| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| M103 (3.0), M104 (300-24) czy M104 (2.8) https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=47751 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | zabawa01 [ czw mar 25, 2010 10:42 pm ] |
| Tytuł: | M103 (3.0), M104 (300-24) czy M104 (2.8) |
Jako ciekawostkę mam pytanie jeżelibyście mieli do wyboru R129 z jednym z silników w temacie, to który byście wybrali? Wiem, że najlepszy do SL-a jest M119 itp., ale nie o to pytam Wiem również, że w wielu wątkach odrębnie te silniki były wielokrotnie omawiane, ale tu chodzi o porównanie tych trzech razem. a) nie bez wad, ale poczciwy sprawdzony M103 3.0 b) silniejszy, ale również nie bez wad M104 24-zaworowy z jetronikiem c) nowocześniejszy i również nie bez wad M104 2.8 z elektronicznym wtryskiem? Interesuje mnie komfort użytkowania, bezawaryjność, koszty użytkowania (spalanie pewnie podobne, ale części eksploatacyjne niekoniecznie) pozdrawiam DZ |
|
| Autor: | oress [ pt mar 26, 2010 7:26 am ] |
| Tytuł: | |
Wszystko już dawno o tych silnikach zostało napisane ,ja z tych trzech brałbym m104 na elektronicznym wtrysku. Ale jak kupisz takiego R129 z m103/m104 to szybko stwierdzisz że to był wielki błąd jak będą Cię robić mamusiowozy. Kiedyś miałem podobne podejście i sam teraz bardzo żałuję że nie kupiłem V8 |
|
| Autor: | MMM [ pt mar 26, 2010 8:09 am ] |
| Tytuł: | |
A tak na marginesie, to był wogóle R129 z M103??????? PS. Z w.w. tylko 2.8 |
|
| Autor: | ALLAN [ pt mar 26, 2010 10:40 am ] |
| Tytuł: | |
naturalnie że był, on był robiony równolegle do M104, sam mam M103 w tej budzie i powiem że wolę mieć SL500 na sekwencji, po 1992r. jedyne słuszne wyjście moim zdaniem, 2,8 jest za słabe, a z silników jakie są wyżej podane wziąłbym M103, koszty eksploatsacji nie są według mnie wygórowane, części w używce sporo, tylko spalanie sporawe, no ale to inny temat. 
|
|
| Autor: | voytas [ pt mar 26, 2010 1:43 pm ] |
| Tytuł: | |
A ja napiszę na przekór: z tych trzech zdecydowanie odpada 2.8. Wybór ogranicza się więc do trzylitrówek: M103: tańszy w utrzymaniu i zakupie, jednocześnie słabszy M104: zupełnie odwrotnie Swoją drogą M104 jest dużo tańszy od V8? Jeśli nie to nad czym tu się zastanawiać? PS Obydwie trzylitrówki oczywiście sprawnie będą chodzić tylko na benzynie. Obydwie trzylitrówki można pozbawić KE-Jetronica... |
|
| Autor: | szymon.dziawer [ pt mar 26, 2010 3:11 pm ] |
| Tytuł: | |
Podobny temat Pozdrawiam Szymon |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|