Właśnie tak myślę, czy ta cała operacja nie odbędzie się kosztem wygody i komfortu jazdy, o zdrowiu psychicznym i kondycji fizycznej zawieszenia już nie wspominając
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| czy te felgi będą ok? https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=47550 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | sailor [ wt mar 16, 2010 4:42 pm ] |
| Tytuł: | czy te felgi będą ok? |
Witam Czy do w140 mogę założyć felgi oznaczone w sposób następujący: J x 18 H2 ET38? Ze znalezionych przez mnie informacji wynika, że fabrycznie powinno być chyba tak: 7 1/2 J x 16 H2 ET51 Dla mnie to czarna magia... Nie wiem, jak wpłynie zmiana offsetu? I co to jest za parametr " 7 1/2"? A jeśli już da się założyć te felgi, to jakie należy do nich dobrać opony? |
|
| Autor: | czarek12 [ wt mar 16, 2010 8:06 pm ] |
| Tytuł: | |
7 1/2 -to szerokość felgi w calach , inaczej 7,5 cala - 16 to pewnie wiesz że to wysokość- obwód felgi - czy pasują do W 140 tego nie wiem, niech się wypowiedzą uzytkownicy ! |
|
| Autor: | MMM [ wt mar 16, 2010 10:49 pm ] |
| Tytuł: | |
przed tym "J" w osiemnastkach powinno być coś |
|
| Autor: | beatatwardosz [ śr mar 17, 2010 11:20 am ] |
| Tytuł: | |
Witam,felgi 18cali które posiadasz pewnie będą pasować,mogą sprawiać wrażenie szerszych,po założeniu,ja mam w swojej 140 założone od CL 500,o rozmiarze 8,5Jx18 ET 48,idealnie pasuje na nie opona 245/45/18 |
|
| Autor: | sailor [ śr mar 17, 2010 11:45 am ] |
| Tytuł: | |
MMM pisze: przed tym "J" w osiemnastkach powinno być coś
Jeśli się uprzeć, to przed tym "J" jest "8,5", chociaż tego przecinka nie widać i wygląda jak "85". A co z tym ET38? |
|
| Autor: | MMM [ śr mar 17, 2010 11:53 am ] |
| Tytuł: | |
Na felgę o szerokości 8,5" musisz zalożyć oponę o szer min 245. Jeśli jesteś gotowy na taki hardkor na polskich "autostradach" to powinny pasować. |
|
| Autor: | sailor [ śr mar 17, 2010 11:56 am ] |
| Tytuł: | |
Właśnie tak myślę, czy ta cała operacja nie odbędzie się kosztem wygody i komfortu jazdy, o zdrowiu psychicznym i kondycji fizycznej zawieszenia już nie wspominając
|
|
| Autor: | MMM [ śr mar 17, 2010 12:08 pm ] |
| Tytuł: | |
sailor pisze: Właśnie tak myślę, czy ta cała operacja nie odbędzie się kosztem wygody i komfortu jazdy, o zdrowiu psychicznym i kondycji fizycznej zawieszenia już nie wspominając :)
Będzie Cię wozić na koleinach jak tralala. Zapomnij o komforcie jazdy, mimo, że jest to dość duże auto. Zawias leci 2x szybciej niż na "normalnych" oponach. Poza tym cena opon powala. Ja zalożyłbym do S-ki max 17" |
|
| Autor: | sailor [ śr mar 17, 2010 12:10 pm ] |
| Tytuł: | |
Czyli zostaje na 16 - tak jak w tej chwili. Wielkie dzięki za informacje
|
|
| Autor: | munich [ śr mar 17, 2010 6:02 pm ] |
| Tytuł: | |
http://www.alloywheelsdirect.net/inform ... cedes-benz felga dedykowana do W140 to 8.5x18 et 47 lub 44(amg) do tego opona 255/45 sam użytkuję taki zestaw i jest super jak się przyjrzysz linkowi to nadkola tego auta potrafią zmieścic dużo większe felgi i szersze opony |
|
| Autor: | trocin [ czw mar 18, 2010 5:59 am ] |
| Tytuł: | |
Zmiesci sie i 22" (widzialem taka loche) ale przeciez to nie jest do tego auto, ja mam serie 235/60 16" na zime i teraz kupuje opony 235/55 17" na lato bo mam ladne Brabusy 17", IMO wiekszy rozmiar na nasze drogi odczuje sie w komforcie i czesto wymienianymi elementami zawieszenia... Locha to auto przede wszystkim do luksusowego podrozowania i "plyniecia" po drodze a nie do zapierdalania, wiec polecam rozsadne ogumienie ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
|
|
| Autor: | munich [ czw mar 18, 2010 8:01 am ] |
| Tytuł: | |
>sailor model coupe i wszystkie po lifcie były sprzedawane w większości z felgami 18,felgi te robił ronal dla mercedesa więc zawieszenie spokojnie sobie poradzi,poza tym profil 45 nie jest bardzo niski i dobrze jeszcze opona tłumi właściwości trakcyjne przy dynamicznej jeżdzie w stosunku do 16 to niebo a ziemia twoje auto w przeciwieństwie do wielu innych jest w takim stanie technicznym,że warto jeszcze czerpac przyjemnośc z jazdy bo po to masz pod maską m119 ![[zlosnikz]](./images/smilies/icon_biggrin.gif){kind=icon}
no i jest jeszcze efekt wizualny.... nie chodzi nawet o szerokośc opony bo na oko jest porównywalna tylko o offset i cal szerszą felgę przez to osiemnastki dużo ładniej wyglądają bo mniej są wciągnięte w nadkola nie robisz też tuningu bo jak pisałem te felgi są fabrycznie przeznaczone do tego auta jako opcja |
|
| Autor: | sailor [ czw mar 18, 2010 10:53 am ] |
| Tytuł: | |
munich pisze: nie chodzi nawet o szerokośc opony bo na oko jest porównywalna tylko o offset i cal szerszą felgę
No właśnie, tylko ja nie mam felg AMG, tylko Lorinser, które mają offset ET38. I nie wiem, czy takie będą pasować, czy nie... |
|
| Autor: | munich [ czw mar 18, 2010 11:15 am ] |
| Tytuł: | |
czym niższe et tym felga jest bardziej odsadzona na zewnątrz czyli jeżeli masz szerokośc 8.5 cala to będzie o 6mm bardziej wysunięta na zewnątrz od felgi o et 44 a to jest sporo i tu może byc problem ,bo koło może obcierac o rant nadkola ale tylko w teorii bo w praktyce to trzeba przymierzyc podjedż do dobrego zakładu wulkanizacyjnego gdzie mają dużo opon używanych ,przymierzą ci bez problemu z niskim et jest problem bo można go tylko skorygowac zmieniając rozmiar opony wysokie reguluje się odpowiednim dystansem jednak najlepiej to zakładac coś dedykowanego no chyba ,że felga to wielki rarytas wtedy się kombinuje obecnie można nawet zmienic rozstaw i ilośc szpilek pod dany model gra jest warta świeczki bo wygląd auta dużo zyskuje... w wersji dla zaawansowanych z obniżeniem nadwozia o 1cm i nadal nie jest to tuning bo fabryka oferuje odpowiednio cieńsze podkładki pod sprężyny
|
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|