MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam ! cholera znowu problem, zablokowała się stacyjka,wogóle nie można przekręcić kluczyka,co do wyciągnięcia czegokolwiek tragedia,rozebrałem pół auta łącznie z kolumną kierowniczą,różnymi sposobami dałem radę wyciągnąć cała blokadę ,myślałem że może kostka z tyłu ale dobra,zdjęta, pozostało jakimś cudem wyjąć wkładkę ale jak ???????

_________________
MB 124 300 24V CE-1991 EX
MB 126 560 SEL- 1988-LPG
AUDI A3 1.6-----1997-PB
DAEWO TICO----1997-LPG
MB 126 420 SE-- 1988 EX
IVECO 3510-----1995 EX
MB 124 300 E ---1989 EX
MB 201 230 E ---1987 EX
AUDI 80 1,8E----1989 EX
SEICENTO 900---2002 - LPG

Ja wyciągałem tak:
http://w114-115.org.pl/forum/viewtopic.php?t=38147&postdays=0&postorder=asc&highlight=plagi&&start=60
Bez cięcia osłony albo cięcia bebechów się nie uda.
Jak przetniesz osłonę to bebechy będą nadawały się do ponownego zastosowania - moim zdaniem nie ma się co bawić tylko kupić albo nową albo szrot. Ja kupiłem nową blokadę. Ciąłem tylko dla zasady aby dowiedzieć się czego się zakleszczyło.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

http://moto.allegro.pl/item915511498_wk ... ladka.html
http://moto.allegro.pl/item899514738_wk ... ladka.html
czy któraś z tych będzie dobra,pytam bo nadal walczę z wyciągnięciem wkładu bo szkoda mi blokady

_________________
MB 124 300 24V CE-1991 EX
MB 126 560 SEL- 1988-LPG
AUDI A3 1.6-----1997-PB
DAEWO TICO----1997-LPG
MB 126 420 SE-- 1988 EX
IVECO 3510-----1995 EX
MB 124 300 E ---1989 EX
MB 201 230 E ---1987 EX
AUDI 80 1,8E----1989 EX
SEICENTO 900---2002 - LPG

Jak chcesz ją wyciągnąć to musisz przekręcić inaczej - pierwszy raz jest trudno, zresztą ja nie mam za bardzo pomysłu jak to bez iwazyjnie wyciągnąć bez przekręcenia. Pukaj stukaj może puści - jak masz szeroki kluczyk - to trzeba było dzwonić po łamak - było by chyba taniej - no albo teraz daj to na łamak.
Ja bym chyba wolał wkładkę na wąski kluczyk
http://moto.allegro.pl/item896376446_wklad_stacyjki_mercedes_201_124_126_190_wkladka.html

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

Były dwa rodzaje stacyjek w W 126
126 pierwszej generacji miały taką stacyjkę jak 123 - wtedy bębenek jest inny. Te co pokazałeś pasują do 126 drugiej generacji (stacyjka taka jak 124 i 201)

_________________
W203 Kompressor

Druga generacja (gładka listwa) miała też stacyjkę jak 123 chyba do 1988r.

_________________
Andrzej
W126 300SE '90 - chyba nikt nie ma większego wypasu VIN
W126 300SEL '86 - oryginalny lakier i bez rdzy
W126 300SE '86 - LPG od 1995r
W124 200D '86 - został dawcą dla wielu
W115 240D 3.0 - był ze mną 20 lat... sprzedany :(

Po proszeniu,błaganiu,ciągłym kręceniu połaczonym z pukaniem,pryskaniem WD-40 i jeszcze Bóg wie czym, po 3 godzinach powiedziałem - DOŚC TEGO !!! Całość poszła na warsztat w imadło-wiertarka-wiertło 8 i cheja na paskudę,po 3 minutach było pozamiatane ale nie do końca,wkładka już bez środka ale nadal tkwiła w środku,no k... mać ,mówię sam do siebie-co jest , siedzę i palę ,palę i myślę i po 15 min. eureka ,no przecież są jakieś dziórki po bokach,małe bo małe ale po co no i wsadziłem cieniutki śrubokręcik a tu siup i cała wkładka leży na betonie,no myślałem że mnie krew zaleje !!! to po co ja głupi-baran 2 godz. myślałem 3 godziny-stukałem-pukałem,a że o połowie zbiorniczka WD-40 nie wspomnę,no i wierceniu,a trzeba było zdjąć niklowaną osłonkę z przodu,wsadzić cienkiego np. gwożdzia i już Zrobiłem fotki z akcji to wrzucę DLA POTOMNYCH !!!

