MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Moja Mecedes staneła* na trasie do Bydgoszczy.
Padł akumulator.

Jeżeli na wolnych obrotach przygasa radio i zapalają się kontrolki SRS i ABS to znaczy, że spada napięcie i koniec z aku .

Najdziwniejsze, że skończył się nagle ( 20 minut wcześniej odpalał bez problemu).

Tak czy inaczej aku zmieniony.

Niestety kod do radia został w domu.
Radio: BE 1350 R1060153, A0038203186

Valentine pomożesz?

*nie tyle stanęła, co sam ją wyłączyłem na światłach i nie zapaliła. Po odpaleniu na kable dojechałem do celu.

_________________
Pozdrówka,
MB W124 220 TE, MB C140 S420 Coupe

Na 100% to jest kod 32332

wpisujesz numerycznie i akceptacja: strojenie >

_________________
124 E220 coupe 96'FOTO
MB artykuły prasowe cz1
MB artykuły prasowe cz2

Zgadza się .
Dziękuję
Bez radia tak smutno...

_________________
Pozdrówka,
MB W124 220 TE, MB C140 S420 Coupe

VALENTINE123 korzystasz z kalkulatora czy są "uniwersalne" kody do określonych Beckerów?

_________________
VW PASSAT B4 1.9TDI

CHRYSLER SEBRING 2.7 V6 2004r. - ex
JEEP GRAND CHEROKEE LTD 4.7 V8 1999r. - ex

BEZ GWIAZDY NIE MA JAZDY!!!

W124 E220 1995r. - ex
W124 250D 1992r. - ex
W124 200E 1991r. / E220 1994r. - SZCZEPAN - ex

kalkulatory

_________________
124 E220 coupe 96'FOTO

MB artykuły prasowe cz1

MB artykuły prasowe cz2

Wracając do tematu.

Okazało się, że przyczyną nie był akumulator tylko kończący się alternator.

Wymiana regulatora nic nie dała. Dostęp okropny. Dziwne, że po wymianie napięcie było 13,8V.
Łatwiej wyciągnąć cały alternator.
Stan pierścieni okropny - rowki 2-3mm.
Za namową mechanika, alternator nie był naprawiany tylko wstawiłem "nowy" z S600 - ten sam prąd, tylko koło pasowe inne. Koszt 200pln, gdzie sam oryginalny regulator 150.

Ogólnie to miałem szczęście, gdyż robota w 2 maja, a przypadkowo znalazł się alternator i dodatkowo na miejscu mieli uszczelkę pod dekiel w hurtowni, którą też wymieniono.

_________________
Pozdrówka,
MB W124 220 TE, MB C140 S420 Coupe