Zaciera się na brudzie jeszcze trochę a go połamie a nowe prowadnice bo to one pękają to ponad 800 pln w aso.Jeżeli da radę go uchylić to wyjdź z auta i naoliw czymś (ja stosuje olej,wd nie polecam) wszystkie elementy ,które będziesz widział po odgięciu gumy bocznej.Potem go cofnij i nasmaruj prowadnice w których on się ślizga oraz oczyść je z brudu! Samo rozebranie nie jest trudne, poczytasz o tym w moim wątku ,dałem tam nawet linki gdzie gość opisuje dokładnie demontaż i montaż nowych prowadnic itd.
http://www.w114-115.org.pl/j/index.php? ... 25&t=47246
link od ORESSA :http://www.dvj.pl/szyberdach_w124/skorowidz.htm
A i nie przejmuj się tym że mam 126 bo w 124 ten mechanizm jest podobny/taki sam tyle że mniejszy/większy
