rzeczywiście wystarczyło poruszać klapą, co powodowało że urządzenia zaczęły działać, oczywiście tylko na chwilę. Pozostaje mi umówić się do elektryka.

_________________
W 124 250 D oraz

W 124 200 D

Z mego doświadczenia wynika, że lepiej z tym jest udać się do ginekologa...
Nie zazdroszczę. U siebie w 2 T-moldel robiłem "coś" z wiązką, ale z prawej strony i jest to koszmar.
Pozdrawiam
Szymon

_________________
Wołga Gaz 2410 '88
W124 500E '91 - Pani Jagoda www.w114-115.org.pl/forum/img01/1224070157_IMG_2600m.jpg
W211 320CDI 4Matic
W124 280TE '92 - Oliwka - ex
W124 300TD '92 - Czarna Wdowa - ex

Z prawej strony to juz nie elektryk a hydraulik albo spec od pneumatyki . Mi sie tez rurka od sprysku zlamala w prawym zawiasie - jak sie chce to sie zrobi. Lepiej nie chlac zbyt duzo przed ta robota coby sie dlonie nie trzesly

_________________
MILOSH

ex. W201 2.0D 1987
ex. MB S124 250D 1990
ex. W124 220E 1993
ex. W202 C180 1994
ex. W210 E290 TD 1996

W124 250D 1988
W123 240D 1981
BMW E39 520i 1997
BMW E34 520i 1991
BMW E38 728iA 1998

A tak w ogóle to spryskiwacz tylnej szyby nie działał mi od początku ale jakoś brakowało mi weny żeby się nim zająć i specjalnie go nie brakowało.

_________________
W 124 250 D oraz

W 124 200 D

a jak wlaczysz przycisk sprysku na konsoli to slyszysz jak pompka pracuje? (impulsowo) jak pracuje to pewnie leje ci sie plyn do srodka klapy albo w nadwozie (zalezy gdzie strzelil wezyk). Zrob to sobie wujek do porzadku bo ci kiedys nadwozie zgnije

_________________
MILOSH

ex. W201 2.0D 1987
ex. MB S124 250D 1990
ex. W124 220E 1993
ex. W202 C180 1994
ex. W210 E290 TD 1996

W124 250D 1988
W123 240D 1981
BMW E39 520i 1997
BMW E34 520i 1991
BMW E38 728iA 1998