MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Jeszcze dokładnie nie wiem jaka jest cena wtryskowej instalacji do tego silnika.

A pomyślaleś jaki wtrysk ma twój samochód.

Ale jak założyl instalację z centralka mikroprocesorową silnikiem krokowym i dwoma parownikami to było ok.Był w Kutnie W140 500SEC z wtryskiem gazu.Jego właściciel mówił mi że za gazownię zapłacił 10 tyś zł, ale nawet wskaznik paliwa wspułpracował ze zbiornikiem gazu-wypas co?

Właśnie byłem w ELPigaz i mnie uświadomili że nie mżna wtrysku założyć, szkoda, że trzeba dwa reduktory i powinno być dobrze. [zlosnik]

Ale czekam na info od Was.

zapomniałem dodac że mam zwykłą instalacje - ale konkretnei do 230E montowaną przez poprzedniego właściciela ( praktycznie przed sprzedażą) w ASO MB w Krakowie - wszystko jest perfekcyjnie spasowane i nawet ma inny dekiel pokrywy filtra powietrza [zlosnik]

- od spodu ma takie dodatkowe blaszki - do czego nie wiem

, ale zamontowali razem z LPG bo mam oryginalny i takich blaszek nei ma, cos jak przesłony do nadawania kierunku powietrzu -wyskokości ok 2...3cm zamonowane ( chyba jakoś fabrycznie bo przed oryginalnym malowaniem) pionowo , czyli zwisają w doł .

georem pisze:

Właśnie byłem w ELPigaz i mnie uświadomili że nie mżna wtrysku założyć, szkoda, że trzeba dwa reduktory i powinno być dobrze. [zlosnik]

Wcale nie trzeba dwoch reduktorow.

Cytuj:

Ale czekam na info od Was.

Moja rada jest taka*: nie rob wiochy [zlosnik]

[hehe]

* jak mozesz zauwazyc w SIGu, mam LPG w 230TE.. ale w SECu gazu NIE BEDZIE. I wcale nie mam za duzo kasy, wrecz przeciwnie [hehe]

Jarek, bardzo bym chciał nie zakładać gazu, ale jest to konieczne, ja robię 3000 - 5000 km/miesiąc a moja Kasia ok. 2000. Więc

przeliczając koszty to jest wręcz, z punktu widzenia ekonomicznego, KONIECZNE. Chcę to zrobić jak najlepiej i dlatego robię wywiad, najbardziej chciałbym założyć wtrysk ale......

czy ja dobrze zrozumiałem?

Mozna w ASO zamontować LPG?? Ile cos takiego kosztuje w stosunku do cen nieautoryzowanych stacji?

(...) na gazie, w fotel wciska, obrotomierz "zamyka" i pali po prostu 22l/100 gazu. Mi się to podoba, wiadomo że o auto na gazie

Pozdrawiam, a co z modułem? [zlosnik]

Autor:	georem [ śr mar 24, 2004 3:44 pm ]
Tytuł:	GAZ do 560
Proszę o Wasze zdania (również te o kuchenkach...... ), jeżeli silnik będzie bez zarzutów w moim SEC to założę instalację gazową, pytanie tylko czy warto inwestować we wtrysk gazu czy pozostać przy konwencjonalnej instalacji, może ktoś jeździł takim silnikiem na wtrysku gazu i ma jakieś uwagi i spostrzeżenia? Jeszcze dokładnie nie wiem jaka jest cena wtryskowej instalacji do tego silnika. Pozdrawiam.

Autor:	Kamaru [ śr mar 24, 2004 3:53 pm ]
Tytuł:
Witam no to chyba sprowokowałeś kolejną dłuuuuuuuuuuuugą i zaciekłą dyskusję nt. instalacji gazowych

Autor:	Marcin S [ śr mar 24, 2004 4:55 pm ]
Tytuł:	Re: GAZ do 560
georem pisze: Jeszcze dokładnie nie wiem jaka jest cena wtryskowej instalacji do tego silnika. wtrysk do 4 cylindrowego silnika VW 2,0 5000zł już ze wszystkim do Twojego potwora pewnie troche więcej - ale i tak się zawsze opłaca - i z kuchenką wbrew opiniom nei ma zbytnio wspolnego. U mnie chodzi bardzo dobrze - i do kolejnego silnika z zaplonem iskrowym tez pierwsze co zrobei to wsadze LPG - poprostu sie opłaca, a to co mówią Ci od diesli - no cóż.... Oni tak nei mogą a generacja LPG... wiadomo nowsze zawsze jest leprze ( no nie zawsze ) tylko kwestia kosztów

