MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witajcie,

Chciałbym Was zapytać o radę w następującym temacie.
W wyniku nieprzemyślanej operacji wentylator od klimatyzacji pracuje bez przerwy na 2 biegu.
Bazując na informacjach z Forum, sprawdziłem:

- Czujnik temperatury na głowicy. Według mnie jest ok- zwarty, aż do osiągnięcia temperatury odpowiedniej do włączenia wentylatora od klimatyzacji
- Wtycza od czujnika
- Przekaźnik w puszcze na bezpieczniki- wygląda ok, ale nie jestem pewien jak go w 100% zdiagnozować.

Układ powinien zachowywać się tak, że przy silniku zimnym/w "normalnej" temperaturze, wentylator od klimatyzacji nie pracuje.
Po zdjęciu wtyczki z czujnika powinien się włączyć.
W tym momencie bez względu na to, czy założona, czy zdjęta powoduje jego pracę.
Podczas zakładania/zdejmowania na chwilę milknie.
Wydaje mi się, że uszkodzeniu mógł ulec kabel sygnałowy od czujnika do przekaźnika i w wyniku przerwy w obwodzie przekaźnik otrzymuje cały czas informację "otwarty" co powoduje włączenie wiatraka. Jak można to ewentualnie sprawdzić?
Drugi pomysł to, że "padł" sam przekaźnik.

Pomóżcie jeżeli mieliście styczność z takim tematem
Dzięki,
Wojtek.

_________________
126.034

Mogły skleić się styki.Trzeba go rozebrać i oblukać.

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany

Właśnie niedawno sprawdziłem- w przekaźniku wszystko wygląda ok. Działa poprawnie po odłączeniu przewodu sygnałowego.

Pozdrawiam.

_________________
126.034

Mam do Was jeszcze dodatkowe pytania:

Czy "po drodze" z czujnika na głowicy, do sterownika przy skrzynce bezpieczników jest jakiś dodatkowy przekaźnik/sterownik?
Czy sygnał o temperaturze jest gdzieś dodatkowo odbierany (np. w sterowniku klimatyzacji), czy jest podłączony bezpośrednio do ww sterownika?
Jak powinien zachowywać się wentylator dodatkowy po zdjęciu wtyczki z czujnika- wentylator powinien od razu zacząć pracować, czy dopiero po zmostkowaniu styków?

Wygląda na to, że problem leży gdzieś na drodze czujnik na głowicy-przekaźnik przy skrzynce bezpieczników.

Dziękuję,
Wojtek.

_________________
126.034

nie wiem jakie auto, ale w moim S124 300TDT trzeba zworkę zrobić, żeby załączył się wentylator, samo ściąganie wtyczki nic nie daje.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

W124 230E '91. Ponieważ zakładam, że konstrukcja układu jest podobna, wygląda na to, że skoro wentylator pracuje non-stop wystąpiło zwarcie gdzieś na przewodzie sygnałowym z czujnika do przekaźnika w skrzynce bezpieczników.
Jak można w prosty sposób zmierzyć czy na tym połączeniu jest zwarcie?

Dzięki.

_________________
126.034