Według mnie ,jak masz kanał i trochę kluczy,max 2h z piwkiem w ręku
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| Wymiana podpory wału https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=47176 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | skuter_66 [ pn mar 01, 2010 12:33 pm ] |
| Tytuł: | Wymiana podpory wału |
Witam, rozleciała mi się podpora wału. Powiedzcie koledzy czy to jest Ciężki temat do wymiany w zaciszu domowego garażu z kanałem??? Artur |
|
| Autor: | czarek12 [ pn mar 01, 2010 12:41 pm ] |
| Tytuł: | |
Według mnie ,jak masz kanał i trochę kluczy,max 2h z piwkiem w ręku
|
|
| Autor: | skuter_66 [ pn mar 01, 2010 12:59 pm ] |
| Tytuł: | |
dzięki, jakie klucze będą najodpowiedniejsze?? |
|
| Autor: | Frytejro [ pn mar 01, 2010 1:13 pm ] |
| Tytuł: | |
jawiekszy problem to dorwac klucz do rozkrecenai walu na 2 czesci  bo jest duuuuzy. Ja uzywalem zabki duzej z blokada zeby nie przeskoczyl i nei popsul nakretki. Nie przesadzaj potem z przykrecaniem tej podpory bo jak przedobrzysz to pojdzie nakretka i bedzie trzeba kabinowac.
|
|
| Autor: | skuter_66 [ pn mar 01, 2010 1:17 pm ] |
| Tytuł: | |
Dzięki... duży...? Tzn??? |
|
| Autor: | dziobaq [ pn mar 01, 2010 2:04 pm ] |
| Tytuł: | |
jak sie nie myle 46. |
|
| Autor: | skuter_66 [ pn mar 01, 2010 2:43 pm ] |
| Tytuł: | |
Oj... to faktycznie byk... No ale cóż... jak trzeba to trzeba... Mam nadzieję, że dam radę... |
|
| Autor: | zegarek [ pn mar 01, 2010 2:47 pm ] |
| Tytuł: | |
czarek12 pisze: Według mnie ,jak masz kanał i trochę kluczy,max 2h z piwkiem w ręku
W dieslu może tak, ale na pewno nie w v8 z katalizatorem, gdzie trzeba zrzucić cały wydech. |
|
| Autor: | Frytejro [ pn mar 01, 2010 2:50 pm ] |
| Tytuł: | |
w dieslu tez nie tez trzeba zrzucic caly wydech  - chyba ze sie ma odpowiedni klucz bo przy zabce nie da rady tej nakretki laczacej wal odkrecic. Pozniej troche babrania sie zeby to zbic i wbic na nowo.. 2 godziny to optymistyczna wymiana ale napewno nie za 1 razem
|
|
| Autor: | skuter_66 [ pn mar 01, 2010 2:54 pm ] |
| Tytuł: | |
Ok, przekonaliście mnie podjadę do kumpla do warsztatu... rozbiorę i nie poskładam i będzie kłpocik,
|
|
| Autor: | Vivalawita [ wt mar 02, 2010 4:19 pm ] |
| Tytuł: | |
TYlko trochę delikatności przy rozpinaniu wału. Nie nap....ać bo będzie nadawał się na złom. |
|
| Autor: | Frytejro [ czw mar 11, 2010 11:56 am ] |
| Tytuł: | |
edit robie ost sciagalem wał do przegladniecia podpory i jak sie ma troche wprawy i pomyslu to na upartego da sie wyciagnac go bez dejmowania tlumikow czy rury wydechowej
|
|
| Autor: | oress [ czw mar 11, 2010 4:32 pm ] |
| Tytuł: | |
skuter_66 pisze: Dzięki... duży...? Tzn??? dziobaq pisze: jak sie nie myle 46. potrzebny jest 41 i 46 - bynajmniej u mnie w 260SE tak jest Vivalawita pisze: TYlko trochę delikatności przy rozpinaniu wału. Nie nap....ać bo będzie nadawał się na złom. i oznaczyć wzajemne położenie połówek wału i najlepiej również wzglądem skrzyni i dyfra Cytuj: ost sciagalem wał do przegladniecia podpory i jak sie ma troche wprawy i pomyslu to na upartego da sie wyciagnac go bez dejmowania tlumikow czy rury wydechowej
mi się ta sztuka w 260SE nie udała a upierałem się bardzo mocno, no ale miałem rzeźbiony i spawany dziwnie wydech |
|
| Autor: | czarek12 [ czw mar 11, 2010 5:51 pm ] |
| Tytuł: | |
na łączeniu wału są znaki, a przy skrzyni i moście nie ma to najmniejszego znaczenia , trzeba pilnować tylko na łączeniu ! |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+01:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|