Nie jest źle, używka najwyżej 50pln/sztuka.
Są w r129, w210, w140, więc nie zabraknie
![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| Różnice w silnikach M119 - 119.970 a 119.980 https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=45155 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | trocin [ pn lis 30, 2009 7:39 am ] |
| Tytuł: | Różnice w silnikach M119 - 119.970 a 119.980 |
Czy wiecie, jakie sa roznice w W140 w silnikach M119, chodzi mi o 119.970 i 119.980. W danych tech. jest tylko 119.970, natomiast auto, ktore mnie interesuje, ma silnik 119.980. Jest to S500 Long z końca '96 roku. VIN WDB1400511A345785 Model 500 SEL / S 500 Chassis 1400511A345785 Engine 119980 12 013712 Transmission 722620 00 161245 Order 0 7 293 07626 Heating 0629120046 Lights BOSCH Cab 00000 Delivery date 13.11.96 Dealer company vehicle (293) Interior leather black or anthracite (261) Paint 744 brilliant silver metallic (с 1991) Options 220 parking aid (с 01.10.1993) 224 rear single seats with mult. cont. backr. and headrests, electr. adju. (с 01.07.1991) 226 footrests in the rear (с 01.01.1980) 227 ashtray and cigar lighter in the rear, illuminated (с 01.03.1980) 228 auxiliary heater auxiliary heater (с 01.11.1974) auxiliary heater (only provision for installation in w 210) 241 left front seat electrically adjustable with memory feature. only applicable to w 210 when installed in conjunction with code 275. (с 01.03.1983) 242 right front seat electrically adjustable with memory feature. only applicable to series w 210 when installed in conjunction with code 275. (с 01.03.1983) 247 electric seat adjustment (front passenger seat) - additionally adjustable from the rear. (с 01.10.1989) 249 automatically dipping inside rear view mirror (с 01.06.1990) 274 Mercedes-Benz D-network telephone (с 01.11.1992) 282 ski bag (inboard loading facility) (с 01.07.1989) 284 trunk set, 5-piece wood selector lever shift lever in wood/leather combination (с 01.01.1990) 288 double roller blind used as luggage and passenger guard multiple contour backrest for left and right rear single seats multiple contour backrest for left and right rear single seats (с 01.06.1990) 289 wooden/leather steering wheel (dia. 390 mm) wood-/leather steering wheel (ш 390mm) and leather gearshift (с 01.02.1993) multiple contour backrest for right rear single seat 298 folding table on front seat backrest, right (с 01.01.1992) 302 folding armrest in the rear with storage tray (с 01.01.1990) 306 activated charcoal filter (odor filter) (с 01.01.1990) 308 cooling compartment in center rear backrest (с 01.01.1990) 326 front armrest for car phone with keyboard integrated handset (BDH) (с 01.03.1989) 340 additional 3rd stop lamp (с 01.10.1989) 341 additional lamp (с 01.09.1982) 351 auto-pilot-system (APS) (с 01.03.1994) radio-navigations-system 354 antenna on roof centre rear for mobile D-net telephone antenna on roof centre rear for standard D-net telephone (с 01.10.1994) 363 404 left front seat with multiple contour backrest (с 01.01.1996) 405 right front seat with multiple contour backrest (с 01.01.1996) 414 electric tilting/sliding roof in glass version (с 01.10.1988) 441 steering column, electrically adjustable, W202 manually adjustable (с 01.07.1984) 472 electronic stability program (esp) (с 01.10.1993) dynamic handling control system 480 self-levelling suspension (с 01.03.1965) 501 outside mirrors le/ri with memory (с 01.10.1994) 540 roller blind, electric, for rear window (с 01.05.1985) 551 anti-theft warning system (с 01.11.1978 по 31.03.1998) 561 front seat, left, reinforced (с 01.04.1970) 562 front seat, right, reinforced (с 01.04.1970) 600 headlamp wiper/washer (с 01.08.1971) 612 lamp unit: gas discharge lamp (ael) xenon headlight (с 01.10.1993) 732 birdseye maple wood trim, black (с 01.11.1993) 789 AMG complete wheels (4 pcs.) (по 01.09.1998) 8.5 x 18 et47 255/45, 1-piece (с 01.02.1993) 807 Change of year of model, last figure shows new model year 810 loudspeaker, sound package sound package (bose) (с 01.12.1986) 819 CD changer - alpine - in trunk (с 31.07.1992) 872 electric seat heater for rear seat bench, left and right (с 01.10.1972) 873 seat heater for left and right front seats (с 01.02.1984) 878 cardan spotlamp in the rear, left and right (с 01.01.1990) 883 closed aid for doors and trunk lid (с 01.07.1989) 200A Unknown code W tych silnikach byla zmiana ukladu wtrysku '95 roku (microprocessor-controlled injection system w/ hot-wire air-mass ~sensor (LH-Jetronic); since 09.95 w/ HFM (engine control Bosch ME) ale to nie o to chodzi, bo kod silnika i tak jest 119.970. O co chodzi z tym 119.980 ? Bo nie moge nigdzie znalezc... |
|
| Autor: | zegarek [ pn lis 30, 2009 8:29 am ] |
| Tytuł: | Re: Różnice w silnikach M119 - 119.970 a 119.980 |
trocin pisze: Czy wiecie, jakie sa roznice w W140 w silnikach M119, chodzi mi o 119.970 i 119.980.
