MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

mam mały problem,przy prędkości 80-90 km/h trzęsie sie przód auta,wymieniłem amortyzatory na nowe,koła wyważone,nic nie puka,auto prowadzi sie prosto,nie znosi na boki,a podczas mocniejszego przychamowywania ajkby ustaje,ale sam juz nie wiem,proszę o rade

Zamień opony przód tył albo wymień na inne...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

imo opony dobre poprostu masz krzywe tarcze

_________________
w140 CL - http://www.youtube.com/watch?v=bdIEzxzaac8
Suzuki Gsx-r 750 k3- http://www.youtube.com/watch?v=5CSd36cl47Y
RMC - http://forum.meganecoupe.pl//viewtopic. ... 57&start=0

out of my way.

Sprawdź czy masz proste felgi i czy opony nie mają bicia.
Kwadrat też da się wyważyć.

_________________
126.045
fb.com/waxclusive

albo żle wyważone albo krzywe felgi-w każdym bądż razie to sprawa kół
zamień na tył i sprawdż

_________________
MB W140 600SEL V12 powered by AMG 441 PS 600 Nm
...-the power of my 600 AMG is like my money in Switzerland,
I don't need it at the moment but it's good to know its there...

Podjedź na stację diagnostyczną i niech Ci zrobią owalizację całych kół, piast i tarcz.

_________________
" W życiu piękne są tylko chwile "

W poszukiwaniu pierwszego Mercedesa ;)

moze byc tez luz na lożysku, wlnieta kturas z koncuwek albo tuleja

tak zgadza sie. tylko zastanawiam sie czy lepiej pisac z bykami ale na temat żeby człowiekowi coś podpowiedzieć czy poprawnie ale nie na temat?

gdyby to była kwestia tarcz -trzęsło by przy hamowaniu.

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

akurat u mnie trzeslo gdy skrecalem w prawo, przy chamowaniu slabo...

_________________
w140 CL - http://www.youtube.com/watch?v=bdIEzxzaac8

Suzuki Gsx-r 750 k3- http://www.youtube.com/watch?v=5CSd36cl47Y

RMC - http://forum.meganecoupe.pl//viewtopic. ... 57&start=0



out of my way.

jakoś nie widzę związku pomiędzy krzywymi tarczami a skręcaniem, za to opony mają jak naj bardziej związek...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

A samochód nie był jakimś uczestnikiem kolizji ? Szedłbym w stronę zawieszenia lub jak wspominałem, można zrobić owalizację.

_________________
" W życiu piękne są tylko chwile "

W poszukiwaniu pierwszego Mercedesa ;)

Miałem podobnie... W poprzednim aucie.
Zamiana kół przód na tył pomogła w 100%. Powód: opony (felgi byłe nowe)
Przednie zawieszenie inaczej reaguje na krzywiznę opon i felg - w skrócie: gorzej...

_________________
Mercedes w140 S500 Lang '97
Mercedes w124 E300 TurboDiesel '94 - ex
Opel Astra GSI '92 - ex

Honda AfricaTwin RD03 - ginący gatunek

skoro 80-90 to musza byc koła gdyby było bóg wie co innego trzesło by w szerszym zakresie a najprędzej przy kazdej większej prędkości

_________________
W140-500SE-LPG sekwencja
W126-500SE-LPG blos

Gdybym chciał walczyć z każdym idiotą na forum brakło by mi życia.

Najgorsze w tym wszystkim jest to, że każdy może mieć rację. Przy tego rodzaju usterce należy sprawdzać tak długo wszystko po kolei, aż dojdzie się do przyczyny. Przyczyną może także np. wał napędowy a nie tylko koła, tarcze osie, łożyska, zawieszenie czy opony. Cierpliwości.

_________________
Skoro nie można być uniwersalnym i wiedzieć wszystkiego, co się da wiedzieć o wszystkim, to trzeba wiedzieć wszystkiego po trochu. O wiele bowiem piękniej jest wiedzieć coś ze wszystkiego, niż wiedzieć wszystko o jednym.