MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam.
Panowie dzis sobie mylem furke i po umyciu otworzylem szybe prawa przednią. Pozniej chcialem ją zasunąc i lipa. Szyba idzie do góry tylko do strony zamka. Od strony lusterka nie idzie i w efekcie pojdzie w góre kilka cm i blokuje sie bo wypycha ją w strone lusterka - reką jak trzymam jej poprwna drogę to dam rade ją zasunąc. Co tam sie moglo stac? ktos wie na co musze sie szykowac?

Mogła Ci np. pęknąć blacha w drzwiach dookoła otworu w który wkręcona jest jedna ze śrub mocujących podnośnik szyby - taka przyczyna była w 126 ojca, tylko tam akurat to się stało w drzwiach kierowcy.
Ale niekoniecznie, tam np. szyba podnosiła się choć z trudem ale przy końcu słychać było jak odgina ta blachę (w sumie cienką bardzo...) i nie chciała się domykać.

Albo coś z tymi "szynami", coś się rozkręciło, albo wypadł sworzeń (w Beczce tak miałem, jak jest dokładnie w tym nie pamiętam już...).

W sumie boczek ściągnąć to sekund pięć, więc jak zdejmiesz to wszystko będzie już jasne...

_________________
Samochody się psują. Nasze rzadziej niż inne.
'87 300TDT & '88 300TDT & '90 300TDT

gdyby nie elektryka foteli to by bylo sekund piec a tak to pewnie znajac moje szczescie jak rusze te przyciski to pozegnam sie z elektryka fotela.. Poki nie znajde czasu na to by tam zagladnac rozumiem ze jezdzic moge i szyba mi nie spadnie w dol?

Mi ostatnio rozleciał się plastikowy ślizg z ramienia siłownika,nie można go wymienić samego bo jest nitowany więc dorobiłem ślizg z łożyska i dotoczonej tulejki.Działa lepiej jak fabryczne

_________________
W124 260E
LUBLIN INTRALL 3 4CTi90
W201 1,8E => 200E ex.
VW GOLF 2 1,8 ex.
W201 200E => OM601 ex.
W124 300E ex.
W126 260SE ex.
W201 200E ex.
BMW E32 730i ex.
W115 240D => 250 M123 ex.
VW T3 1,6TD => 1,8 RP ex.
LUBLIN 2,9T 2,4 D ex.

Pewnie poluzowała się śruba mocująca prowadnicę szyby.

Przyciski od elektryki fotela ściągasz śrubokrętem - trzeba mocno ciągnąć. Potem już elegancko wszystko można zdemontować. Za to przy ponownym montażu będziesz dużo przeklinać

pozdr.


Kulka

_________________
W126 300SDL "Lucy"
W123 240TD Zimowóz RIP

No i po analizie wyszlo ze musze wymienic mechanizm podnoszenia szyb, albo moze pospawac?? (nie wiem czy to sie da..) a pomysl pospawania mi sie nasunał dlatego ze mam jakis "unikatowy" model chyba. Rocznik 87 , a mechanizm od rocznika 86 jest zupelnie inny i nie pasuje. Ja mam na "wiekszy" trojkat mocowanie i po zamocowaniu silnik jest skierowany do przodu auta a nie dop tyłu. "X" czyli ramiona podnoszenia sa z odlewu a nie jak w tym podnosniku z 86 z powyginanej blachy. Nawet nie wiem jak "szufladkowac" te silowniki i nei wiem jak w gieldzie poprosic o chec takowego do zakupu.. ma ktos na ten temat jakąs wiedzę?

Zrób zdjęcie,może pomogę i popytam, w mojej okolicy jest gość co naprawia i rozbiera 126,190,124 mi za mechanizm jak szukałem krzyknął 100 i mnie zmobilizował tym samym do naprawy mojego

_________________
W124 260E
LUBLIN INTRALL 3 4CTi90
W201 1,8E => 200E ex.
VW GOLF 2 1,8 ex.
W201 200E => OM601 ex.
W124 300E ex.
W126 260SE ex.
W201 200E ex.
BMW E32 730i ex.
W115 240D => 250 M123 ex.
VW T3 1,6TD => 1,8 RP ex.
LUBLIN 2,9T 2,4 D ex.