MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam. Mój Ojciec dojrzał juz do Gwiazdy i zainteresowało go to W124.
Facet sie napracował przy ogłoszeniu...zastanawia mnie tylko ten tekst:

"204000 przebiegu - 10.05.09.remont silnika - 6000 zł
obróbka głowicy (gniazda zaworowe, planowanie, wymiana gumek zaworowych, wszystko na tip top)
tulejowanie bloku na nominalny wymiar tłoków
uszczelka pod głowicę
uszczelka kolektora ssącego
uszczelka kolektora wydechowego
uszczelka miski
uszczelka wału
zimmeringi
pierścienie nominał
szpilki głowicy
łańcuch rozrządu
panewki
podkładki pod wtryski
niezbędne łożyska
filtry i olej"

czy te wszytskie czynnosci były potrzebne przy tak małym przebiegu????


http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C12513456

_________________
W124 230E 89'Skóra ASD.Klima.Automat...to jest to:)

Jak doczytasz dalej, to zauważysz, że napisał powód remontu.
Tak czy inaczej tak wszyscy dbali dbali, a w końcu silnik złom.
W ogóle ta cała historia się kupy nie trzyma.

_________________
126.045
fb.com/waxclusive

No facet pisze ze chciał wymienic pierścienie i zaczał rozbierac silnik.
Kto w 124 cokolwiek rusza przy takimk niskim przebiegu?

_________________
W124 230E 89'Skóra ASD.Klima.Automat...to jest to:)

odpusc sobie tulejowany silnik jak chcesz tym pojezdzic
moj 3,2cdi mial byc tulejowany (jeden cylinder) po wyweszeniu opinii u specjalistow powiedzieli jasno - jak na sprzedaz to tulejuj jak do siebie to szukaj silnika
a z tym remontem to gosc troche dal dupy 6tys zl to mozna kupic 2x300td w calkiem niezlym stanie i starcza na kolejny milion jak nie dwa

teraz doczytalem to ogloszenie
kolejny bajkopisarz.....
92 rok diesel z takim przebiegiem to on chyba jezdzil raz w tygodniu po bulki do sklepu
cena nie adekwatna do rocznika, rzeczywistego przebiegu i dlubaniny w silniku ktory juz nigdy nie bedize jak z fabryki....

_________________
pozdrawiam
____________________________
W168 170 CDI - prawie jak mercedes
W210 300TDT - ex
W210 320 CDI - ex

z opisu wynika że facet wymieniał amory tył blistein-y gazowe a rurki (ich liczba przy zbiorniczku) wskazują że powinien mieć nivo
chyba że ja się mylę
pozdrawiam
remi

_________________
Suzuki Liana 1.6 '2004
[u]Mazda Premacy 2.0 DiTD '1999[/u]
124 300 TDTurbo '1991 - ex
Daihatsu Move L601 '1997 - ex
‘DEMON PRĘDKOŚCI’ W123’ 200D - ex

rurki są do ASD które posiada. takze tu jest chyba ok.
w kazdym razie powiedziałem ojcu żeby odpuścił sobie.

_________________
W124 230E 89'Skóra ASD.Klima.Automat...to jest to:)

od ASD

_________________
126.045
fb.com/waxclusive

nie dal.. w wawie ost kolega remontowal 3,0 24V diesla MB - wymiana pierscionkow, i uszczelki pod glowica - 4500 pln.

a co do kupna silnika w calkiem niezlm stanie i milionach km... calkiem niezly stan tyle ze niewiadomo na jak dlugo, bo ten milion km to juz raczej taki silnik zrobil, a 2mln km uturbiony diesel to raczej w calkiem niezlym stanie nie jest..

ja remontowanych silnikow sie nie boje.. nie ma czego.. lepiej wydac na remont 4000, niz kupic igle silnik ktory po 3 mcach ma uszczelke pod glowica do wymiany i dzwoni- pod warunkiem ze oczywiscie jest na robote gwarancja.

Fotel kierowcy niewiele bardziej zmęczony niż w mojej 211 z przebiegiem 140.000km. Nie każdy sprzedawca musi być oszustem i krętaczem. Moim zdaniem warto podjechać i zobaczyć, bo auto fajne, dobrze wyposażone i dające frajdę z jazdy. Poza tym po samym kontakcie z właścicielem też można wiele wywnioskować. Ja bym się tak łatwo nie poddawał.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Dodam ze od prawie 2 lat gosc (moze bez wielkiego udzielania sie.. ale jednak jest) zarejestrowany na jednym z forum w124 i w201 i tam tez to ogloszenie zamiescil

nigdy nie jestes w stanie nawet gdybys byl super turbo fachowce wyremontowac silnika jak robi to fabryka
wymienic pierscienie to co innego jak tulejowac blok
wiekszosc silnikow ktore sie kupuje pochodza z anglikow ktore maja napukane w miare normalne kilometry

ja zamiast robic kapitalny remont za 5tys zl
wole kupic silnik za 2tys i poswiecic jeden dzien na przelozenie

kiedys nawet do golfa kupilem silnik w ciemno
interesowalo mnie tylko czy nie jest z kradizonego samochodu
bo byl w smiesznych pieniadzach - chodzi juz 3 lata bez usterek
dodam ze w poprzednim zerwal mi sie rozrzad i zwyczajnie nie chcialo mi sie babrac z remontami...

_________________
pozdrawiam
____________________________
W168 170 CDI - prawie jak mercedes
W210 300TDT - ex
W210 320 CDI - ex

to byly wersje Sportline z normalnym środkiem? w moim mam inna kierownice, skórę i gałkę zmiany biegów

_________________
124 250 - 86 r.
124 300 turbo -89 r.

sam model bardzo ladny jedyne co nie pasuje to ten przebieg jakos nie wierze ze MB z tych lat moze miec tak nie wiele km

_________________
W124 300D Turbo 92' automat klima :)

niezła bajka, koles kupił za 20 000, przez 16 miesiecy zainwestował w niego jakies 10 000, + rejestracja, ubezpieczenie, paliwo, zrobił 16 000km i sprzedaje za 17900zl. Nic tylko brac!

_________________
W202 C220 D '97 - WDB2021821F583206 - jest
W124 300E 2.8 '93- WDBEA28E5PB990672 - był(a)
W126 420SEL '86 - WDBCA35D8GA241475 - był(a)

Nie żebym sie czepiał ale masz błąd w temacie. To nie jest W124 300TD.

_________________
Nerwowa Niemra