MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

witam szanownych forumowiczów , przeglądam forum od dłuższego czasu, a w Mercedesach kocham się od I resoraka, ok rok temu stałbym się już posiadaczem W123, jednak zrezygnowałem na żecz większej W126, chciałem poprosić o pomoc w wyborze auta, myśle o kupnie jakiegoś tańszego egzemplaża i doinwestowaniu go wydaje mi się to pewniejsze, zdecydowałem się na V8 , i chciałem poprosić o pomoc, przy wyborze...

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C12449530

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C12258766

dzięki pozdrowiam Piotrek

Zdjęcia prezentują się całkiem nieźle. Natomiast (w kolejności rosnącej):

1. Fotel kierowcy uszkodzony w standardowym miejscu, ale tutaj wygląda wręcz tak jakby był wygryziony.
2. Ta korozja po lampą wydaje mi się dość podejrzana...
3. Nie ma żadnego zdjęcia samochodu z prawej strony
4. No i ten remont silnika...

Niech wypowie się ktoś jeszcze, jeśli bardzo Ci zależy i tutejsi fachowcy uznają że warto to mogę spróbować obejrzeć.

Zdecydowanie brałbym tego

_________________
126.045
fb.com/waxclusive

To jeździło w jednej agencji we Wrocławiu, raz jako reklama dwa jako dupowóz dosłownie:)

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

ErrareczUnable wcześniej na allegro, był wystawiony jakiś czas, za ok. 8000, jednak bardziej interesuje mnie stan niż przeszłość, mimo to jest dość unikatowy

_________________
W126 420E odpoczywa w PL
`91 350 ts

Gdyby był od razu za taką cenę jak jest teraz, to może i ja bym się nim zainteresował, ale wtedy stwierdziłem, że to za dużo. Na zdjęciach wygląda w miarę przyzwoicie, ciekawe tylko, czy 'zawiecha' jest obniżana, czy to tylko przez te pornofelgi tak się prezentuje. Panienki można zamalować, (a nawet zostawić), obejrzałbym tylko dokładnie wnętrze, czy nie ma tam śladów nadmiernego użytkowania "w firmie", a tak poza tym klasycznie: dokładnie obejrzeć nadwozie w poszukiwaniu korozji (bagażnik przy wywietrznikach, nadkola/błotniki z przodu, otwory na stabilizator, klapa, drzwi, progi, po prostu wszędzie), czy elektryczne bajery działają (od szyb po wycieraczki świateł i lampki w drzwiach) - jesli nie zbijać cenę, no i silnik, to za dużo nie powiem, bo nie mam doświadczenia z V8 w Mercedesie, na pewno powinien odpalać łatwo, nie falować na wolnych obrotach i przy przełączaniu skrzyni, a sama skrzynia to raczej musi zmieniać płynnie i bez ociągania, zwłaszcza przy kick-down-ie. We Wrocku, to jadąc z Opolskiej w kierunku Centrum masz okazję wypróbować przyśpieszanie (jeśli tylko nie będzie korków), a potem na Puławskiego jest dobry poligon na test zawieszenia. Jeszcze lepszy 'wyryp' był na Wyścigowej, ale niestety już zdarli, podobny masz na Swojczycach, ale to już dość daleko od miejsca gdzie on stoi...

_________________
Samochody się psują. Nasze rzadziej niż inne.
'87 300TDT & '88 300TDT & '90 300TDT

z rozmowy z właścicielem...
jest sprowadzony, do opłacenia, po malowaniu ponoć nie bity, zawiesznie obniżone w niemczech, coś stuka w silniku , niby, że samoregulator, kotś się orientuje jaki koszt takiej wymiany +/-... na tyg. chcę go obejrzeć, jest ktoś może z okolic kto byłby w stanie pomóc za ew. małą opłatą...

_________________
W126 420E odpoczywa w PL
`91 350 ts

Stuka czy "cyka"? Nie wiem czy kompensatory luzu zaworowego (to pewnie nazywasz 'samoregulatorem'...) mają prawo stukać, ja bym to bardziej określał jako 'tykanie' czy coś w tym stylu. Pytanie brzmi, czy czasem to nie są objawy zużycia wałków rozrządu...

sneer ma 420SE i zmagał się ostatnio z podobnym problemem, porozmawiaj z nim, przy jego doświadczeniu w tym temacie to Ci pewnie będzie w stanie powiedzieć czy to to, słysząc pracę tego silnika przez telefon.

Tu link do jego tematu, poczytaj, może coś Ci to przybliży:
http://w114-115.org.pl/forum/viewtopic.php?t=41630

_________________
Samochody się psują. Nasze rzadziej niż inne.
'87 300TDT & '88 300TDT & '90 300TDT

dzięki za podpowiedź, na myśli miałem właśnie kompensatory tak tłumaczy właściciel, z tematem zapoznałem się już chyba każdym dotyczącym W126 na zacnym forum , wytarcie ew. uszczerbek krzywek można sprawdzić tylko po zdjęciu pokrywy zaworów ???

_________________
W126 420E odpoczywa w PL
`91 350 ts

Na twoim miejscu to bym zamontował cichcem jakiegoś gps-a w 126-ce Georema, aby być pewnym jak go aktualny właściciel użytkuje i... brać jak przyjdzie pora

_________________
R 107 380 SL Reloaded i inne takie...

Obwiesił się zegarkami jak ruski żołnierz w 1945 roku....

powiem, że nawet bardzo lecz niestety nie mogę tak długo czekać

_________________
W126 420E odpoczywa w PL
`91 350 ts

Lakiernik miał fantazje, ciekawe co robił właściciel kiedy musiał blisko np kosiła bagażnik otworzyć

_________________
124 250 - 86 r.
124 300 turbo -89 r.

pojawiła się jeszcze taka opcja http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C12514145, właściciel mówi że ma też 2-gi za 16.000 po renowacji wnętrza i na ładnych felach na dniach pojadę zrobie fotki to wrzucę, morze nawet dziś bo to 30 km...

_________________
W126 420E odpoczywa w PL
`91 350 ts

Pospiech to kiepski doradca, podpowiem żebyś przed ogladaniem aut brał VIN i zdjecia, zamieszczaj tu, to conieco możemy Ci doradziać, a jak bardzo Ci się śpieszy? Będę w długi weekend na południu Polski w okolicach Częstochowy to może chcesz go zobaczyć online. Zaraz wrzucę fotki środka w swoim wątku.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98