_________________
MB 124 300 24V CE-1991 EX
MB 126 560 SEL- 1988-LPG
AUDI A3 1.6-----1997-PB
DAEWO TICO----1997-LPG
MB 126 420 SE-- 1988 EX
IVECO 3510-----1995 EX
MB 124 300 E ---1989 EX
MB 201 230 E ---1987 EX
AUDI 80 1,8E----1989 EX
SEICENTO 900---2002 - LPG

Aby zadziałało wyciąganie po wciśnięciu drutów w dziurki wkładka musiała być przekręcona w pozucję 1 - miałeś ją przekręconą?
Wsadzenie drutów nawet po zniszczeniu winietki nie uwolni stacyjki.
To co blokuje osłonę nie cofnie się jak nie będzie wkładka przekręcona w 1 pozycję - te wąsy blokady opierają sie o bębenek.
No ale jak wywierciłeś wszystko ze środka to...

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

Raczej kolego nie masz racji,przekręcenie bębenka nie ma tu nic do rzeczy , blaszka sprężynująca wskakuje w wyfrezowany rowek i tylko ona trzyma wkładkę , mam to przed nosem a na nosie okulary

_________________
MB 124 300 24V CE-1991 EX
MB 126 560 SEL- 1988-LPG
AUDI A3 1.6-----1997-PB
DAEWO TICO----1997-LPG
MB 126 420 SE-- 1988 EX
IVECO 3510-----1995 EX
MB 124 300 E ---1989 EX
MB 201 230 E ---1987 EX
AUDI 80 1,8E----1989 EX
SEICENTO 900---2002 - LPG

Mam Jakby to było takie proste to bym nie piłował Jurand miał takie same wnioski jak Ty. Ale...
Zerknij sobie, te blokadki z których jedna Ci zginęła wystają i są blokowane stacyjką - mająca dwa półkoliste wcięcia. I teraz jak drut wchodzi to one nie cofną się. Przekręcenie winietki aby wsadzić drut to 2s pracy - mocowana jest cieniutkim szpuncikiem, śrubokrętem się ją przekręci... Oni to przewidzieli

Pozwoliłem sobie zaznaczyć blokowaną bębenkiem cześć na czerowno - na Twoim zdjęciu.


A wchodzą w te wycięcia

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

Całkowita racja - bez przekręcenia nie wyjdzie...

_________________
W203 Kompressor

to nie wiem dlaczego po lekkim podwadzeniu zeszła mi bez problemu własnie owa głowica,wtedy wyleciały mi te zabezpieczenia z których to własnie jedno mi gdzieś wpadło,chyba między tapicerkę a drugie na podłogę i wtedy miałem wszystko na wierzchu,niepotrzebnie przewierciłem !

_________________
MB 124 300 24V CE-1991 EX
MB 126 560 SEL- 1988-LPG
AUDI A3 1.6-----1997-PB
DAEWO TICO----1997-LPG
MB 126 420 SE-- 1988 EX
IVECO 3510-----1995 EX
MB 124 300 E ---1989 EX
MB 201 230 E ---1987 EX
AUDI 80 1,8E----1989 EX
SEICENTO 900---2002 - LPG

Masz w takim razie jedyną w swoim rodzaju i wyjątkową stacyjkę, moja taka nie była Nowa też nie jest.
Jak męczyłem się u siebie Jurand proponował rozwiazanie takie aby dostać się tylko do rowków - dostałem się - wsadziłem druty i na tym był koniec.
I dobrze bo wtedy wyjęcie zamka trwało by 5s ze śrubokrętem i drutami.
Może po tym jak wywierciłeś wkład powstał większy luz i zapadki nie były blokowane.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

Jak się wyciągnie te półksiężyce (zabezpieczenia ) to wystarczy wsadzić cienkiego gwożdzika tylko w jedną dziórkę bo blaszka spreżynująca jest tylko po jednej stronie i bez problemu wkładka ,przynajmniej mnie, wyskoczyła, swoją drogą to do samego końca nie wierciłem ,zostawiłem a raczej ,udało mi się zostawić gdzieś ok,5 mm, nie wiem jak można wsadzić fotki na / szybką odpowiedz/ bo mam to zarejestrowane na telefonie

_________________
MB 124 300 24V CE-1991 EX
MB 126 560 SEL- 1988-LPG
AUDI A3 1.6-----1997-PB
DAEWO TICO----1997-LPG
MB 126 420 SE-- 1988 EX
IVECO 3510-----1995 EX
MB 124 300 E ---1989 EX
MB 201 230 E ---1987 EX
AUDI 80 1,8E----1989 EX
SEICENTO 900---2002 - LPG

No to się chyba nie rozumiemy.
Z Gerrim twierdzimy, że nie da się zdjąć czarnej hartowanej osłony bez przekręcenia stacyjki w pozycję 1. Bo nie da się wcisnąć zabezpieczeń opierających się o bębenek, które Ci wypadły.
Sam wkład po zdjęciu osłony jest już blokowana jedną zapadką i można go wyjść bez kłopotu.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl