MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Co ile wymieniacie filtry w swoich dieselkach? Mercedes podaje niby: olej+filtr - 10kkm, filtry paliwa i powietrza - 60kkm. Podaje też, że w skrzyniach (automatach też) i mostach oleju się nie wymienia hehe. Dzisiaj wyjałem filtr powietrza po przejechaniu 10kkm, jest w miarę czysty i nadaje sie do dalszej eksploatacji.
Nie chce mi sie jednak wierzyć, żeby wymieniać co 60kkm, bo w filtrze paliwa zima zrobi sie totalna kasza, a filtr powietrza bedzie czarny. Poza tym robie ok.10kkm rocznie, więc filtry mam wymieniać co 6 lat hehe.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

Więc tak (kiedy jeszcze miałem w124 E300 Turbo)... zgodnie z posiadaną przeze mnie instrukcją...
1. Olej silnikowy - Mercedesy przed "fejsem" co 10kkm, po "fejsie" co 15kkm. Ja wymieniałem po 10-12kkm (zdarzyło się też i 15kkm ). Głównie chodziło mi o smarowanie turbiny. Używaj co najmniej półsyntetyka, nawet jeśli masz przekulane sporo kilometrów. Ja miałem przejechane 380kkm, olej półsyntetyk Mobil1, żadnego problemu z ciśnieniem oleju, żadnego dolewania między wymianami.
Wymiana raz na rok jeśli nie przejechałeś odpowiednią ilości kilometrów
2. Olej w automatycznej skrzyni - max 60kkm. Jeśli ciągasz przyczepki zrób to częściej.
3. Filtr paliwa - dokładnego oczyszczania co 60kkm, zgrubnego - jak zanieczyszczony.
4. Filtr powietrza - co 60kkm. Najlepiej sprawdzić co jakiś czas. W końcu możemy jęździć w różnych warunkach, jedni w sterylnych, jedni w samym kurzu. Nie kosztuje dużo a pozwala silnikowi oddychać.
5. Filtr kabinowy - nie pamiętam ale z doświadczenia minimum raz w roku.
6. Płyn chłodzący - raz na 2 lata
7. Płyn hamulcowy - gdy zanieczyściłeś czymkolwiek (!!!) lub raz na 2 lata
8. Płyn w np ASD, wspomaganiu - sprawdzaj stan - nie podlega wymianie
.. i to chyba wszystko co pamiętam...

_________________
Mercedes w140 S500 Lang '97
Mercedes w124 E300 TurboDiesel '94 - ex
Opel Astra GSI '92 - ex

Honda AfricaTwin RD03 - ginący gatunek

Ogólnie w swoim Mercedesie robię tak:
płyn ham.- co 2 lata, chłodzący - 3 lata
olej silnikowy uzywam 10W40-co 10kkm wymiana, też nie dolewam, na liczniku mam niby 265kkm
filtr powietrza w kazym aucie wymieniałem co rok, ponieważ nie jeżdże dużo, wypadało to razem z wymianami oleju
filtry paliwa - chyba najpóźniej po 3 latach, bo zanim przejade te 60kkm ..
olej w automacie uważam, że odpowiednio będzie po 40kkm wymienić, olej w moscie przy okazji też
Oczywiscie zaraz po kupnie wszystkie te czynności zostały zrobione

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

Czy to nie lekka przesada? Nie wystarczy po 100 kkm?

_________________
W140 S500 '96 - ex
R170 SLK200 EVO Lorinser '01 - ex
W220 S320 '99 - ex
W210 E220 CDI Avantgarde '01 - ex
Ford Mondeo 2.0 Ghia '98 - ex
Opel Senator 3.0 CD '88 - ex

No niestety nie....
Potwierdza to instrukcja jak i mechanik który od 20 lat naprawia tylko mercedesy.
Dotyczy to również i naszych w140. Z tego co się dowiedziałem (od tego mechanika) MB z początku nie zalecał wymiany oleju w skrzyniach z czego wycofał się dając limit na 60kkm

_________________
Mercedes w140 S500 Lang '97

Mercedes w124 E300 TurboDiesel '94 - ex

Opel Astra GSI '92 - ex



Honda AfricaTwin RD03 - ginący gatunek