Autor:	Antoni Janikowski [ śr mar 24, 2004 4:59 pm ]
Tytuł:
A pomyślaleś jaki wtrysk ma twój samochód.To przecież KE-Jetronic, czyli nie ma skąd wziąć sygnałów do sterowania centralką wtrysku gazu(a bo to przepływomiez nie taki, a to wtryski mechaniczne itd.itp.)Mój kolega miał W126 420SE w konwencjonalnym gazie i chodzil chusteczkowo.Ale jak założyl instalację z centralka mikroprocesorową silnikiem krokowym i dwoma parownikami to było ok.Był w Kutnie W140 500SEC z wtryskiem gazu.Jego właściciel mówił mi że za gazownię zapłacił 10 tyś zł, ale nawet wskaznik paliwa wspułpracował ze zbiornikiem gazu-wypas co?

Autor:	Marcin S [ śr mar 24, 2004 5:02 pm ]
Tytuł:
zapomniałem dodac że mam zwykłą instalacje - ale konkretnei do 230E montowaną przez poprzedniego właściciela ( praktycznie przed sprzedażą) w ASO MB w Krakowie - wszystko jest perfekcyjnie spasowane i nawet ma inny dekiel pokrywy filtra powietrza - od spodu ma takie dodatkowe blaszki - do czego nie wiem , ale zamontowali razem z LPG bo mam oryginalny i takich blaszek nei ma, cos jak przesłony do nadawania kierunku powietrzu -wyskokości ok 2...3cm zamonowane ( chyba jakoś fabrycznie bo przed oryginalnym malowaniem) pionowo , czyli zwisają w doł . Parownik, filterek i elektrozawory sa BRC - ale po filterki kilka krotnie droższe od np Lovato, ale i takie dziwnei inne w sklepie się nie kupi , kiedyś upolował kilka na giełdzi ei kupiłem kilka

MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/

GAZ do 560 https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=5667	Strona 1 z 3

Autor:	Marcin S [ śr mar 24, 2004 5:05 pm ]
Tytuł:
Antoni Janikowski pisze: A pomyślaleś jaki wtrysk ma twój samochód. Ale jak założyl instalację z centralka mikroprocesorową silnikiem krokowym i dwoma parownikami to było ok.Był w Kutnie W140 500SEC z wtryskiem gazu.Jego właściciel mówił mi że za gazownię zapłacił 10 tyś zł, ale nawet wskaznik paliwa wspułpracował ze zbiornikiem gazu-wypas co? no nei chciałem edytować - dalsza częśc powyżej No faktycznie wypas... może i ja tak sobei zrobei - jak na LPG top wskazyje LPG, jak na benzynce to benzyke - fajne - taki pomysł

Autor:	Luk [ śr mar 24, 2004 9:45 pm ]
Tytuł:
Podobno na wtrysku gazu nie tracisz mocy , ale na zwykłej instalce to ten potężny motor straci swoje walory szybkościowe.

Autor:	georem [ czw mar 25, 2004 9:11 am ]
Tytuł:
Właśnie byłem w ELPigaz i mnie uświadomili że nie mżna wtrysku założyć, szkoda, że trzeba dwa reduktory i powinno być dobrze. Ale czekam na info od Was.

Autor:	JareG [ czw mar 25, 2004 9:53 am ]
Tytuł:
georem pisze: Właśnie byłem w ELPigaz i mnie uświadomili że nie mżna wtrysku założyć, szkoda, że trzeba dwa reduktory i powinno być dobrze. Wcale nie trzeba dwoch reduktorow. Cytuj: Ale czekam na info od Was. Moja rada jest taka: nie rob wiochy [hehe] jak mozesz zauwazyc w SIGu, mam LPG w 230TE.. ale w SECu gazu NIE BEDZIE. I wcale nie mam za duzo kasy, wrecz przeciwnie

Autor:	and6412 [ czw mar 25, 2004 5:58 pm ]
Tytuł:
Marcin S pisze: zapomniałem dodac że mam zwykłą instalacje - ale konkretnei do 230E montowaną przez poprzedniego właściciela ( praktycznie przed sprzedażą) w ASO MB w Krakowie - wszystko jest perfekcyjnie spasowane i nawet ma inny dekiel pokrywy filtra powietrza - od spodu ma takie dodatkowe blaszki - do czego nie wiem , ale zamontowali razem z LPG bo mam oryginalny i takich blaszek nei ma, cos jak przesłony do nadawania kierunku powietrzu -wyskokości ok 2...3cm zamonowane ( chyba jakoś fabrycznie bo przed oryginalnym malowaniem) pionowo , czyli zwisają w doł . czy ja dobrze zrozumiałem? Mozna w ASO zamontować LPG?? Ile cos takiego kosztuje w stosunku do cen nieautoryzowanych stacji?

