MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Problem jak w tytule
Wsadzany był bezpiecznik 25A, tak jak jest napisane na kracie na obudowie skrzynki. Po przekręceniu stacyjki wszystko ok, pochodzi 2-3sec i pali się bezpiecznik... Podejrzewałem z ojcem powód- gdy podłączaliśmy kable rozruchowe, chyba pomyliliśmy kolejność podłączania( o ile ma to jakiekolwiek znaczenie..), coś jakby lekko strzeliło..
I od tego się zaczęło palenie bezpiecznika nr1.
teraz jaki mam bałagan na pokłądzie :
-brak podświetlenia konsoli środkowej
-nie działa ogrzewanie tylnej szyby,
-non stop pali się ,,rezerwa"( na oparach nie jeżdżę )
-grzanie foteli nie działa
-wskazówka paliwa jest na max. na każdym biegu, ale na R spada na zero
-nie działa radio!



Może ktoś przechodził przez podobny problem i zna rozwiązanie zagadki:)


Nie chcąc zaśmiecac głównej strony mam pytanie 2.
Co może być powodem nie zawsze działającego tempomatu?
Raz działa idealnie ale czasem podczas jazdy potrafi sam ,,odpuscic"
Drugi raz w ogóle nie chce załączyć. Nie znalazłem zależności, czy zimny, ciepły, po ponownym rozruchu itp.
Może to wina jakiś wrednych kabelków???
Podobna sprawa jest z termometrem, raz pokazuje bardzo wyraźnie,
lecz czasami świeci z małym kontrastem, lub wcale.

Jeśli to pomoże:
-E300D 1994 kombi automat
- WDB1241911F287972

Pomożecie?

Najczęściej zimne luty w sterowniku - aluminiowa puszka schowana nad nogami kierowcy.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Coś cyganisz - na tą pozycję nie był nigdy dedykowany tak mocny bezpiecznik! (zrozumiałem, że chodzi o bezpiecznik w głównej skrzynce bezpieczników)

Sprawdź "czerwony bezpiecznik" za licznikiem

Co znaczy "nie działa"? Nie świeci kontrolka czy nie grzeje szyba? Podmień na próbę przekaźnik zespolony.

Co znaczy "na R"? Jeżeli "na wstecznym biegu" to sprawdź masę na tylnym lewym nadkolu (tam gdzie masa anteny) - może być rozkręcone.

_________________
W203 Kompressor

Może mój opis nie jest precyzyjny, ale żaden ze mnie mechanik
Gerri, na Twoje pytania odpowiem popołudniu- teraz nie mam auta.
(R-bieg wsteczny oczywiście)

Nie dodałem na wstępie, że wszystkie funkcje działały idealnie przed paleniem na kable(oprócz tempomatu i termometru). <br>Dodano po 5 godzinach. 46 minutach.:<br>
Pomyliłem się przy pisaniu-zakładaliśmy 16A, czyli taki jaki ma byc


Jak się do niego dostać? Czytałem, że trzeba wyjąc licznik, ale w jaki sposób?

Nie grzeje i nie świeci, wcześniej działało..

Wcześniej wskaźnik działał poprawnie, raczej nie jest to wina odkręconej masy.

Tak sobie teraz myślę, że wszystkie te elementy muszą być jakoś powiązane w jednym miejscu, ten element pewnie niedomaga i nie działa mi pół auta