Już kiedyś czytałem podobny wątek,też na plus dla ruskiego paliwa,sami wiecie mają dużo ropy a o gazie nie wspomnę to i oktany sie zgadzają lub nawet są podwyższone !
![[zlosnikz]](./images/smilies/icon_biggrin.gif){kind=icon}
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| gaz i benzyna w polsce sa.......-Spostrzezenia https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=47595 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | lana77 [ czw mar 18, 2010 7:19 am ] |
| Tytuł: | gaz i benzyna w polsce sa.......-Spostrzezenia |
Pojechalem z zona na wschod a dokladnie do Kaliningradu i Panowie nasze paliwo i gaz to mozna gleboko zasunac w d.......Moje auto to 140 500 se i spalanie przy sredniej miedzy 80 a 120 wyszlo na ruskim gazie 13 a byly momenty ze bylem zmeczony i jechalem wolno non stop 90 i raz zatankowalem to srednia wyszla 11.5 .Zrobilem 240 kilometrow i dotankowalem 27 litrow gazu.srednia wychodzila miedzy 12 a 14.5 litra .A paliwo jakie .Nasze jest zalosne.Tam auto idzie ze szok |
|
| Autor: | czarek12 [ czw mar 18, 2010 7:27 am ] |
| Tytuł: | |
Już kiedyś czytałem podobny wątek,też na plus dla ruskiego paliwa,sami wiecie mają dużo ropy a o gazie nie wspomnę to i oktany sie zgadzają lub nawet są podwyższone !
|
|
| Autor: | Worek [ czw mar 18, 2010 7:32 am ] |
| Tytuł: | |
a co mają do tego oktany? |
|
| Autor: | KamilKamil [ czw mar 18, 2010 7:35 am ] |
| Tytuł: | |
czarek12 pisze: oktany sie zgadzają lub nawet są podwyższone !
Liczba oktanowa to nic innego tylko odpornosc na samozapłon paliwa 
|
|
| Autor: | Piątal [ czw mar 18, 2010 11:36 am ] |
| Tytuł: | |
Niektórym cały czas samochód lepiej przyśpiesza gdy paliwo ma więcej oktan. Niektórzy nawet mają paliwo o liczbie oktanowej wyższej niż 100! Słyszałem też o przypadku, gdy chłopak nawąchał się benzyny a później walczył na pięści z oktanem... Tak na poważnie, to za bardzo mi się nie chce wierzyć w te wszystkie historie o lepszym i gorszym paliwie (o wyczuwalnej różnicy). Na TVN Turbo robili kiedyś porównanie różnych paliw w motocyklu sportowym i wzrost mocy rzędu 1-2% był osiągnięty dopiero po nalaniu specjalistycznego paliwa za kilkadziesiąt zł za litr. Różnica może i jest, ale gdy w Polsce tankuje się tylko na krzak stacjach a tu nagle samochód dostał raz czystej benzyny na normalnej stacji i eureka! |
|
| Autor: | Prezeslaw [ czw mar 18, 2010 1:50 pm ] |
| Tytuł: | |
Na LukOilu cyklon biorą od Ruskich. Jest tańszy i chyba lepszy. Piszę "chyba" bo może być to siła sugestii, ale polecam zrobić eksperyment z tym paliwem i je wypróbować. Mi baardzo dobrze się na nim jeździ, a kuchenkę mam raczej wrażliwą na jakość zupy. |
|
| Autor: | trocin [ czw mar 18, 2010 5:16 pm ] |
| Tytuł: | |
czesto tankuje paliwo z Ukrainy, do lochy bene do celinki rope i nie mam do tych paliw zadnych zastrzezen, tankuje w UA tylko na stacjach WOG i polecam, benzyna ostatnio wychodzila po 2,80 a ropa po 2,40, gaz tez jest tanszy ale ceny nie pamietam, bo juz nie tankuje, wczesniej jak jezdzielem qpeta lalem gaz i byl ok Piątal pisze: Niektórzy nawet mają paliwo o liczbie oktanowej wyższej niż 100!
A co w tym dziwnego? Paliwo lotnicze do samolotow odrzutowych ma cos ok. 130 oktan... da sie? ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
Do tego temperatura zaplonu jest juz ponizej 40 stopni, trzeba uwazac
Oktany nie maja nic wspolengo z moca czy czym takim, tu chodzi tylko o odpornosc na spalanie stukowe... |
|
| Autor: | Worek [ czw mar 18, 2010 5:49 pm ] |
| Tytuł: | |
Piątal pisze: Niektórzy nawet mają paliwo o liczbie oktanowej wyższej niż 100!
Lotnicy tak mają
|
|
| Autor: | 300D [ czw mar 18, 2010 8:12 pm ] |
| Tytuł: | |
Jak kupiłem Megane to pierwsze 3 miesiące jeździłem specjalnie dalej na Shell-a, żeby lać o wiele droższego V-Powera, teraz leje 98 na LukOil, do którego mam niecały kilometr - nie widać róznicy to po co przepłacać
Do Peugeota leje diesla, które kupujemy na m3 u zwykłych handlarzy paliwem, nie ma zaprawki, bo do każedego takiego transporu jest zaplombowany kanister, zalewany komisyjnie. Czasem jak braknie wleje sie tego V-Power Diesel - też nie czaje żadnej róznicy, a robimy nim te 3,5-4 k km/miesięcznie. Zauważyłem też, że najbardziej podniecają się tymi róznicami Ci co psińco jeżdzą (oczywiście nie mam na myśli przedmówców), nie raz w knajpie jestem mimo woli świadkiem takich filozofii ludzi, którzy robią 25 km/dziennie do roboty 
Porównania z paliwem zza wschodniej granicy nie mam. |
|
| Autor: | czarek12 [ czw mar 18, 2010 9:47 pm ] |
| Tytuł: | |
Jeżeli o mnie chodzi to robię autem dziennie ,przeciętnie 120-140 kilosów, tylko na warsztat mam 38 km w jedną stronę,tak więc przy spalaniu średnio 17 l/ 100km trochę tego ELPIDZI -przetrawiłem, PB leję tylko i wyłącznie żeby kontrolka rezerwy nie raziła mnie w oczy, lubię ciemno na blacie  ,tak więc mogę zabrać głos o jakości gazu , i powiem szczerze że przy takiej pojemności skokowej mojego motorku to nie ma najmniejszej różnicy gdzie tankuję,praktycznie cały czas wychodzi mi mniej- więcej takie same spalanie, co do mojego postu w sprawie oktan-to oczywiście potraktowałem to jako żart,czego co niektórzy koledzy jak widać powyżej, nie zrozumieli !
|
|
| Autor: | Worek [ pt mar 19, 2010 1:46 pm ] |
| Tytuł: | |
Ano nie zrozumieli. |
|
| Autor: | czarek12 [ pt mar 19, 2010 7:18 pm ] |
| Tytuł: | |
Dzięki Worek za poparcie! Pożartować zawsze można !
|
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|