Autor:	georem [ pn mar 29, 2004 11:51 am ]
Tytuł:
JareG pisze: georem pisze: Właśnie byłem w ELPigaz i mnie uświadomili że nie mżna wtrysku założyć, szkoda, że trzeba dwa reduktory i powinno być dobrze. Wcale nie trzeba dwoch reduktorow. Cytuj: Ale czekam na info od Was. Moja rada jest taka: nie rob wiochy [hehe] jak mozesz zauwazyc w SIGu, mam LPG w 230TE.. ale w SECu gazu NIE BEDZIE. I wcale nie mam za duzo kasy, wrecz przeciwnie Jarek, bardzo bym chciał nie zakładać gazu, ale jest to konieczne, ja robię 3000 - 5000 km/miesiąc a moja Kasia ok. 2000. Więc przeliczając koszty to jest wręcz, z punktu widzenia ekonomicznego, KONIECZNE. Chcę to zrobić jak najlepiej i dlatego robię wywiad, najbardziej chciałbym założyć wtrysk ale......

Autor:	JareG [ pn mar 29, 2004 12:13 pm ]
Tytuł:
georem pisze: Jarek, bardzo bym chciał nie zakładać gazu, ale jest to konieczne, ja robię 3000 - 5000 km/miesiąc a moja Kasia ok. 2000. Więc Ja robie 40-50kkm na rok.. ale 230TE SEC jest autem 'wypadowym', chociaz codziennie tez nim juz przez miesiac jezdzilem (i wydalem 1500-2000 zl na Pb) Jak go juz odbiore z Krakowa (mam nadzieje, ze w ciagu tygodnia/dwoch), to tez zamierzam nim jezdzic jak najczesciej, na benzynie oczywiscie. Cytuj: przeliczając koszty to jest wręcz, z punktu widzenia ekonomicznego, KONIECZNE. Chcę to zrobić jak najlepiej i dlatego robię wywiad, najbardziej chciałbym założyć wtrysk ale...... Kupiles nieodpowiednie auto, ot co. I jeszcze jedno: jesli nie trafisz na FACHOWCOW od LPG, to bedziesz przeklinal dzien, w ktorym zes gaz do SECa zalozyl = szybko SECa sprzedasz.. tak rzeklem ja, JareG [oczko]

Autor:	georem [ pn mar 29, 2004 2:02 pm ]
Tytuł:
Mam nadzieję że na nich trafię i będzie GIT, mam kolegę co miał/ma już kilka SEC (również 140) i jeździłem ostatnio takim na gazie, w fotel wciska, obrotomierz "zamyka" i pali po prostu 22l/100 gazu. Mi się to podoba, wiadomo że o auto na gazie trzeba bardziej dbać niż na paliwie, tzn. wymiany filtrów, świec, porzadne kabelki itd... Jestem dobrej myśli. Pozdrawiam, a co z modułem?

Autor:	Marcin S [ pn mar 29, 2004 2:52 pm ]
Tytuł:
and6412 pisze: czy ja dobrze zrozumiałem? Mozna w ASO zamontować LPG?? Ile cos takiego kosztuje w stosunku do cen nieautoryzowanych stacji? mam takie szczęcie że popednim właścicielem był dziadek ( ok 70l) i wychodził z założenia że "o samochód powinni dbać profesjonaliści" ( dosłownie) no i cóż.... wszystkie elementy wymianiane na nowe przez poprzedniego właściciela sa poprostu oryginalne , i gaz też mu tam zakładali - pokazywał rachunek, jak się z nim targowałem , chyba nawet gdzieś ja mam... ( o ile ją wziołem, bo za taką kase co mu dałem to uciekałem żeby się nie rozmyślił , ale fajny człowiek, dał mi na tydzień go do sprawdzenia czy nei kradziony i przerdzewiały ) a koszta ze zwykłą instalacja - pamiętam że nei bylo aż tak drogo - ale też trudno powiedzieć - inne realnia cenowe Krakowa ( i Warszawy) do reszty Polski

Strona 1 z 3	Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/

Autor:	JareG [ pn mar 29, 2004 5:32 pm ]
Tytuł:
georem pisze: (...) na gazie, w fotel wciska, obrotomierz "zamyka" i pali po prostu 22l/100 gazu. Mi się to podoba, wiadomo że o auto na gazie Moj 560SEC ma spalanie 8-9l w trasie (100-120), a po miescie 15l.. tak wiec naprawde zastanow sie nad tym gazem = wg mnie sie to po prostu nie oplaca Cytuj: Pozdrawiam, a co z modułem? Mysle, ze bede mial cos - czekam na info..