| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| kto zna tego SEC'a? https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=45278 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | martines999 [ sob gru 05, 2009 12:11 am ] |
| Tytuł: | kto zna tego SEC'a? |
Witam, Kolega się napalił na SEC'a z tego ogłoszenia http://www.allegro.pl/item827474729_sli ... ronny.html Zna ktoś to autko? Z góry dzięki za info. |
|
| Autor: | Emsi [ sob gru 05, 2009 8:57 am ] |
| Tytuł: | |
Auto charakterystyczne, więc napewno to samo. Z tego co pamiętam to pierwotnie sprzedawany był w Warszawie, po czym zmienił lokalizację i przebieg :/ Jak później będę w domu to spróbuję znaleźć te stare aukcje. |
|
| Autor: | Paweł-Sec [ sob gru 05, 2009 9:23 am ] |
| Tytuł: | |
witaj. kiedyś dzwoniłem do niego. Ten samochód juz dawno zmienił właściciela. Podobno jest to kilku kolesi którzy remontuja samochody (własnie takie sec-i) i sprzedaja dalej zrobione. Wiec napewno ten ze zdjęcia to tylko pokaz ich możliwości. |
|
| Autor: | zegarek [ sob gru 05, 2009 11:12 am ] |
| Tytuł: | |
Emsi pisze: Auto charakterystyczne, więc napewno to samo. Z tego co pamiętam to pierwotnie sprzedawany był w Warszawie, po czym zmienił lokalizację i przebieg :/
Jak później będę w domu to spróbuję znaleźć te stare aukcje. Też tak pamiętam. Jest gdzieś temat i link do dwóch aukcji, bo gość wystawił zaraz po kupnie i nie poczekał nawet aż się poprzednia aukcja skończy 
|
|
| Autor: | b@rtek [ sob gru 05, 2009 11:13 am ] |
| Tytuł: | |
Niedawno byl o nim temat, poszukaj. |
|
| Autor: | Szymon. [ sob gru 05, 2009 12:42 pm ] |
| Tytuł: | |
http://www.w114-115.org.pl/forum/viewtopic.php?t=45116 |
|
| Autor: | Frytejro [ sob gru 05, 2009 4:51 pm ] |
| Tytuł: | |
taa a mnie najbardziej rozbawil komentarz blachy ze automat jest ospaly.. jakby sobie chlopak linka nie mogl podregulowac  albo ze nieczuly uklad kierowniczy - niech sobie luzy na przekladni zrobi 
|
|
| Autor: | Szambel [ ndz gru 06, 2009 10:34 am ] |
| Tytuł: | |
Wymaga zmiany kilku elementów na seryjne i będzie wyglądać jak prawdziwy SEC... póki co taki troszkę "wiejski tuning" ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
|
|
| Autor: | KamilKamil [ ndz gru 06, 2009 4:18 pm ] |
| Tytuł: | |
sorki za OT ale nie mogłem się powstrzymać jak to zobaczyłem http://demotywatory.pl/537828/Samochod ![[zlosnikz]](./images/smilies/icon_biggrin.gif){kind=icon}
|
|
| Autor: | marpie [ pn gru 07, 2009 12:14 am ] |
| Tytuł: | |
To ja jeszcze dwa podrzucę: SEC nr 1 Minus to cyrkle, ale zestawienie kolorystyczne niespotykane. Być może będę miał okazję obejrzeć we wtorek. SEC nr 2 A o tym chyba coś było na forum. Oba w wersji 420 bo nad takim ostatnio intensywnie głowa pracuje
|
|
| Autor: | Emsi [ pn gru 07, 2009 12:44 pm ] |
| Tytuł: | |
marpie pisze: SEC nr 1 Minus to cyrkle, ale zestawienie kolorystyczne niespotykane. Być może będę miał okazję obejrzeć we wtorek. Oglądałem go bardzo szybko, bo z założenia szukam ostatniej serii. Gdzie nie gdzie miał już ogniska rdzy (spód drzwi) oraz purchle na błotnikach - niestety II seria. Lakier wyglądał na oryginalny. Środek czysty, chyba bez zmęczenia. Więcej już nie pamiętam, bo było to już z pół roku temu. marpie pisze: SEC nr 2
A o tym chyba coś było na forum. Tego oglądałem jeszcze wcześniej, ale nawet nie chciało mi się umawiać na jazdę próbną. Ogólnie można powiedzieć: jako taka baza do dużego remontu. Ja szukam auta do pod-lift'owania, a nie do kapitalnego remontu więc odpuściłem. Rdza pod drzwiami, bodajże w bagażniku też. Pamiętam, że chyba przednie błotniki i maska odcinały się odcieniem koloru, więc napewno był malowany - z jakiego powodu nie wiem. Środek posiadający istotne znaki eksploatacji. Poza tym trochę mnie zniechęciło to, że gość trzyma go "pod chmurką" dłuższy czas i z lekko uchylonymi szybami (bo niby się lepiej wnętrze wentyluje). Wszystko OK, ale jak oglądałem auto to padało - więc ja osobiście auta z uchylonymi szybami bym nie trzymał... |
|
| Autor: | marpie [ wt gru 08, 2009 8:04 pm ] |
| Tytuł: | |
Emsi pisze: Ogólnie można powiedzieć: jako taka baza do dużego remontu.
Ludziom chyba się trochę przewróciło w głowach. 25k za "jako taką bazę do dużego remontu"??? |
|
| Autor: | MateuszPuławy [ wt gru 08, 2009 8:34 pm ] |
| Tytuł: | |
Co do automatu również uważąm ,że jest ospały. O którą linkę chodzi przy regulacji, z tego co mi sie wydaje regulacja odbywa sie po przez skracanie i wydłużanie cięgna nie linki ?? |
|
| Autor: | Frytejro [ wt gru 08, 2009 8:53 pm ] |
| Tytuł: | |
wiozlem niejednego moim 126 ktory uwazal ze automat to kupa bo mul itd, i pierwsze co jak widzieli moja jazde to pytali czy skrzynie "tuningowalem" bo redukuje jak manual.. a ja mowie - nie to skrzynia MB jak trzeba to zredukuje. NO linka sie mozesz pobawic , a wiesz co to ciegno ? to to samo co linka regulacje ma polaczona z gazem, naciagnij sobie ta linke - probuj po 2 obr i zobaczysz ze jestes w stanie tak ustawic linke ( o ile masz sprawny automat!! ) ze dodac 1/3 gazu i zrzuci CI o 1 bieg i nawet bez kicka zrzuci o 2 biegi natychmiastowo.
|
|
| Autor: | zegarek [ wt gru 08, 2009 9:33 pm ] |
| Tytuł: | |
MateuszPuławy pisze: Co do automatu również uważąm ,że jest ospały. O którą linkę chodzi przy regulacji, z tego co mi sie wydaje regulacja odbywa sie po przez skracanie i wydłużanie cięgna nie linki ??
Tak w V8 jest cięgno z regulacją. |
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|