Sorry, jest to zalecane przy każdym co ma dolot z przodu !
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| LPG - Gaśnie przy hamowaniu... Przyczyna? https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=45586 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Cozi [ sob gru 19, 2009 11:01 pm ] |
| Tytuł: | LPG - Gaśnie przy hamowaniu... Przyczyna? |
Witam wszystkich. Założyłem niedawno LPG takie marne na kuchence, chodzi jako tako, ale jest jeden duuuuży problem. Chodzi o to że przy jeździe na gazie skrzynia nie redukuje biegu z 4 na 3 przy puszczeniu gazu bądź hamowaniu i samochód gaśnie... Na początku myślałem, że to wina parownika, bo był za mały i założyłem taki jak być powinien, ale jest nadal tak samo. Kiedy jeżdze na benzynie jest ok. Na gazie do 50-60 kmh też jest ok ale jak jade szybciej i skrzynia zapina 4 to przy zwalnianiu bądź hamowaniu muszę sam redukować do 3 bo obroty płynnie spadają do 0. W czym może tkwić problem?? |
|
| Autor: | butek22 [ sob gru 19, 2009 11:26 pm ] |
| Tytuł: | |
A dolot powietrza do filtra masz pozostawiony fabryczny??? |
|
| Autor: | Cozi [ ndz gru 20, 2009 12:39 am ] |
| Tytuł: | |
tak. Tutaj się nic nie zmieniło. Sprawdzałem różne przewody od podciśnień czy któryś nie spadł ale wszystko jest ok... |
|
| Autor: | Vivalawita [ ndz gru 20, 2009 7:16 am ] |
| Tytuł: | Re: LPG - Gaśnie przy hamowaniu... Przyczyna? |
Witam wszystkich. Chodzi o to że przy jeździe na gazie skrzynia nie redukuje biegu z 4 na 3 przy puszczeniu gazu bądź hamowaniu i samochód gaśnie... A dlaczego ma zrzucać na 3? Przy 50-60 km/h może swobodnie na 4 jechać. Przy dojeżdżaniu do skrzyżowania powinien zredukować do 2 Piszę bo może zasugeruję wstawienie "regulatora minimum", który obroty podkręci. Pozdrawiam |
|
| Autor: | dziobaq [ ndz gru 20, 2009 9:30 am ] |
| Tytuł: | |
witam, co do gasniecia samochodu przy hamowaniu sprobuj odpiac doloty powietrza. ja mialem tak samo, odpiolem i wszystko ok. |
|
| Autor: | Borys [ ndz gru 20, 2009 1:35 pm ] |
| Tytuł: | |
Dokladnie, za duzo powietrza leci w dolot i dlatego gasnie. Czasem moze tez strzelic, co juz nie jest takie fajne. W kazdym silniku zachowanie jest troche inne, stad potoczne stwierdzenie, ze MB nie nadaje sie do gazu.. U siebie mam rure dolotu powietrza odpieta od okolic chlodnicy i skierowana za lewy reflektor (kolo pompy ABS). Nie mam zadnych problemow, auto chodzi normalnie, jak na gaz oczywiscie. Pozdrawiam! |
|
| Autor: | czarek12 [ ndz gru 20, 2009 2:30 pm ] |
| Tytuł: | |
oczywiście ,że jest tzw. zawiewanie powietrza,zrób tak jak to opisał kolega BORYS ,jeżdzę na gazie od 9 lat i temat już wtedy był rozpracowany więc dziwię się że gazownik co ci zakładał o tym nie wiedział bo to podstawa w V8,no chyba że świeży w tym temacie ! |
|
| Autor: | stanleym126 [ ndz gru 20, 2009 3:35 pm ] |
| Tytuł: | |
czarek12 pisze: oczywiście ,że jest tzw. zawiewanie powietrza,zrób tak jak to opisał kolega BORYS ,jeżdzę na gazie od 9 lat i temat już wtedy był rozpracowany więc dziwię się że gazownik co ci zakładał o tym nie wiedział bo to podstawa w V8,no chyba że świeży w tym temacie !
W R6 również. |
|
| Autor: | czarek12 [ ndz gru 20, 2009 8:53 pm ] |
| Tytuł: | |
Sorry, jest to zalecane przy każdym co ma dolot z przodu !
|
|
| Autor: | Cozi [ ndz gru 20, 2009 11:34 pm ] |
| Tytuł: | |
Dzięki wszystkim!  Ja tu rozkminiałem, że to wina skrzyni, podciśnień, albo czegoś innego. Co do gazownika, który mi zakładał gaz nie będę się wypowiadał bo bardzo możliwe, że jest tutaj zarejestrowany  (posiadacz gwiazdy). Narazie instalację mam najprostszą i najtańszą i chodzi tragicznie, ale będę ją modyfikował. Jutro rano spróbuję zrobić tak jak mówicie. Pozdrawiam
|
|
| Autor: | Janfocus [ pn gru 21, 2009 1:45 pm ] |
| Tytuł: | |
skoro na benzynie chodzi skrzynia dobrze, a ma i tak mikser w układzie, to na gazie musi być tak samo... Wszystkim, którym panowie od gazu modyfikowali dolot polecam zmienić gazownika ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif) , dolotu nie tzreba modyfikować i nic nie gaśnie podczas hamowania, wystarczy dodatkową rurkę podciagnąć od kompensacji i dobrać prawidłowo mikser...
|
|
| Autor: | Cozi [ wt gru 22, 2009 8:07 pm ] |
| Tytuł: | |
Sposób kolegów się sprawdził, ale niestety miałem strzał...  Bez żadnej szkody, jedyne co się wydarzyło to spory "kleks" z wody od spodniej strony filtra powietrza dokładnie nad mikserem. Strzelił przy ruszaniu, zgasł, ale normalnie zapaliłem silnik i odjechałem.
Janfocus pisze: wystarczy dodatkową rurkę podciagnąć od kompensacji i dobrać prawidłowo mikser... - Co masz na myśli? "kompensacji"?
|
|
| Autor: | Janfocus [ wt gru 22, 2009 11:23 pm ] |
| Tytuł: | |
kompensacja znaczy kompensacja, podaje się ciśnienie z dolotu (okolic miksera) z drugiej strony membrany parownika zamiast ciśnienia atm. kompensując dynamiczne zmiany ciśnienia... |
|
| Autor: | Cozi [ ndz gru 27, 2009 11:31 pm ] |
| Tytuł: | |
Mój dobry koleżka powiedział, że masz rację i że gazownicy dostosowują samochód do gazu, zamiast dostosowywania instalacji do samochodu i silnika. Pozdrawiam. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|