Witam,
Leje się z miejsc jak na zdjęciach, skrzynia 722.303:
Uszczelniacze kupione. Nie wiem tylko czy jak pozdejmuje te kopułki, nie wysypie się pół skrzyni na stół?
Jeżeli nie, na foto 1, wystarczy wymienić uszczelniacz pod kopułka trzymaną pierścieniem segera, czy trzeba cały element trzymany 3 inbusami wyjmować? Wg EPC tam 'głębiej' też jest jakieś uszczelnienie.
Jest jakiś sposób na wydłubanie z zewnątrz uszczelniacza na ośce od zmiany biegów?
Mam zegary wersje USA, drogomierz mierzy mile. Da się zegary rozebrać, przełożyć drogomierz albo cały prędkościomierz z jakiejś europejskiej wersji, i poskładać tak, żeby dalej działały?