(...) Engine 119980 12 013712 (...) ale to nie o to chodzi, bo kod silnika i tak jest 119.970. O co chodzi z tym 119.980 ? Bo nie moge nigdzie znalezc... W tej tabelce jest tylko 119.970, bo jest niedospecyfikowane. 119.980 jest na motronicu i ma zapłon bezrozdzielaczowy - każda świeca ma na sobie cewkę. Do tego ASB jest sterowana elektronicznie. Problem kruszejącej wiązki niewystępuje jak w poprzednikach. To z takich głównych różnic. |
|
| Autor: | trocin [ pn lis 30, 2009 9:12 am ] |
| Tytuł: | |
OK dzieki za (podwojna) szybka i fachowa odp. Czyli zamiast LH-Jet jest Motronic - rozumiem ze nowszy/lepszy jest motronic? Ten zaplon bezrozdzielaczowy to tez jakies ulepszenie? I jak jest z wymiana swiec i kabli, czy jest to bardziej skomplikowane/kosztowne niz w poprzedniej wersji? To auto ma LPG podobno sekwencje, w tym silniku powinna ładnie chodzic, ale swiece/kable trzeba bedzie czesciej wymieniac... ASB 722.6 wiem ze nie jest tak bezawaryjna jak wczesniejsze. Dobrze chociaz ze wiazka el. nie kruszeje... |
|
| Autor: | MercSwir [ pn lis 30, 2009 4:52 pm ] |
| Tytuł: | |
trocin pisze: Dobrze chociaz ze wiazka el. nie kruszeje...
Ma ktoś namacalny dowód kruszejących wiązek? Jakieś zdjęcie albo coś? Bo tak wszyscy o tym skrzeczą, ale chyba sami nie wiedzą czy to prawda.. |
|
| Autor: | zegarek [ pn lis 30, 2009 5:48 pm ] |
| Tytuł: | |
MercSwir pisze: trocin pisze: Dobrze chociaz ze wiazka el. nie kruszeje... Ma ktoś namacalny dowód kruszejących wiązek? Jakieś zdjęcie albo coś? Bo tak wszyscy o tym skrzeczą, ale chyba sami nie wiedzą czy to prawda.. Ja mam albo coś. Zapraszam do mnie przy okazji, to dam Ci obejrzeć fabryczną wiązkę z mojego m119. Temat nie jest nowy na tym forum, poszukaj w archiwum, bo nie jedna osoba wstawiała zdjęcia z regeneracji wiązki. |
|
| Autor: | maclaw [ pn lis 30, 2009 5:59 pm ] |
| Tytuł: | |
robiłem wiązkę - mam zdjęcia z odbudowy wiązki |
|
| Autor: | stanleym126 [ pn lis 30, 2009 9:13 pm ] |
| Tytuł: | |
trocin pisze: Ten zaplon bezrozdzielaczowy to tez jakies ulepszenie?
Nie miałem więc piszę tylko to co mówią ci co mają lub mieli. W tym silniku na każdą świecę jest cewka zapłonowa, a one lubią ulegać awariom i w zasadzie nie są tanie. |
|
| Autor: | zegarek [ pn lis 30, 2009 10:18 pm ] |
| Tytuł: | |
Nie jest źle, używka najwyżej 50pln/sztuka. Są w r129, w210, w140, więc nie zabraknie
|
|
| Autor: | trocin [ wt gru 01, 2009 8:09 am ] |
| Tytuł: | |
No to duzy plus dla 119.980 za rozwiazanie problemu kruszejacej wiazki el. silnika ![[oczko]](./images/smilies/oczko.gif)
To ze nie ma kopułek, palców i przewodów wys. napięcia to też plus. Tylko jakos nie moge sobie tego wyobrazic Mialem do czynienia z M102 i M103 i wymienialem wlasnie kopulke palec i przewody i sobie myslalem, ze to dosc upierdliwe A tu prosze, po paru latach inzynierowie ze Stuttgartu wyeliminowali problem
|
|
| Autor: | bmw [ wt gru 01, 2009 6:59 pm ] |
| Tytuł: | |
" A tu prosze, po paru latach inzynierowie ze Stuttgartu wyeliminowali problem" Czemu tak późno jak konkurencja już dawno to miała i bmw i opel i ford czemu nie mogli być pierwsi ? ech a o ke nie wspomnę tyle lat to klepać... |
|
| Autor: | trocin [ wt gru 01, 2009 9:19 pm ] |
| Tytuł: | |
Juz mam jako takie pojecie o tym bezrozdzielaczowym zaplonie 
Kolega (mechanik) mi dzis powiedzial, ze jest cewka z "kapturkiem" na kazdej swiecy, z cewki ida dwa kabelki zakonczone kostką, kostka wpinana gdziestam. Jeden kabelek to + podawany stale a drugi to "sterowanie". Podawany jest sygnal o odpowiedniej dlugosci w odpowiednim czasie i nastepuje przeskok iskry, ma cos do tego czujnik polozenia walu itd. Mysle ze nic nie pokrecilem, ale mowil ze to lepsze rozwiazanie od starszych typow z palcami kopulkami itd. bo choc zdarza sie ze cewki pojedynczo padaja, to jest to sporadyczne i nie sa to jakies straszne kwoty |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|